Detta gäller min brors 855 t5 som ger ifrån sig ett litet mystiskt skrap när man lägger i 2an och gasar på.. just när man gasar på sker detta skrapet ett litet skrap inget djungelvrål.. detta låter som det kommer fram ifrån vänstra hjulet.. kan detta ha något med drivaxlar osv att göra ? någon som har haft något liknande problem ??

Mvh // Charlie

Shallie skrev:

Detta gäller min brors 855 t5 som ger ifrån sig ett litet mystiskt skrap när man lägger i 2an och gasar på.. just när man gasar på sker detta skrapet ett litet skrap inget djungelvrål.. detta låter som det kommer fram ifrån vänstra hjulet.. kan detta ha något med drivaxlar osv att göra ? någon som har haft något liknande problem ??

Mvh // Charlie

Kan vara synkringarna i lådan? lådan sitter väl vänster fram i dessa bilar?

Pedaal skrev:

Shallie skrev:

Detta gäller min brors 855 t5 som ger ifrån sig ett litet mystiskt skrap när man lägger i 2an och gasar på.. just när man gasar på sker detta skrapet ett litet skrap inget djungelvrål.. detta låter som det kommer fram ifrån vänstra hjulet.. kan detta ha något med drivaxlar osv att göra ? någon som har haft något liknande problem ??

Mvh // Charlie

Kan vara synkringarna i lådan? lådan sitter väl vänster fram i dessa bilar?

Jaa du.. detta skulle nog kunna vara möjligt.. .. Men kan det komma ett sånt litet skrap bara då o inget mer ?.. och är detta farligt?

Skulle tippa på ABS:en (test) som låter, brukar låta så vid låg hastighet på Volvo.

/Tommy.

Shallie skrev:

Pedaal skrev:

Shallie skrev:

Detta gäller min brors 855 t5 som ger ifrån sig ett litet mystiskt skrap när man lägger i 2an och gasar på.. just när man gasar på sker detta skrapet ett litet skrap inget djungelvrål.. detta låter som det kommer fram ifrån vänstra hjulet.. kan detta ha något med drivaxlar osv att göra ? någon som har haft något liknande problem ??

Mvh // Charlie

Kan vara synkringarna i lådan? lådan sitter väl vänster fram i dessa bilar?

Jaa du.. detta skulle nog kunna vara möjligt.. .. Men kan det komma ett sånt litet skrap bara då o inget mer ?.. och är detta farligt?

Det som är då är ju att synkroniseringsringarna på 2ans växel inte är som de ska. Det går ju att köra så men jag hade ju försökt ta tag i problemet, Hade det varit en 740 eller 240 är det ju bara köra tills de rasar sen kastbyta låda. Men nu när det är en lite nyare bil tycker då jag att han borde felsöka exakt sen fixa oljudet

Sokrates skrev:

Skulle tippa på ABS:en (test) som låter, brukar låta så vid låg hastighet på Volvo.

/Tommy.

Men detta sker endast när man växlar upp till 2an och presic vid gaspådraget sen kan man släppa gasen.. gasa igen och inget låter...

Pedaal skrev:

Shallie skrev:

Pedaal skrev:

Kan vara synkringarna i lådan? lådan sitter väl vänster fram i dessa bilar?

Jaa du.. detta skulle nog kunna vara möjligt.. .. Men kan det komma ett sånt litet skrap bara då o inget mer ?.. och är detta farligt?

Det som är då är ju att synkroniseringsringarna på 2ans växel inte är som de ska. Det går ju att köra så men jag hade ju försökt ta tag i problemet, Hade det varit en 740 eller 240 är det ju bara köra tills de rasar sen kastbyta låda. Men nu när det är en lite nyare bil tycker då jag att han borde felsöka exakt sen fixa oljudet

Är detta något för en person som inte haft nere en 855 låda förr ?... har ju pillat lite med m45 oså men inte något me de nyare...

Shallie skrev:

Detta gäller min brors 855 t5 som ger ifrån sig ett litet mystiskt skrap när man lägger i 2an och gasar på.. just när man gasar på sker detta skrapet ett litet skrap inget djungelvrål.. detta låter som det kommer fram ifrån vänstra hjulet.. kan detta ha något med drivaxlar osv att göra ? någon som har haft något liknande problem ??

Mvh // Charlie

Vet att en sak man ska lyssna efter på volvo 850 t5 är just skrap på 2ans och 3ans växel, dom är kända för att ha lite svaga synkringar på just dom växlarna.

Detta modifierades med kulpenerade synkringar på M59an, R-lådan.
Jag tror det är synkringarna, tyvärr. Lite för mycket hårda växlingar, kanske inte kopplat fullt, så är det lätt hänt.

Det goda är att din bror får lätt tag i en begagnad växellåda för några tusen.

Sokrates skrev:

Skulle tippa på ABS:en (test) som låter, brukar låta så vid låg hastighet på Volvo.

/Tommy.

Min gissning med.

ABS-testet genomförs vid runt 30 km/h, ofta sker det ungefär när man lägger i 2:an om man kör normalt.. Testa och växla innan eller efter så komemr det skrapa till ändå.

Shallie skrev:

Pedaal skrev:

Shallie skrev:

Jaa du.. detta skulle nog kunna vara möjligt.. .. Men kan det komma ett sånt litet skrap bara då o inget mer ?.. och är detta farligt?

Det som är då är ju att synkroniseringsringarna på 2ans växel inte är som de ska. Det går ju att köra så men jag hade ju försökt ta tag i problemet, Hade det varit en 740 eller 240 är det ju bara köra tills de rasar sen kastbyta låda. Men nu när det är en lite nyare bil tycker då jag att han borde felsöka exakt sen fixa oljudet

Är detta något för en person som inte haft nere en 855 låda förr ?... har ju pillat lite med m45 oså men inte något me de nyare...

Njaa, är ett rejält jobb att ta ner och få upp låda igen på dessa bilar om man inte har lyft och rätt grejjer. men går ju på garagegolvet men kommer krävas några svordomar och en del tid Skaffa en Haynesbok

TurbOla skrev:

Shallie skrev:

Detta gäller min brors 855 t5 som ger ifrån sig ett litet mystiskt skrap när man lägger i 2an och gasar på.. just när man gasar på sker detta skrapet ett litet skrap inget djungelvrål.. detta låter som det kommer fram ifrån vänstra hjulet.. kan detta ha något med drivaxlar osv att göra ? någon som har haft något liknande problem ??

Mvh // Charlie

Vet att en sak man ska lyssna efter på volvo 850 t5 är just skrap på 2ans och 3ans växel, dom är kända för att ha lite svaga synkringar på just dom växlarna.

Detta modifierades med kulpenerade synkringar på M59an, R-lådan.
Jag tror det är synkringarna, tyvärr. Lite för mycket hårda växlingar, kanske inte kopplat fullt, så är det lätt hänt.

Det goda är att din bror får lätt tag i en begagnad växellåda för några tusen.

Oh fasiken.. men om man e lite granna händig är det dyrt o jobbigt att byta synkringarna då ?

Shallie skrev:

Sokrates skrev:

Skulle tippa på ABS:en (test) som låter, brukar låta så vid låg hastighet på Volvo.

/Tommy.

Men detta sker endast när man växlar upp till 2an och presic vid gaspådraget sen kan man släppa gasen.. gasa igen och inget låter...

Precis, det utförs bara första gången,när du startar,, sedan är ABS testet utfört, testar igen när du skall iväg nästa gång. Rätt säker på att det är det, jag undrade med första och enda gången jag ägde en 855:a.

/Tommy.

TurbOla skrev:

Vet att en sak man ska lyssna efter på volvo 850 t5 är just skrap på 2ans och 3ans växel, dom är kända för att ha lite svaga synkringar på just dom växlarna.

Lådorna med de kassa synkringarna (opå 92or och 93or) är utbytta och fraggade sen länge. Dessutom gjordes lådorna om med dubbla synkringar iom introduktionen av M56H.

Pedaal skrev:

Njaa, är ett rejält jobb att ta ner och få upp låda igen på dessa bilar om man inte har lyft och rätt grejjer. men går ju på garagegolvet men kommer krävas några svordomar och en del tid Skaffa en Haynesbok

Lossa downpipe, drivaxlar, bränsleledningar, slavcylindern till kopplingen, ta bort luftburk och lite sånt, så att motorn är fri helt enkelt. Töm gärna växellådan på växellådsolja, gör ett byte samtidigt som lådan byts.

Sen lossar ni subframen på samma sida som växellådan sitter, och helt enkelt tiltar ner den sidan, lossar skruvarna och tjoff, kommer lådan. Den är liten och kompakt, väger ca 50kg, så två man lyfter lätt en.
Ha med en vevaxelpackning (den berömda packningen som har en tendens till att gå på de här motorerna) och smoffa dit den nya lådan.

The hard way är ju att lyfta ur motor och växellåda, och då tar det ca 10 minuter att göra ett växellådsbyte.

TurbOla skrev:

Pedaal skrev:

Njaa, är ett rejält jobb att ta ner och få upp låda igen på dessa bilar om man inte har lyft och rätt grejjer. men går ju på garagegolvet men kommer krävas några svordomar och en del tid Skaffa en Haynesbok

Lossa downpipe, drivaxlar, bränsleledningar, slavcylindern till kopplingen, ta bort luftburk och lite sånt, så att motorn är fri helt enkelt. Töm gärna växellådan på växellådsolja, gör ett byte samtidigt som lådan byts.

Sen lossar ni subframen på samma sida som växellådan sitter, och helt enkelt tiltar ner den sidan, lossar skruvarna och tjoff, kommer lådan. Den är liten och kompakt, väger ca 50kg, så två man lyfter lätt en.
Ha med en vevaxelpackning (den berömda packningen som har en tendens till att gå på de här motorerna) och smoffa dit den nya lådan.

The hard way är ju att lyfta ur motor och växellåda, och då tar det ca 10 minuter att göra ett växellådsbyte.

Låter lite jobbigt för att sedan konstatera att det är ABS-testet.

/Tommy.

Marlboroman skrev:

TurbOla skrev:

Vet att en sak man ska lyssna efter på volvo 850 t5 är just skrap på 2ans och 3ans växel, dom är kända för att ha lite svaga synkringar på just dom växlarna.

Lådorna med de kassa synkringarna (opå 92or och 93or) är utbytta och fraggade sen länge. Dessutom gjordes lådorna om med dubbla synkringar iom introduktionen av M56H.

Men M56H kom väl först -95 på T5orna?
Och han har inte skrivit vilken årsmodell det är. Skulle ju kunna vara en -94a.
Och ABS-självtestet, det borde ju inte bara höras från vänster sida, eller hur?
Men om bara föraren hör det, så är det ju klart det hörs tydligast från vänster.

Sokrates skrev:

Låter lite jobbigt för att sedan konstatera att det är ABS-testet.

/Tommy.

Han får väl prova. Rasar lådan så vet han att det är växellådan, gör det det inte, så är det bara ABS-testet som lever rövare.

Sokrates skrev:

Shallie skrev:

Sokrates skrev:

Skulle tippa på ABS:en (test) som låter, brukar låta så vid låg hastighet på Volvo.

/Tommy.

Men detta sker endast när man växlar upp till 2an och presic vid gaspådraget sen kan man släppa gasen.. gasa igen och inget låter...

Precis, det utförs bara första gången,när du startar,, sedan är ABS testet utfört, testar igen när du skall iväg nästa gång. Rätt säker på att det är det, jag undrade med första och enda gången jag ägde en 855:a.

/Tommy.

Jasså ? men hör inte detta på den andre broderns.. har också en 855 T5  (Fantasilösa bröder) och denna hörs inget på... men just detta abs provaren.. ? vad är det för då ?

Shallie skrev:

Jasså ? men hör inte detta på den andre broderns.. har också en 855 T5  (Fantasilösa bröder) och denna hörs inget på... men just detta abs provaren.. ? vad är det för då ?

Det är ett självtest systemet utför för att se att det fungerar.
Det låter inte på min 855a heller, hör det inte heller på polarens 855.

TurbOla skrev:

Sokrates skrev:

Låter lite jobbigt för att sedan konstatera att det är ABS-testet.

/Tommy.

Han får väl prova. Rasar lådan så vet han att det är växellådan, gör det det inte, så är det bara ABS-testet som lever rövare.

Helt rätt TurbOla,, ett sätt är det ju.

/Tommy.