3124
Sök
Index
>
Allmänt

Vad föredrar du V8 eller 4-6cyl turbo-motorer??

Skriv svar
...
7 120 Inlägg
2 september 2008
#81
Siarnaq skrev:
Turbo rak 6'or t.ex 2JZGTE/RB26DETT. Turbo 4'or t.ex 4G63.

Där fick du allt till det riktigt bra smile
Citera
9 108 Inlägg
2 september 2008
#82
Tråden hör hemma i allmänt så jag flyttar.

Föredrar 6cyl för övrigt, gärna raka sexor med Turbo wink

Jänke-V8or som låter som Silja Line-färjor är det som tilltalar mig minst i alla fall, kvittar om dom går som tusan.
Vectrans projekttråd!
Citera
113 Inlägg
2 september 2008
#83
v8 klart!
Wille
Ford Mondeo (2001)
Citera
NO
2 182 Inlägg
2 september 2008
#84
V8, tät efter Cadillac gammla V16 smile
Hallå är det polisen? Det står en vacker man i mitt hus! O, vänta ett tag, det är ju jag.
-Johnny Bravo
Citera
2 126 Inlägg
2 september 2008
#85
Ford V6:a gärna med kompressor typ denna wink



Samma bil annan vinkel!

Senast redigerat av Big_JN (2 september 2008)
Projekt: Allmän uppfräschning och smårenovering av en Subaru Outback -99
Projekt: Att rädda en Cheva Van undan rostdöden! Vilande projekt till sommaren 2019
Ford Fiesta XR2i (1990)
Ford Sierra XR4X4 (1988)
Volkswagen Caddy GT (1990)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
2 september 2008
#86
baaki skrev:
Thiger_84 skrev:
baaki skrev:
Wankel, med över 1000hk på 2liters motor. Vill se den v8:an som fixar det med så liten cylindervolym. wink

En top fuel levererar väl 7000-8000hk har jag för mig.

Jupp, ur 8.192l cylindervolym och med 90% nitro. På vilken mack tankar du det? Ska en v8:a vara lika effektiv så kör ju varenda jänkekärn med 5l v8:a runt med 2500hk.

På strippen är de väll inte omöjligt att åka med 2500hk ur 5 liter. Men sen får man tänka på att 2liter wankel är lika med 4liter otto..
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
2 september 2008
#87
Plats nummer 1: Audi 5cyl 20VT
[video]http://www.garaget.org/video/t3jj87hdg882[/video]

Plats nummer 2: Audi V6 BiT
[video]http://www.garaget.org/video/dgzkppwe31f9[/video]
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
2 september 2008
#88
Spelar inte så stor roll så länge det är överladdat! wink Dock så ligger nog en vavrvvillig liten 4a eller 6a med 3" och rejäl wastegate rätt så högt på topplistan! smile Skadar inte alls sen om den sitter i en Supra, typ den här. big_smile
Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Citera
1 754 Inlägg
2 september 2008
#89
Jag har ingen favorit, alla låter gött på sina sätt och alla kan dem skjuta på ordentligt. För mig är det lite olika från motor till motor, inte om det är en V6:a eller rad 5:a.
Jag kan inget om allt.
Citera
82 Inlägg
2 september 2008
#90
boxer 6a...
Man har varit med för...
Citera
2 021 Inlägg
2 september 2008
#91
Vråltrimmade högvarviga sugmotorer, antar cylindrar spelar ingen större roll.
Gammla rallybilar brukar låta förjäkla skönt me vrålande webrar.
Toyotas 4age maskin med inviduella trottlar o öppna trattar e ju extra, har även hört en äkta ford escort bda i verkligheten, är nå helt sjukt vilket ljud i den maskinen.
Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)
Mitsubishi Outlander Turbo (2006)
Citera
47 Inlägg
2 september 2008
#92
Högkompad vinkel 8:a med ruggigt nervös kam, de e grejer de smile
Cadillac Fleetwood (1966)
Chrysler Saratoga (1951)
Chrysler 300 (1967)
Citera
25 Inlägg
2 september 2008
#93
Varför välja, man tar det bästa av var. Alltså V8 med Turbo......
"I prefere twins"
Chevrolet Chevelle Dubbel Turbo "Chevelle" (1970)
Citera
10 sec före dig...
540 Inlägg
2 september 2008
#94
Rushman skrev:
Turbomatade raka 6:or... big_smile

Amen! cool
Skåne X Racing För oss som vill ha mer av racing!
Autopara Huvudsponsor 2010
"Allt under 2,5 liter är en startmotor"
Volvo 850 T5 (1995)
Citera
Ett riktigt sprut de enda rätta
2 252 Inlägg
2 september 2008
#95
rak vråltrimmad sugis 6a eller en stor blaffig V8 cool
You don't get another chance, Life ain't a nintendo -
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
2 september 2008
#96
Glömde en sak! Rolls-Royce Merlin v12! big_smile
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
Svartlistad
446 Inlägg
2 september 2008
#97
Biturbo matade v6:or tongue
3" från turbosarna med en ljudämpare det är grejer det ! big_smile
850 t5-r T-gul : http://www.garaget.org/?car=139492
Mercedes 190e "Dieselmeken" (1990)
Citera
Malleus Malificarum
2 401 Inlägg
2 september 2008
#98
Glömde en sak. Hemi med öppna headers. Helt unikt ljud. smile

Gärna en gammal 354'a eller 331'a med 6 strombergare eller insprutning. ^^
Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Citera
2 283 Inlägg
2 september 2008
#99
Ferraris V8 låter gott faktiskt smile
R.I.P. Michael Jackson!
Citera
Svartlistad
446 Inlägg
2 september 2008
#100
Juste kom på en till audis raka 5:or det ljudet går ju inte beskriva smile speciellt i grupp b bilarna på 80-talet cool
850 t5-r T-gul : http://www.garaget.org/?car=139492
Mercedes 190e "Dieselmeken" (1990)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 245 V8 -75
8 svar
Senaste inlägget av Enrico måndag 23:29 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök