8 869 visningar (1 idag)
43 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Motor:MC1
-2.2 liter
-5 cyl
-10 ventiler
-KKK K26
-7.8:1 komp
*Växellåda:016
-5 växlad
-Quattro (permanent fyrhjulsdrift)
-Låsbara diffar, fram och bak (låser 100%)
Avgas:3" efter katalysator,3" liten simonsdämpare, 5" japsdämpare med vinklat utblås
-2.2 liter
-5 cyl
-10 ventiler
-KKK K26
-7.8:1 komp
*Växellåda:016
-5 växlad
-Quattro (permanent fyrhjulsdrift)
-Låsbara diffar, fram och bak (låser 100%)
Avgas:3" efter katalysator,3" liten simonsdämpare, 5" japsdämpare med vinklat utblås
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 200 hk vid 0.8 bars ladd(uppskattad effekt).
Chassi
Orginal, än så länge.
Sänkningssats inplanerat.
EVENTUELLT hårdare dämpare
Sänkningssats inplanerat.
EVENTUELLT hårdare dämpare
Fälgar, däck och bromsar
17 AZE Dot 5 med 215-50/17
Interiör / Inredning
Orginal, och ska hållas orginal. Kommer att ske en uppfräschning.
Bilstereo och multimedia
Avant cd/mp3 spelare med uttag för mp3/usbminne. 4*40w. Det duger..
Exteriör / Styling
USA sidoreflex, annars original
Framtidsplaner
Har kraftig beslutsångest huruvida jag ska ha kvar eller sälja bilen. Är en av dom skönaste bilar jag kört, och går bra också.. dock lite väl törstig, men det är nästan så att det jämnar ut sig med tanke på komforten!
Övrigt
Ska bli en bus/bruks/dragbil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2008 och såldes 2 december 2009
Skapad
22 juni 2008
Uppdaterad
4 januari 2012
