Opel Corsa OPC "Powered by EDS" (2007)

205 hk / 335 Nm

Motor: 1.6 Turbo (tvärställd)
Motorkod: Z16LER (1598 cc)
Cylindrar: 4
Kompression: 8.8:1
Ventiler: 16
Turbo: Venom Hybrid Turbo uppgradering (integrerat med OE grenrör med intern WG, vätskekyld)
Olja: Motul 8100 X-clean 5W-40
Lufttillförsel: Courtenay frontinsug (OEM) med egentillverkad röradapter.
Luftfilter: AEM 5" Dry Flow
Dump: Regal Motorsport Evolution (återcirkulerande)
Block: Gjutjärnsblock (från Z18XER)
Topp: Aluminium
Växellåda: M32 6-vxl man FWD
Diffbroms: Mfactory diff
Koppling: Lättat enkelmassesvänghjul (6,9kg), förstärkt tryckplatta samt organisk lamell (allt från HELIX). (Org svänghjul ca12-12,5kg)
IC: EDS Motorsport IC + hard pipes
Downpipe: EDS Motorsport precat replacement
Mjukvara: EDS Motorsport IPF
Insugsslang: Forge 4-lagers silikon (röd)
Kylslangar: Forge 4-lagers silikon (röda)
Powerflex motorbussning (insert)
3" Scorpion catback avgassystem utan mellandämpare

Effekt:
Orginal: 192hk / 230Nm (260Nm vid overboost)
EDS IPF Phase 1: 232hk (235PS) / 330Nm

Uppmätt av TS Motorsport på rullande landsväg under Elmia 2011: 205PS / 335Nm

Även om siffrorna inte visade vad jag hade hoppats på så går den dock som ett skott jämfört med orginal...väldigt nöjd med prestandan.

Prestanda:......Orginal
80-120 km/h......3,7s
50-100 km/h.......n/a
0-100 km/h........6,9s
100-150 km/h.....6,8s
100-200 km/h....21,4s
0-200 km/h........26,9s

Toppfart enligt fabrik: 225km/h
Toppfart enligt mätaren: 230km/h

Mätning mot GPS ej gjord.

Vikt orginal: 1260kg (fulltankad utan förare, mätt på våg)
Vikt just nu: ~1210kg

Orginal Sportchassi (sänkt 15mm från fabrik).
Uppgraderad framvagn med stag från Forge.
Powerflexbussningar runtom.

17" OPC-fälg original. 7x17 ET44. Tillverkare Ronal.
Emblemfria centrumkåpor
225/45 R17 Michelin PS4

Rödlackade bromsok runtom
Skivor fram 308mm (EBC BSD slitsade)
Skivor bak 264mm (EBC Ultimax slitsade)
EBC Redstuff-belägg runtom
Earls Performance stålomspunna bromsslangar runtom (x6)
Bromskylningskanaler från Regal Autosport

Nyper rätt gott :)

Recaro sportstolar i helskinn (orginal)
Pianolackad svart centrumkonsol (orginal)
Textilmattor med röda Corsa-emblem
Läderratt med OPC-emblem (orginal)
Röda bälten fram från Corsa D GSi
Röda luftutblås i instrumentpanelen
Pianolackade svarta dörrhandtagspaneler (orginal är silver)
Laddtrycksmätare Stewart Warner Competition Line
Laserskuret galler för mätarmontering i luftutblås (egentillverkat)

Orginalstereo Dephi Grundig CD30 MP3
Blåtandsadapter för musikstreaming
JBL Basspro Nano aktiv sub (under stol)
Alpine SPG 17-CS (6,5" Kitsystem) fram
Alpine SPG 17-C2 (6,5" Koaxial) bak

Klarlackad kolfiberhuv med ingjutna luftutsläpp (4,5kg lättare än orginal)
Vita/krom blinkerslampor fram och bak
Rödlackad motorkåpa med svarta stripes
Svartlackerade backspeglar
Rensad baklucka, emblemfri
Rensade centrumkåpor på fälgarna, emblemfria
Svartlackat opelmärke i fronten
OPC Line Pack 2 dimljusramar
Dimljus bortplockade till förmån för bromskylning

Rullande projekt som jag aldrig har för avsikt att sälja. Förfina lite varje år är tanken.

X = Klart

Coilovers []
Lättare stolar fram []
Camberbultar []
Motorbygge (smidda kolvar, stakar etc) []

Diffbroms [X, M-factory LSD]
Bromskylning [X]
Kolfiberhuv [X]
Uppgradera kopplingen [X, Helix Autosport]
Chip/mjukvara [X, EDS Motorsport IPF]
Byta Downpipe [X, EDS Motorsport]
Lacka backspeglarna svarta [X]
Uppgradera dump [X, Evolution Motorsport diverter valve, Regal]
Lacka om sommarfälgarna svarta [X, solid blanksvart pulverlack]
Uppgradera IC [X, EDS Motorsport]
Lacka om bromsoken röda [X, Foliatec]
Byta till röda bälten fram [X, OEM Corsa D Gsi]
Lacka om motorkåpan i rött [X, Custom]
Byta till röda luftutblås i IP [X, OEM]
Eftermontering av AUX-IN [X, Stereo och kabelhärva bytt]
Uppgradera framvagnen [X, Forge]
Uppgradera bromsarna [X, EBC + Earls performance]
Snygga till motorrummet med röda silikonslangar [X, Forge]
Poweflexbussningar i både fram och bakvagn [X]

Går bara som SOMMARBIL/BANBIL

Utrustning:
ESP+ (antisladd/antispinn)
Farthållare
ECC/ACC
Däcktryckssensor
Hill Start Assist ("Start i backe"-hjälp)
Rattkontroll (BC/Stereo)
Elektriska fönsterhissar
Färddator (BC)
Justerbara strålkastare (höjdled)
6st airbag (inkl sidoairbag i stolarna)
Extra lastgolv (för enklare i- och urlastning)
Inget reservdäck (kompressor samt nödspray istället)
Laddtrycksmätare (Stewart Warner Competition Line)
Spolarmunstycken från Opel Insignia (Bättre spridning än orginal)
Larm

Viktbesparingar jämfört med orginal:
Kolfiberhuv (-4,5kg)
Lättat enkelmassesvänghjul (-5,5kg)
Avgassystem (-6kg)

Bilen införskaffades 7 januari 2008

12 maj 2008

16 oktober 2021