Hej! Jag har köpt en ny generator på biltema men jag har inte förstått mig på hur jag ska koppla in den.
Bilen generatorn ska sitta i är en ford falcon -61 Där sitter en gammal likströms gerator i bilen nu med tre sladdar kopplade till den. Den gamla generatorn har slutat ladda och lampan GEN lyser starkt i instrumentpanelen något som också är märkligt är att vattentemp-mätaren la av samtidigt.
På den nya generator är där följande markeringar: W, +, D+, B+, sen är där en kabel med någon stickkontakt på.
Behöver jag köpa laddningsrelä eller bara börja koppla direkt?
Någon som förstår sig på hur man ska koppla in en sådan generator? -Jag tror det är en Bosch
Du har köpt en växelströmsgenerator och bilen har likströmsgenerator? Då måste du se över hela laddsystemet och skaffa ett relä som passar. Har du någon ammeter eller voltmeter på panelen? Annars är det ganska rättfram att koppla ihop med ett passande laddrelä/regulator.
Jag skulle ärligt talat renoverat den gamla generatorn istället...
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
jag bytte till en sån generator i men 144a och den ska de va de likströmsgenerator i från början...sitter redan laddrelä i den generatorn som man köper på biltema så är bara att koppla in den...och sen är de bara att koppla in den....
jag bytte till en sån generator i men 144a och den ska de va de likströmsgenerator i från början...sitter redan laddrelä i den generatorn som man köper på biltema så är bara att koppla in den...och sen är de bara att koppla in den....
de sitter nog i dom tre generatorerna som biltema säljer...så de blir enkelt...
jag bytte till en sån generator i men 144a och den ska de va de likströmsgenerator i från början...sitter redan laddrelä i den generatorn som man köper på biltema så är bara att koppla in den...och sen är de bara att koppla in den....
144 har växelströmsgenerator.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
B+ = + på batteriet D+ = Laddningslampa W = Varvräknare + = Samma som B+, används dock endast som inkoppling av störningsskyddet (brukar flyttas över från den gamla generatorn).
Koppla bort det gamla laddningsreläet samt dra en ny + kabel mellan B+ på generatorn och + på batteriet eftersom en växelströmsgenerator levererar mer ström än en likströmare. Du får troligtvis även skarva lampkabeln (D+) då den går till det gamla laddningsreläet.
Senast redigerat av Startmotorpunktse (1 oktober 2008)
jag bytte till en sån generator i men 144a och den ska de va de likströmsgenerator i från början...sitter redan laddrelä i den generatorn som man köper på biltema så är bara att koppla in den...och sen är de bara att koppla in den....
144 har växelströmsgenerator.
inte 67 och 68 om ja inte minns fel. har för mej att de körde b18 me likström i dom
jag bytte till en sån generator i men 144a och den ska de va de likströmsgenerator i från början...sitter redan laddrelä i den generatorn som man köper på biltema så är bara att koppla in den...och sen är de bara att koppla in den....
144 har växelströmsgenerator.
inte 67 och 68 om ja inte minns fel. har för mej att de körde b18 me likström i dom
