13 092 visningar (1 idag)
47 kommentarer
Effekt / Vridmoment
500 hk / 700 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,5 l turbo,(en pytteliten turbo!) med 5vxl manuell låda,
tryckplatta 680nm 4puck sinter lamell. Får se om den räcker.
276 graders kam, 12,0 mm lyft, specialslipad.
Ombyggd till mekaniska lyftare.
Haltec E6x, 5bars mapsensor, konverterad till e85, med ombyggt bränslesystem. 10 mm metallomspunna ledningar. 3st 044 pump. catchtank, egengjord tryckregulator i aluminium. mm mm.
3" rostfritt avgassystem. Katten borttagen. 1/2 Intercooler från en scania...andra halvan sitter i fieron-
1260cc spridare
Högkomps kolvar från CP! Blocket borrat 0,5.
Effekten återstår att se efter bromsning!
tryckplatta 680nm 4puck sinter lamell. Får se om den räcker.
276 graders kam, 12,0 mm lyft, specialslipad.
Ombyggd till mekaniska lyftare.
Haltec E6x, 5bars mapsensor, konverterad till e85, med ombyggt bränslesystem. 10 mm metallomspunna ledningar. 3st 044 pump. catchtank, egengjord tryckregulator i aluminium. mm mm.
3" rostfritt avgassystem. Katten borttagen. 1/2 Intercooler från en scania...andra halvan sitter i fieron-
1260cc spridare
Högkomps kolvar från CP! Blocket borrat 0,5.
Effekten återstår att se efter bromsning!
Effekt och prestanda (ingående)
orginal 153hk 258nm...liiiiiite mer nu.
Om man säger såhär... Tryckplattan som ska klara av 680nm, fixar det inte... sen kan man börja räkna själv. Det var med en 248graders kam och org kolvar!
Om man säger såhär... Tryckplattan som ska klara av 680nm, fixar det inte... sen kan man börja räkna själv. Det var med en 248graders kam och org kolvar!
Chassi
Redan fixat av Shelby själva. Duger bra!
14000 mil.!
14000 mil.!
Fälgar, däck och bromsar
235/40/17 Kuhmo på TSW Blades fälgar.
Interiör / Inredning
Original. Förutom ett par mätare i A-stolpen + vxl lampa.
Bilstereo och multimedia
Jo stereo finns...
Exteriör / Styling
Iroc kjolpaket (International Race of Champions).
Framtidsplaner
Finns på skroten nu RIP lilla bilen :(
Övrigt
Bara 1 röd med 2.5 l finns i sverige ;) en av 230 producerade med 2.5 liters motorn, i världen!
Here are the productions stats on the 92 Iroc Turbo cars:
1992 DODGE DAYTONA IROC
230 2.5L TURBO - 148 MANUAL & 82 AUTOMATIC
230 TURBO - 36 BLUE, 93 RED, 54 WHITE, 47 BLACK
230 turbo-36 BLUE - 23 MANUAL & 13 AUTOMATIC* (* #'S ARE APPROX. BASED ON PERCENTAGES)
93 RED - 60 MANUAL & 33 AUTOMATIC*
54 WHITE - 35 MANUAL & 19 AUTOMATIC*
47 BLACK - 30 MANUAL & 17 AUTOMATIC*
Here are the productions stats on the 92 Iroc Turbo cars:
1992 DODGE DAYTONA IROC
230 2.5L TURBO - 148 MANUAL & 82 AUTOMATIC
230 TURBO - 36 BLUE, 93 RED, 54 WHITE, 47 BLACK
230 turbo-36 BLUE - 23 MANUAL & 13 AUTOMATIC* (* #'S ARE APPROX. BASED ON PERCENTAGES)
93 RED - 60 MANUAL & 33 AUTOMATIC*
54 WHITE - 35 MANUAL & 19 AUTOMATIC*
47 BLACK - 30 MANUAL & 17 AUTOMATIC*
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 augusti 2006
Skapad
5 mars 2008
Uppdaterad
7 april 2017
