Honda Accord Type-R "Hamster" (2000)

212 hk / 215 Nm

2.2 liter, 4 Cyl, VTEC, 212hk@7200rpm, 215Nm@6700 rpm från fabrik.

K&N Typhoon Cold Air Intake Longram
Fujitsubo Legalis R Catback 2,25" med dubbelt utblås.
XTD-koppling med lättat svänghjul
Tein fjäderbensstag
Racekatt 3"

212hk original,
0-100 på ca 6,5 sekunder gissar jag?
Toppfarten ska vara 232km/h original.
Inte bänkad eller värre moddad.

Original. 40% styvare än Accord-normalisen!
Aldrig sänkt!

Hondas original "R"-LM-fälgar 17" med nya Toyo proxes fram och kinesiskt bak med bra mönster.
Ferrodo DS2500-belägg på ventilerade originalskivor.
Målade röda bromsok runtom.

Original; vita mätartavlor, Recaro-stolar, Momo-ratt, Titan-växelspaksknopp.
I mitt tycke den skönaste stol jag suttit i, samt den snyggaste inredningen!

Sony Xplode med löstagbart skal. Låter bra.

Ska behålla bilen original, med undantag för CAI, avgas och div. för att låta bilen andas och förfina köregenskaperna.De flesta Accord Type R har i original en vinge bak, det hade inte denna(alltså inte bortmonterat).

-Byta bromsok vänster bak *fixat*
TILL SALU, ALT. BYTES MOT KOMBI!

-Måla bromsoken runtom i rött *fixat*
-ta bort sot från EGR,gasspjäll och ventiler*fixat*
-Köpa originalbilmattorna, har gråa fula i gummi nu.*på G*
-Lätta bilen från onödig vikt.(men inte kasta ut frugan!)
*reservdäck med den löjliga "domkraften", plus frigolitbaljan e väck,gummimattor likaså. lättare LM-fälgar på G, nya lättare R-gatudäck på G, innan dess är koppling,CAI och framförallt avgassystemet lättade.
borde vara en viktbesparing på iaf 25-30kg sammantaget.

Rostfri och genomgången av Motormännen vid köpet(M-test).
Rullar alltid på 98-oktanig soppa.
Alltid handtvättad.
Oljor/smörjmedel bytta med täta intervaller.
Nu senast var bilen inne på auktoriserad Honda-verkstad(Aug-09), där service och genomgång gjordes, ventilerna justerades, samt bromsskivorna fram byttes.

TILL SALU, ALT. BYTES MOT KOMBI PGA TILLSKOTT I FAMILJEN!!!

http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=1999/9907/990709honda.html

http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=1999/9907/990709b.html

http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=1999/9907/990709.html&rubrik=STORTEST+%C5tta+heta+mellanklassare+%28Honda+Accord+Type%2DR%29

http://www.konsumentverket.se/mallar/framesetbegBil.asp
kollar man på besiktningsprotokollen för -00 så ser man att i princip alla nedslag är gjorda för antingen bromsverkan eller lampor!

Förhållandevis billig att äga;
4-cyl motorn drar inte mycket vid långkörningar, billig försäkring
på Länsförsäkringar, human skatt, driftsäker, men billigare reservdelar än ex BMW, Audi och SAAB när slitagedelar behöver bytas.

Bilen införskaffades 2006

24 april 2008

9 september 2009