1329
Thedriftking skrev:
tja,
som rubriken lyder hur mkt laddar en 850 t5 med bsr steg 3?
(då har den ca 315hk)
och hur mkt laddar en orginal 850 t5?
hur kan man "skruva" upp det lite när man behöver det och sen "skruva" ner det sen igen?
tack på förhand
Då den SKA ha 315hk 
, näe men 1,3 tror ja väl?
tal0n skrev:
Thedriftking skrev:
tja,
som rubriken lyder hur mkt laddar en 850 t5 med bsr steg 3?
(då har den ca 315hk)
och hur mkt laddar en orginal 850 t5?
hur kan man "skruva" upp det lite när man behöver det och sen "skruva" ner det sen igen?
tack på förhandDå den SKA ha 315hk
ok, men vet du hur man kan skruva upp det när man vill, typ från förar platsen?
Thedriftking skrev:
tal0n skrev:
Thedriftking skrev:
tja,
som rubriken lyder hur mkt laddar en 850 t5 med bsr steg 3?
(då har den ca 315hk)
och hur mkt laddar en orginal 850 t5?
hur kan man "skruva" upp det lite när man behöver det och sen "skruva" ner det sen igen?
tack på förhandDå den SKA ha 315hk
ok, men vet du hur man kan skruva upp det när man vill, typ från förar platsen?
Ja du skruvar på pysventilen....
Hade en t5, den laddade 1,1 med de chipet!! Laddtrycksmätaren e ju bara å smacka i 
Thedriftking skrev:
odmangst skrev:
Hade en t5, den laddade 1,1 med de chipet!! Laddtrycksmätaren e ju bara å smacka iok, tack för hjälpen! så då kan man höja laddet till 1,3 utan problem eller? (när man behöver det)
nope du ska inte höja laddet ett smack.
du ska chippa bilen o inget annat.. om du höjer laddet 0,1bar så ska även soppa trycket matchas och tändningen för att du ska få de hela o lira.
pysventil kan du också kasta för som sagt lek inte med laddtryck de blir väldigt väldigt dyrt väldigt fort..
om du trots allt vill höja med hjälp av pysventil eller något annat fuffens så varsågod ingen som tvingar dig..
men om du vill att din bil ska hålla längre än till första provturen så lönar de sig o spara pengar en månad eller två o skaffa sig ett chip istället där allting lirar som de ska, krökta stakar e de minsta du behöver oroa dig för om du pystrimmar en orginal t5:a från 0,6 -> 1,3 o spikningarna kommer som ett brev på posten.
MVH
Crille
Crille88 skrev:
Thedriftking skrev:
odmangst skrev:
Hade en t5, den laddade 1,1 med de chipet!! Laddtrycksmätaren e ju bara å smacka iok, tack för hjälpen! så då kan man höja laddet till 1,3 utan problem eller? (när man behöver det)
nope du ska inte höja laddet ett smack.
du ska chippa bilen o inget annat.. om du höjer laddet 0,1bar så ska även soppa trycket matchas och tändningen för att du ska få de hela o lira.
pysventil kan du också kasta för som sagt lek inte med laddtryck de blir väldigt väldigt dyrt väldigt fort..
om du trots allt vill höja med hjälp av pysventil eller något annat fuffens så varsågod ingen som tvingar dig..
men om du vill att din bil ska hålla längre än till första provturen så lönar de sig o spara pengar en månad eller två o skaffa sig ett chip istället där allting lirar som de ska, krökta stakar e de minsta du behöver oroa dig för om du pystrimmar en orginal t5:a från 0,6 -> 1,3 o spikningarna kommer som ett brev på posten.
MVH
Crille
jag ska chippa den med bsr steg 3, så man ska inte äns höja det med 0,1bar?
