Gästbok
26 maj 2010
jo tack :) ska se om jag hinner pilla på med det senare idag :) men tror nog de kommer funka :) har du någon ide förästen hur du ska bygga avgassystemet? har själv lite funderingar på att bygga något, ev då ta bort sista brukarna på båda sidorna med raka rör, eller en mindre ljuddämpare på varje sida :) iaf jag vill ju att piporna ska synas ;)
25 maj 2010
okej tack för de :) ska pröva de snarast möjliga då:) men vilken slang tog du det ifrån, för när jag kollar på min under kåporna och följer till dumparna så är det ju metallrör, och bara slang längst ned till dumparna, men kanske inte spelar någon roll vart man tar vacumet ifrån höger eller vänster? ska försöka imorn iaf:)
12 april 2010
Om du kollar denna film så drar den med fullgas upp till 180 då kanske du ser lite bättre än den andra filmen då jag är tvungen att släppa många gånger! http://www.garaget.org/video/ll8mndamme8x
28 januari 2010
Har Du hittat Milltek för 12,000:- ska Du köpa det omgående, det är ett mycket bra pris! Förlåt att jag missade att skriva ett svar till Dig, har vart lite rörigt med lanseringen av en ny hemsida och grejer... någonstans runt 15,000:- ligger lust pris på Milltek hos oss! mvh Jimmy Särås
18 januari 2010
Så det bästa man kan göra är att byta till ett helsystem Milltek blir billigast till Din bil, efter det så kan man titta på på mjukvara samt intercoolers... Det är dock allt annat än billigt att få riktigt mycket hk i Din så antingen stannar man på vad original turbona klarar av eller så spränger man håll i plånboken... För att vara ärlig! mvh Jimmy Särås
18 januari 2010
Ett helsystem med 2xracekatar är att föredra då dessa motorer går väldigt varma annars, vi har sett många S4 & RS4 som har sprickor i topparna samt grenrören på grund av för högt mot tryck i avgassystemet... Många som har gott "chipade" är helt förstörda både med turbona och toppar på grund av att kattarna byggt upp för mycket värme! :( mvh Jimmy Särås