Avbryt

Mitsubishi Evo 5 "Evilution" (1998)

Fenriz_s14a

13 203 visningar (1 idag)

69 kommentarer

4.234/5 (57 r�ster)

L�gg till favorit

Trackday på Mantorp 20/5-09 TILL SALU!!

TILL SALU!!

Gotland Ring med STACC 2/5-09 TILL SALU!!

Framlysena tonade... TILL SALU!!

Första provturen -09

Kvar att göra: Foliera taket svart, Ny lägre ...

Ready to race!

Inkvarterad i nya garaget... Planer smids ;)

Nymålade rims!

STACC Gotland Ring 21/9-08

Ute på luftning

Effekt / Vridmoment

340 hk / 460 Nm

Motor, v�xell�da och avgassystem

JRM steg 1
Ecutek
3" från turbo
255l/h walbro
Apexi Powerintake
HKS ssqv

Effekt och prestanda (ing�ende)

340 Hk
460 Nm

Chassi

Cusco Fjäderbensstag fram å bak
Cusco undre stag
Cusco Pillowball topmounts

F�lgar, d�ck och bromsar

18" Volk TE37, Yokohama 225/35 R18
17" E6 TME, Toyo R888

Org Brembo 4kolvsok
Racebelägg

Interi�r / Inredning

Sparco Mockaratt på bana
Sparco Läderratt på gatan
D2 Snappoffnav
Ralliart laddtryck, oljetemp å voltmätare
Förlängd vxlspaksknopp 150mm (för att få den närmare ratten)

Bilstereo och multimedia

Pioneer spelare
Infinity framsystem
Rockford Power 4kanals slutsteg
JBL 12" Bas

Exteri�r / Styling

Eftermaknadslysen
Tonade rutor
Svartfolierat tak
Svartlackat vingblad
Svartlackad intercooler
Svartlackat luftutsläpp i huven
Evo 5 Rs dimljuskåpor
Borttagna orginalemblem

Framtidsplaner

Bygga bilen för att fungera så bra som möjligt på bana.
Men den ska gå att besikta och användas till vardags.
Bland annat ska det byggas aerodynamik på orginaldelarna. Så som splitters, någon form av splitter under kjolarna och bakre diffuser.

�vrigt

Bokade Trackdays å Bankörningar 2009:

* Gotland Ring med STACC 1-3/5

* Mantorp Park Trackday 20/5

* Mantorp Park med Auto Motor & Sport 30/5

�garf�rh�llande

Bilen inf�rskaffades 1 maj 2008 och s�ldes 26 juni 2009

Skapad

26 maj 2008

Uppdaterad

29 juni 2009