17 mars 2010

hehe, jag förstår dig :) det är grymmt snyggt och jag är verkligen glad att dom finns kvar på bilen.

8 mars 2010

Nu har vi fått i Maskinen allafall.. finns lite bilder på sidan :)

2 februari 2010

Okey, ska lämpa det tipset vidare till ägaren och sen primära föraren Anders :) Hoppas pengasamlandet går bra så ni kan köra hela säsongen :)

2 februari 2010

Okej, jösses vilken press ni i erat team måste ha på er om något skulle havirera. lite intressant att veta vad som händer med bilen efter en repa! tack för infon Mvh :)

1 februari 2010

Tjena :) Nja.. men vi kommer ut till sesången och känner på den allafall :) vi håller på och snyggar till motorum och kupe med färg samt byter bromsrör för närvarande. Sen ska lilla metanolsnurran i :) Har du någon koll på om det är något vi ska göra med chassiet för att få den gå så bra som möjligt med den där DRCE maskinen som petar ut nästan 1000Hk? Hur går det själv med bilen? ser ut som att det byggs om rätt rejält!

11 januari 2010

Jag förstår. Tyckte bara att förbränningsrummen såg lite grundare ut än mina hemilock. Men å andra sidan borde dom vara som vanligt med tanke på kompressormatningen. mvh Göran

11 januari 2010

Hehe okej

23 december 2009

Hehe jo jag har hört dem live, Det är bättre än sex, så jag kan bara fantisera om hur det känns o köra dem. Lycka till med säsongen 2010 & God jul.

17 december 2009

Där ser man! ja du borde väll veta om någon hoppas jag :) Det kommer göra det massa lättare nu när vi ska beställa nya bromsslangar. Glada Hälsningar Ola