Volvo 940 2,3 s "Busbilen Ö.L.C" (1995)


16 923 visningar (1 idag)


Volvo 940 2,3 s
2
Volvo 940 2,3 s
8
Volvo 940 2,3 s
10
Volvo 940 2,3 s
1
Volvo 940 2,3 s
3
Volvo 940 2,3 s
2
Volvo 940 2,3 s
3
Volvo 940 2,3 s
2
Volvo 940 2,3 s
6
Volvo 940 2,3 s
6
Volvo 940 2,3 s
9
Volvo 940 2,3 s
8
Volvo 940 2,3 s
4
Volvo 940 2,3 s
13
Volvo 940 2,3 s
1
Volvo 940 2,3 s
1
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Mappad tänd och bränslebox.

FK-block.
Smidda kolvar.
Block borrat och toppdeckat.
ARP toppbultar.
H-profils stakar, med ARP-bult.
3" avgas inkl. Downpipe.
3" sportkatt.(tom)
3" Gubbkrök i rostfritt på slutet.
360 lagrad TB60 turbo med twinentry.
Hemma byggt extarktor grenrör, med pulssplitt.
Extern wastegate 40mm.
Portad 531 topp.Mirafrästa ventilsäten.
40mm avgasventiler.
45mm insugsventiler.
Dubbla ventilfjädrar.
KG-2T Kamaxel.
Justerbart kamdrev.
Ståldrev på vevaxeln.
Cometic MLS toppackning.
Delphi 788cc Spridare.
85mm luftmassmätare.
2,5" alu tryckrör.
Svarta silicon slangar.
Intercooler 600x300x76mm.
Tropic kylaren.
Expansionskärl i rostfritt.
Catchtank till vevhusvent.
Extern luftkyld 19 raders oljekylare.
Dump från S80 T6 2 styck. 25mm/st.
AEM 9" Dryflow filter.
Kuddar till motor och växellåda från volvo-valp.
Walbro 255Lph GSS341 Dränkpump i tanken.
Tändbox "Guldbox".

BMW ZF-Växellåda.
240 förgasar svänghjul. Med borrade hål för vevaxel givaren.Lättat.
Sach 654 tryckplatta.
4-puckad sinter lamell.
Stålomspunnen slang till slavcylindern.

Svetsad bakaxel.
Hålborrade drivaxlar.
Effekt och prestanda (ingående)
2 bars laddtryck.

Lite mer än 135 hästar iallafall;)
Lämnade 306 hk på bakhjulen, vid 1 bar med grenrörsläckage.
Chassi
Coilovers fram.
Rör-länkarmar med Uniballs och justerbar Camber och Caster.
Ambulansstag under.
Förstärkt bakaxel-vagga.
Justerbara reaktionsstag till bakaxeln med Uniballs.
Hydraliska stötdämpare med långsam retur bak.
Kapade husvagnsfjädrar bak.
Polyurethane bussningar till länkarmar bak.
Fälgar, däck och bromsar
17*8" TSW Hockenheimfälgar med 215/45-17 däck fram.
Blandade hjul bak.
30mm spacer bak.
Lackade bromsok.
Stålomspunna bromsslangar X4.
Interiör / Inredning
Original Svart/Grå
Svart Luisi ratt med gråa ekrar.
Sportstolar fram (ljusgrå).
Ljusgrå växelspaksknopp från 850R.
Mätare:
oljetryck.
laddtryck.
lambda.
Shiftlight.
batteriet i bagaget.
ET-båge.
Brandsläckare.
Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet.
RTA dark expose högtalare i dörrarna + 2 diskanter i instr. brädan.
Exteriör / Styling
Vita Blinkers runt om.
Classic lackad stötfångare fram.
Classic lackad stötfångare bak.
Långa bakluckehandtaget.
Backspeglar lackade Antracit grå & Grön
V90 torkararm bak.
Igenlagda hål för lyckttorkarna.
Volvos add-on kjolar.
960 handtagskåpor.
Framtidsplaner
EXTERIÖR:
Solfilm.( )

INTERIÖR:
Ljusgrå handbromsspak från 850-R.(X)
Övrigt
Säljas till våren.

Tider:
Kalmar Blackrace 201m. 2010
8,761 sek 130,25 Km/h


Mappad av David Mattsson.

Tack till volund för diverse svetsning samt TBM Performance och Mange på kristvalla maskin service.
Och övriga som känner sig träffade.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 maj 2008 och såldes 17 mars 2012
Skapad
22 maj 2008
Uppdaterad
22 juli 2012
Tic_petris andra bilar
Senast inloggade besökarna