18 januari 2013

Tjena man! Fin CC du har :) precis köpt mig en vit jag med! Dock så är den hög som ett hus och jag vill få ner den i backen. Är lite osäker på hur man gör med sänkning pga DCC. Kör du coils eller hur har du gjort? / J

15 augusti 2010

Ja visst är det de. Men man kom lite väl högt upp när jag satte den på originalfästena. Jag ville kunna justera med den vanliga längdjusteringen. Annars får man ta bort originaljusteringen och göra något eget.

9 augusti 2010

Nja får se. Köpte nämnligen ett butiksex på dahlbäck racing. Tror dom ser lite annorlunda ut nu om man ska ha en lika dan.

2 juni 2010

Nu är röda kolfiber konor beställda ;-D så nu ska vi nog inte knäcka dom så lätt ;-p

19 maj 2010

okej,köpt mig två Nightshade 12or nu ändå! =) hur gåré me trimmandet då?

12 maj 2010

trimm-olle! =) lagt ner ljudbyggandet helt eller? du har inga basar kvar du vill sälja?

12 maj 2010

jo de är bara bra,förkyld å jävlig men de hör ju årstiden till! =) haha,jo jag antog de när de är du som har den!

12 maj 2010

nä men jag hörde av nån att du kanske va sugen på att sälja! =) Läget annars då? Köpt Typhoon hörde jag. Blir de trimmning eller? Trevlig helg..

25 april 2010

hörde att du ska sälja ditt lermlab! pris?

4 april 2010

Tacka ;-) de va superkul :-D

22 mars 2010

hysta upp lite pics på pandis och resultat kanske hehe,

13 mars 2010

Är det med ton då kommit upp i det då? och vad för bas en z18 eller fler? jävligt beundransvärt iaf:)

22 februari 2010

din röda Typhoon är det den som Autotec i Västerås tog hem förra året eller om det var året före det? eller har du saudi typhooonen med digital hastighetsmätrarhus som kom från norrköping.

22 februari 2010

lägger upp bilden på min sida här på garaget.

22 februari 2010

en vän till mej har ett long block som har suttit i hans typhoon 92 orginal block + att han har vortec toppar liggande. glömde det att om du skall köra med H-stakar så måste du slipa ur blocket & banka ut olje tråget för fri gång var försiktig när du slipar så du inte slipar hål i blocket till vattenkanalen jag mailar dej en bild på vart du skall slipa ur för stakarnas fri gång.

22 februari 2010

såg att du har skrotat motorn . bakom kamdrevet sitter det 2 st små pluggar som ser ut som frosstpluggar bakom dom är oljan till lyftarna / oljan till främre vevlageret dom två hålen skall du gängga upp & sätta i tum" plugar men se upp med att gänga för långt så att pluggarna blockerar olja till främre vev lagret. jag hadde missöde med en av dom frost pluggarna lossnade & drog av min dubbla kammkedja & pajade 3 st ventiler i topplocken.

21 februari 2010

Att i mitt tycke så passade dom sisådär, jag skulle ha haft andra men alla har ju olika smak och du har tur som äger en sådan, dom är rätt ovanliga och trevliga. :)

18 februari 2010

jag borrade & gängade dom yttre hålen dom inre hålen är orginal. sen fick motor renoverings firman arrborra så dom nya överfallen vart rätt diameter för vevaxelen.

7 februari 2010

haha precis :) kollade hur den såg ut i dagsläget förut. nya baklampor va enda nya :)

23 januari 2010

Tack så mkt... MVH