3 oktober 2010

de blir ett borg warner s200 aggregat istället :) tanken var ett sånt agg från början men dom är lite svåra å få tag på. vi får se vad de blir av med att

3 oktober 2010

De kommer dock bli lite nytt koncept i vinter som ska ge bättre register, har väl planer på en något snällare setup med mindre turbo, mer komp och lite värre ventilfjädrar å portning. med hx40in hade jag maxladd vid på 1.5 bar vid 4700rpm ungefär. med nya snurran räknar jag på närmare 2bar vid 4000rpm. bilen är dock helt org nu å ska besiktas sen rivs den ner igen för provmontering :)

3 oktober 2010

Nä de var tyvärr bara motorhästar, 335 bakhjulshästar. tändmappen var orörd å jag tror de kunde gått å hämtat lite till men kopplingen slirade bara vi justerade lambdan lite så de sög.. den gick la fint men vi mappade aldrig vidare så hade ju bara användbart register mellan 5-6800 där den gick OK. dock så sköt de iväg fint när allting kom samtidigt :) man hörde snurran börja vina å sen drog de iväg :D

6 juli 2010

ja kommer på lördag tänkte ja, kanske fredag me=) ska leta upp dej så ja får ett åk=) ser fram emot detta =)

5 juli 2010

nu är de snart rudskogen.. =) du ska dit?

23 juni 2010

Tjena! såg att du körde med en torsen diff, jag har nyss monterat min torsen diff och provkört den nu.men jag får en kugghjul ljud i svängarna hela tin. e de normalt?Mvh Niklas

7 juni 2010

de låter bra de=) har alltid ville åkt rudskogen, äntiligen blir de så då=)

4 juni 2010

sedär va gött de då=) ja de är de att tänkt, då får du nog bju på ett varv ;)

31 maj 2010

de är lugnt! hur gick de på våler då?