Saab 9-5 Aero 2,3t "SpeedWagon" (2002)

360 hk / 520 Nm

Motor B23r
Tryck och sugrör från abbot
Ferrita hela vägen med racecat
Maptun mjukvara
3,5 bars bränsletrycksregulator
18t turbo
Smidda je kolvar
750 cc spridare
T5 kammar
Walbro 255 LPH Bränsle pump
Front monterad intercooler för upp till 500 hk
Balanskedja borttagen
Motorn balanserad hos halvardsson racing
Konverterad till etanol
Öppet luftfilter

Växellåda: Förstärkt och renoverad orirginal låda med stålhylsa och Quaife ATB diff Från RACE STUFF
Sachs tryckplatta 650nm
Sex pucks lamell från Maptun

Maptun steg 5 360hk-520Nm

Speedparts fjäderbenstag
Hr fjädrar med bilstein sprint fram
Öhlin ställbara bak 46 hrc
Polybussningar runt om

Bbs challenge 8x19 dunlop sportmax 235 35 19
Bromsar fram: porshe gt2 6-kolvsok 375mm movit skivor
Bromsar bak: wp winnerpower 6-kolvsok 336mmm skivor
Stålomspunna slangar

Hirsch ratt och mätare annars orginal...Graverat akryl glas i golvet i bagaget. Nordic mattor...

as2, spl 12", Ett styck Kicker ZX 1000 steg. DLS ström och jord kabel.

komplett hirschpaket spoiler fram och bak, kjolar, vinge och grill.
solfilm

Köra tills det rasar

Tack till ljudgaragen i arvika och skylt och dator gravyr arvika
Halvardson Racing
Mats i stommen

Bilen införskaffades 16 januari 2006

18 juni 2008

24 januari 2011