Gästbok
2 november 2010
Tjena, måste bara höra med dig. Har för mig du skrev i någon tråd tidigare att du bodde typ vid mjälga eller någon stans där och hade stort garage. En kompis till mig sa att det fanns en kille däromkring som hyrde ut garageplats över vinter, så jag tänkte höra om det kanske kan vara du ? eller är jag helt ute och cyklar då ? =D
21 mars 2010
nej, lyser den hela tiden så är det ju för varmt i katten, den blinkar ju när man varvar bilen. men kollar man värderna på pfcn så ger den typ 5-10 knocks på tomgång och sen uppåt 160-180 vid fullgasrepor. ger rätt höga värden om man bara varvar bilen till 3000. fast det är ju nya lager i också, allt är ju nytt i motorn förutom rotorer, vev och rotorhus.
21 mars 2010
skulle inte säga någonting om resonans i avgassystemet då det är rätt högljutt av sig, men det är något som den borde varnat för redan under inkörning tycker jag... att ljuder uppkommer helt plötsligt efter 100-150 mil verkar skumt. jag ska göra ett komptest i alla fall, då ser man hyffsat säkert om motorn är hel (vilket den verkligen bör vara) och sen får det nog fan vara, man kan ju inte felsöka ihjäl sig heller.
21 mars 2010
den ger ju vissa knackutslag redan på tomgång så det verkar ju väldigt konstigt tycker jag. man ser ju knocks i PFC:n och sen blinkar ju överhettningslampan när det "knackar". jag tror ju inte att den knackar på riktigt utan att det är något som stör den eller så. ger mej fan på att det är lite för hög komp eller något sånt. med tanke på att den började indikera att den knackade efter ca 100-150 mil på nyrenoverad motor. motorn blir ju tätare med tiden.sen över 5000 varv så är det normala värden