Gästbok
21 april 2016
Som med andra elektriska komponenter är felsökning ett måste. Kabelbrott är det nog inte (ganska grov kabel till motorn), men det sitter en liten plasthylsa mellan själva elmotorn och pumpen som den driver, och den kan ha gått sönder, då spinner motorn bara utan att kraften går vidare till pumpen. Det enklaste är koppla 12v direkt på motorn och se om det går, (om inte) knacka på den och se om den hoppar igång.
21 april 2016
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=br … p;_sacat=0 Som du ser kostar bara några tior, det viktigaste är att veta dimensionen...
21 april 2016
Hej! Det var några år sen jag hade bilen, och då fick jag hjälp på en liten lokal elverkstad (renoverar elmotorer, generatorer ol). Dem skaffade lösa kol till elmotorn för småpengar. Jag tror du måste demontera den och mäta kolen, sen är det bara att leta på t ex ebay efter motsvarande. Det heter carbon brushes.
21 mars 2016
Tyckte den låg bra innan jag bytte till coils & mappade om den. Men nu med coilsen & effekten ligger han som en sköldpadda på vägen. Slingrar sig som en orm längs kurviga partierna. :) Extremt rolig bil faktiskt, känns tufft att man ska sälja. :/ Men eftersom man köpt värre så är det dags att göra sig av med S4an. Märks inte att han väger en del.. :)
17 mars 2016
De är förbenat roliga att äga, de är ju inte världens billigaste bil i drift. Men du får helt klart en nöje för pengarna när du åker i dem. Endel skruvande är det, vill man öka effekten blir det lite mer. Beroende på skick så variera det nog. Men att kunna skruva och inte va rädd för att bli skitig är en fördel ;) Du kanske till & med är sugen på min? :)