Har ett märkligt problem me min audi a3 -04 den läcker kylarvätska utan att det det syns vart de droppar ner. Har kollat vart den läcker ifrån men hittar inget och det verkar som att den ibland läcker och ibland håller tät beroende på väderförhållande. Ibland kan det gå en hel månad utan att den varnar för låg kylvätska och ibland så tar det bara nån dag tills jag måste fylla upp igen. Så till min fråga då -> kan man hälla ingefära i nyare aluminium motorer? Hört att de ska täta små hål i kylsystemet, och hur gör man då hur mycket?, vet nån om de finns nå bättre alternativ än ingefära (där det inte ingår dyra verkstadskostnader).


Har provat att kallstarta motorn och ha den igång i ungefär 1min för att kolla om tryck bildas i behållaren men inget tryck uppkommer, tyder väl på att topplocks packningen inte är trasig.

Varför inte kylartätning?

Hört att kylartätning gör mer skada än nytta då känns ju ingefära mer ekologiskt

jesus....

Kanel kan du använda, tro det eller ej men det funkar. .. Har själv använt det ett par gånger o funkar kalas

Om du absolut inte vill veta var felet sitter, så knäck ett ägg i expansionskärlet. Det är ekologiskt och tätar.

Men det låter som att läckan sitter i eller i anslutning till värmepaketet till kupén, efterssom du inte har synligt läckage och varierande volymförlust. Speciellt när du skriver att det följer väderförhållandet. Kallare väder, mer värme till kupén, mer vattenförlust.

Lämna in bilen så du hittar vart den läcker. Det är inge kul om det läcker i kupen.

Det bör inte kosta mer än 1000-1500kr. Det är det värt

Skall du täta så använd BarŽs Leak - finns på mekonomen och till skillnad från konventionella kylartätningar så funkar det faktiskt som utlovat! ca.150kr kostar det...