Gästbok
7 juli 2014
Har blivit ändrade planer tyvärr .. Fick för en vecka sedan köpa en polares BMW 540 , som jag velat köpa av honom i 2år , den är en one of a kind 540 så kunde inte stå emot .. tyvärr så har jag inte tid att ha 3 bilar i ägo, så nu kommer antagligen 9-3an till att säljas tyvärr :/ .. Åhh det låter trevligt , något speciellt effekt mål som du har? :)
8 oktober 2013
Ahh, stora planer låter det som! härligt! Det lär göra go skillnad med en etanol-konvertering, blir ju bra med drag i grejerna då ju ;) Det värsta är ju att allt roligt kostar så jäkla mö pengar, men själv så ska de beställas slitsade bromsar med "redstuff" belägg samt större intercoler m.m. dock blir det lite närmare våren :)
7 oktober 2013
Tja du! ;) Det går allt okej, den står dock avställd nu när det nalkas vinter , men den gick gött in i det sista förre avställning! haha , har köpt mig en vinterbil så man har något att bruka i vinter, blev en Saab 99, riktigt härlig bil det med! ;) Ahh såg det, vad gött, måste låta rätt så gött nu? ;)
4 mars 2012
Tjena! Har fixat och donat med den hela helgen faktiskt. Tätat och lackat sidokjolarna, lackat huven vit, och sänkt den till rätt höjd fram. Är helnöjd, så det dyker nog upp lite nya bilder framöver. Måste dock även ta itu med random misständning, men det är väl tändkablarna eller dylikt. Hur går det själv?
22 juli 2011
nej kolla noga så ser du att det är dubbla länkarmar. Fjäderbenet sitter fast i fjäderbenstornet och i nedre länkarmen. Medan på en mcpherson hjulupphängning sitter navet fast i fjäderbenet. Och navet i sin tur sitter fast i en länkarm nertill. Så på mcpherson har man snålat bort den övre länkarmen och monterat fjäderbenet i navet för att inte navet ska vika sig.