Gästbok
11 december 2008
Nja 2 av 3 fäste för motoren sitter just i vxl. där av att man använder motorlyften, något att hänga motorn i så den inte rammlar ner. In12 finns i olika storlekar som torx, kommer inte ihåg var det var jag använde den.. Sitter tex längst fram på framskärm/huvlåsbalk Den till drivknuten är en 36mm 12 kantshylsa lite ovanlig. // Andreas
9 december 2008
Ok, In12 är som insex fast med 12 kanter :) Centreringsverktyg http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=412709 typ en stav som centrerar kan du göra själv. Subfram är balken som sitter mellan hjulupphängningarna V och H även styrservot sitter i denna :) Kolla i mitt galleri där finns mycket bilder på olika saker jag gort är det någon bild du saknar säg till, jag kanske har den i mina gömmor och kan lägga upp ;) motorn hängde på "motorlyften" finns bild i galleri :)
9 december 2008
Oj! Jag betalade inte mer än 5-6000kr för mitt kit, tryckplatta och koppling. Om du inte har tummen mitt i handen så tycker jag att du kan fixa det själv, viket jag inte tror du har ;) Dock lite special verktyg som 36mm 12 kants hylsa och in12 bits behöver du och ett centreringsverktyg för kopplingen. Sen att ta ner subframen är nog ett måste, sen en motorlyft behövs. Jag fixade min på 2 halvdagar :)
6 december 2008
Ang hybrid turbo, om du plockar ner din orginal turbo och skickar iväg den till en kill i stockholm så fixar han det på ett par dagar! kommer inte riktigt ihåg priset men någonstans mellan 4-6 tusen kostade det, var ett tagsedan.. nr till han har jag slarvat bort men ta kontakt med Christer alias Ghost Rider på DieselClubSweden forumet han som känner han :) hälsa från mig bara :) finns ett alternativ till och det är att beställa från www.f1btn.com lr Jabbasport men det är lite dyrare..
6 december 2008
Jag tycker du ska satsa på en hybrid ist :) det som nr säger på turbon är tex GT2052 är storlek på inpeller och motsvarande på avgassidan om man tar orginal turbo som heter GT1749 har en litet inpeller och avgas men på hybriden alltså GT1749VB 22 hybrid = GT2249 om du förstår, litet avgashus snabb respons stor inpeller mycket luft! nackdelen är att du kommer få en högre avgastemp med mindre avgashus.. men man vill ju ha en kvick bil ;) få återkomma med måtten kan inte de nu..
4 december 2008
Japp wishbone är den bakre bussningen på framvagnen och här har du art nr: 6LL 407 183 när du åker till Seat ;) Kolla i mitt galleri där ska finnas en bil på den bussningen fylld med sikaflex, inget bra.. dessa från seat är stuma i gummi, kan bli lite vibrationer som går in i bilen men vad gör man inte för väghållningen! Vad blir det för chassi? fjädrar lr Coilovers? kollade du på länken jag skickade, för 5 900kr?
4 december 2008
Finns faktiskt ett race där Theo förlorar mot en Fabia Extrem http://www.blackrace.nu/raceresultat.asp? fick höra att han slirade lite på kopplingen mm och så var det gammla setupen han hade på bilen.. Iaf jag hade velat köra mot han nu lr till sommaren för att se hur hans bil går ;) Som exempel var jag nere på vallåkra i år och körde lite, blev 2 race mot en Volvo S60 T5 st3 ~300hk och vann båda racen :) detta var när jag precis hade lagt i turbon ny mappad till 216hk har gissningsvis mer nu!
4 december 2008
4900kr betalade jag med fria uppgraderingar och köra den i bromsbänk och få papper på effekten, grymt bra support har jag fått av han (han har mycket att göra) så han kan vara lite svår att få tag i ibland tycker vissa.. Theo är duktig då är det nog helt ok! Jag tycker du ska hålla dig helt ifrån boxar iaf.. min erfarenhet! vet att Theo är imot svartrök, men det är faktiskt en diesel och det skall faktiskt ryka lite, iaf om man ska upp i effekt ;)
2 december 2008
Man tackar :) Ja är det något du behöver hjälp med är det bara att fråga, har ju varit ut för det mesta :) Mellan dig och mig Haknasson vem är det och hur trimmar han? har han något företag lr? vad har han lovat dig, priser, effekt mm Som du vet förespråkar jag ju V-Tech men är han seriös så tycker jag att du ska prova :) Hag hade ju en del problem med DieselTech innan jag trimmade min bil hos V-Tech, losade 11 000kr på att trimma med de och att bilen gick skit efteråt. där av min fråga
2 december 2008
Bussningar till framvagnen är billigast att handla på Seat för de passar rakt på från Seat Leon Cupra ;) samma fjäderbensstaget fram. Om du är intresserad av coilovers kolla på http://gemotorsport.jetshop.se/ 5 900kr + 10% rabatt ;)