Gästbok
18 april 2010
Asså, trisst, jag går nästan och väntar på att min ska ryka den med, har ju bytt olja i den ett par ggr, kanske är det som håller den frisk... ;P Du får öppna och inspektera... Säkert inte jätteskoj... Har läst lite om att justera in spelet i bakaxeln, så kuggarna ligger rätt mot varandra och det är lite pyssel verkar det som. Har ingen extra, men helst skulle jag nog byta min mot en eftermarknads med bättre diff.
5 april 2010
Tjena, jo nu börjar det närma sig, jag tänkte vänta tills gruset är uppsopat inne på gatorna i skövde, men kan ju egentligen ställa på den redan idag och ta en tur ikväll... (lockande) Usch, har du fått bakaxelras nu..? Låter inte så mumsigt, frågan är om det är bäst att beställa en ny fräck utväxling eller om du ska satsa på en bättre begagnad komplett bakaxel. Har den huggt helt eller?
22 juni 2009
Eftersom bilen går rätt skapligt som den går nu så har jag prioriterat lite annat fix nu ett tag, men kommer väl igång med det snart igen skulle jag tro. ;) Ska byta innertak nu i veckan, sen kommer väl de nya däcken snart med... Har du gjort något med din det sista då? Såg den parkerad när jag skulle till Södra IP för lite korpfotboll i tisdags förra veckan... :)
4 juni 2009
Jag tror det blir 4:e juli nu nästa gång, men jag funderar nog mer på sista gången i år. Och som du säger, hoppas man hinner få ordning på bilen bara.. hehe Man vill ju ha det bra inställt innan så man får en schysst tid. hehe Nemen det är väl mest fräckt att prova på, har aldrig kört riktig stripp.. Bara svartrace.. hehe
1 juni 2009
Jepp, men du får nog vänta lite till med den förfrågan. :) Jag brände ut chip nr 2 idag, fick ner tomgången och motorbromsningsvarvtalet lite.. Finns ju hur mycket som helst att pula med där i. Nästa steg är att lära sig bränslemängden, just nu får den vid fullgas 11,3 kg luft per 1 kg bränsle, det ska ligga på 12,5-13 på fullgas och 14,7 i övrigt och 15 på landsväg. Men det är ju inte allt för enkelt.. hehe Bara början nu och en massa forkortningar att lära sig.
1 juni 2009
Titta där! Gött att det var den, då blir det fler mil med mycket nöje nu framöver då! :) Jag har monterat ett nytt chip nu, så nu gr bilen lite mer stabilt, men det finns mycket att justera in fortfarande, kanske börjar med det ikväll. Något som är bra är ju iaf att jag sett att spridarna räcker till, för enligt bredbandslambdan så går den ju för fett på fullgas nu, och där ligger man ju och mosar ganska mycket. hehe
18 maj 2009
Se där ja! Det var kanske lite väl högt, då blir det inte många mil på en tank... ;) Jag har väl legat på 2,3 liter nu det sista, men nästan bara stadstrafik och mycket accelerationer, men jag kör ju än så länge på originalchippet så, man kan ju gissa på att förbrukningen kommer gå upp något sen. Men med bra inställningar så borde man ju kunna få bilen hyfsat brensle effeltiv iaf. We'll see.... Hoppas din bil mår bättre efter nya lambdan då!
13 maj 2009
Hmm ska man tolka det som att den går lite snålt på landsväg med vamr motor? Men det kan ju vara en felkod som du får vid ett visst varvtal, sen kan ju syresensorn ballat ur med... Tydligen ganska vanligt på många bilar, på farsans volvo 765 ska man tydligen byta den med jämna mellanrum, men men, kan säkert vara mycket.
9 maj 2009
Tjena, såg dig åkandes idag vid Biltema... ;) Åkte själv BMW då, så du missade inte min Camaro. Jag tänkte försöka lära mig att mappa själv, en på camaroforumet.se som försöker lära ut lite trix där, så jag har köpt på mig lite grejer och ska nu bara installera min nya bredbandslambda, sen tänkte jag försöka testa mig fram lite. ;) Har iaf hunnit med att logga lite, så det kan man ju nu. Tja
1 april 2009
Jag har i nuläget kört med orginalturbin, men min nya tror jag har ett stall på 2500rpm eller så, dock vet jag inte om det är så jag vill ha det, har åkt med en kompis bil som stallade till 3000rpm, och det gillade jag inte riktigt, men min kanske är lite mer drivande innan 2500rpm med. kanske får testa och se. jag har iaf fått lådan renoverad av Transfix här i Skövde.