45 573 visningar (1 idag)
405 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1.9 borrad till 2.0, lilla remskivan, portad 2.0 topp, Enem P2 kam, dubbla ventilfjädrar, Weber 45'or, extraktorrör, 2.5" avgas med en Appledämpare. Hårdare motorkuddar.
4-puckad sinterlamell
5 vxl Getraglåda
4-puckad sinterlamell
5 vxl Getraglåda
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
Bakaxel: Original
Fjädrar: Lackade röda. Ursprung okänt men okapade bak. Kapade nya Ascona B rallyfjädrar fram. 80-talsstuk!!
Stötd: de Carbon sportgasdämpare
Bakaxel: Slipad/blästrad, målad svart, nya bussningar, nya bromsar, kromad kåpa, rostfritt Panhardstag.
Framvagn: Blästrad, lackad svart, nya bussningar, spindelleder, styrleder osv, nya original bromsok, slitsade bromsskivor, stålomspunna bromsslangar.
Fjädrar: Lackade röda. Ursprung okänt men okapade bak. Kapade nya Ascona B rallyfjädrar fram. 80-talsstuk!!
Stötd: de Carbon sportgasdämpare
Bakaxel: Slipad/blästrad, målad svart, nya bussningar, nya bromsar, kromad kåpa, rostfritt Panhardstag.
Framvagn: Blästrad, lackad svart, nya bussningar, spindelleder, styrleder osv, nya original bromsok, slitsade bromsskivor, stålomspunna bromsslangar.
Fälgar, däck och bromsar
Broms: Original bortsett från slitsade bromsskivor fram.
Fälgar: JP MK1 13x8" offset 25
Däck: BF Goodrich Radial T/A 235/50-13 resp. 215/50-13
Reservhjul: JP MK1 13x5" / Firestone 175/70-13 (från 70-80-talet eller nått.. gammalt är det iaf)
Fälgar: JP MK1 13x8" offset 25
Däck: BF Goodrich Radial T/A 235/50-13 resp. 215/50-13
Reservhjul: JP MK1 13x5" / Firestone 175/70-13 (från 70-80-talet eller nått.. gammalt är det iaf)
Interiör / Inredning
Svart originalinredning. Rekord Sprint instrument. Sportratt.
Bilstereo och multimedia
Totalt stereobefriad!! The sound of Weber.. you know.. :-)
Exteriör / Styling
Vita blinkers, Sprintventilkåpa, Commodoregrill, vita hjulhus, vitt underede, målade axlar, heltonad framruta. Commodore A GS/E frontspoiler (kopia).
Framtidsplaner
Mest bara att tvätta och putsa numera! =)
Söker Hi-jackers! Har fått punka på dom som sitter där.
Söker en felfri sittdyna till framsäte!
Söker Hi-jackers! Har fått punka på dom som sitter där.
Söker en felfri sittdyna till framsäte!
Övrigt
2:a pris EUR new classic car på Elmia 2010.
1:a pris (Klass: Rek C/Com A) på Opelträffen i Sunne 2010.
Reportage i Bilsport 13/2010.
Kuriosa: F.d utställningsbil i Opel Bodybuilding. 3:e pris i Modified-klassen -89. Har eftersträvat att återställa skicket från denna period med få avsteg. Inköpt -96, använd till hösten -97. Besiktad u.a o togs i bruk igen sommaren -05 efter fullständig genomgång o lack av kaross. Lackad i originalkulör, Opels röda nr. 508.
Inga förändringar skall göras som inte relativt lätt kan återställas till originalskick när så önskas. Elsystemet är dock ombyggt enligt elshema för Sprintversionen.
FLER BILDER I GALLERIET!
1:a pris (Klass: Rek C/Com A) på Opelträffen i Sunne 2010.
Reportage i Bilsport 13/2010.
Kuriosa: F.d utställningsbil i Opel Bodybuilding. 3:e pris i Modified-klassen -89. Har eftersträvat att återställa skicket från denna period med få avsteg. Inköpt -96, använd till hösten -97. Besiktad u.a o togs i bruk igen sommaren -05 efter fullständig genomgång o lack av kaross. Lackad i originalkulör, Opels röda nr. 508.
Inga förändringar skall göras som inte relativt lätt kan återställas till originalskick när så önskas. Elsystemet är dock ombyggt enligt elshema för Sprintversionen.
FLER BILDER I GALLERIET!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1996
Skapad
29 juli 2005
Uppdaterad
14 augusti 2019
