Gästbok
23 maj 2010
För att kunna bygga ihop sierra Dohc toppen med 2,3 blocket från scorpio 16v så behöver man plugga en oljekanal till balansaxlarna, sen svetsa om tråget eftersom det tar i sierrans framvagn. Sen är det inte mkt mera. Sierrans övriga motorkomponenter behöver man ha oxå. Smidigaste vore o hinka ner en komplett 16v 2,3 motor men då behövs de ju reggas, vilket ja vill slippa så därför kör jag med Sierra dohc toppen :)
20 februari 2010
Kommer inte ihåg hur det var nu. Var ett bra tag sedan man var där å skruva. Men tror inte det finns något annat sätt. Du kan dra om luften med rör så den kommer längre bort å får kall luft. Sedan så finns det adaptrar till LMM så du kan köra med vilket koniskt filter som helst. http://www.mitsubishiclubsweden.se/foru … amp;t=7424 Där finns det nog lite roligt att läsa
11 februari 2010
Min laddar just nu 0,9 bar. vilket är de högsta men kan pressa turbon till, om man vill att det ska hålla. jag kör med original IC just nu, men har en 600X400X70 IC som jag håller på att montera. jag har aldrig kört bilen utan walbro pumpen. kör även med original spridare, då jag inte har råd att mappa bilen ännu. hoppas det räcker som svar på dina frågor!=) /Jocke
19 januari 2010
Hej.Vi har bytt gasvajern på sierran. Nu har jag ett problem med den. På kall tomgång ger den jämt minst 2000 varv. När jag har kört och den har blivit varm hoppar varven mellan ca 1400 och 2000 jämt av och an. Det finns en vaccum slang från insugsserien som inte är fast satt i andra ändan, vart skall den sättas??? Tack om du kan hjälpa.
9 november 2009
tackar =) jo det beror ju på , original vingen e borttagen för det e standard fel att det rostar så jävligt under dom :P men blir finge framöver så blir det en bred kolfiber vinge :P dock vill jag hellst ha ett kjol paket i så fall :P men men :P e ju en första bil och då man fortfarande går gymnasiet så e det lite kärvt med att ha råd till allt =) // Mvh