2710
Behöver jag säga att den ska vara vit? (Om sanningen ska fram så har jag faktiskt börjat fundera på lite andra snygga kulörer...)
PhotoShoppad framtidsvision.
Bilen är alltså det kvinnligaste jag kunde hitta: En liten lila Ford Puma! Något utav det mest ovanliga inom svensk bilhobby när det gäller tuning/banåka. Jag köpte mig en lite rostig, bulig, repig och Puma för lite pengar:
Utgångsobjektet.
Kopplingen var helt kass, men det gjorde ju inte så mycket eftersom en ändå skulle bytas. Jag körde några veckor och ställde sedan in den i verkstaden och började riva.
Tanken är att denna ska "förvandlas" till ett riktigt litet, brett och lätt banmonster. Receptet (mina fantasier) är något i stil med följande:
- Starkare och något större motor
- S1600-kit (rally widebody i kolfiber)
- Diffad växellåda
- Modifierad hjulupphängning
- Rensad inredning med bakflyttad stol, ratt osv. á la DTM.
- Fullbur
- R-däck, rejäla fjäderben, stora bromsar och lätta fälgar
- Massa kolfiber, plast och lätta grejer... 
Målsättningar:
Huvudmålet är snabbare än Mazdan runt bana. Jag ska göra allt för att komma ner under 900 kilo med full tank och förare. Dessutom vore det ju rätt coolt att ha bättre vikt/effekt-förhållande än Porsche 997 Carrera. För att klara det behöver motorn i Puman leverera ca 200hk (med 900kg tjänstevikt) och det borde inte vara några som helst problem med rätt utgångsmotor. Dessutom lär ju en sån liten lätt bil blir sanslöst rolig på bana! Den som lever får se...
Senast redigerat av timnordlof (17 oktober 2012)
låter spännade,
Du har nu en trogen läsare, älskar din rx7;a så denna lär ju inte bli sämre 
terazzi skrev:
Ursäkta jag frågar men hur rik är du?
Gillade din RX7 som fan
Vem har sagt att jag har pengarna till detta? Hade jag det så skulle den redan vara klar. Som de flesta andra sparar man och bygger under vintern.
Kul att folk ändå är positiva, sånt är ju alltid kul. Mazdan kommer alltid vara snyggast men det är ändå något speciellt med överbrutala småbilar. Jag tror det kan bli coolt...
EDIT: Vill också påminna om att RX-7:an finns kvar i min ägo! Den gör jag mig inte av med först än tidigast när Puman börjar bli klar. Kom och kika närmare på Mazdan på Street Cars Fest 1-2 nov i Kista-mässan.
Senast redigerat av timnordlof (13 oktober 2008)
Vilken helomvändning, rx7 till puma!
Men lär nog bli ett häftigt bygge till slut, mer utmaning om inte annat, eftersom utgångsobjektet är långt ifrån lika häftigt som en rx7 är orginal så att säga
Lycka till
Mvh
Erick
Erick skrev:
Vilken helomvändning, rx7 till puma!
Men lär nog bli ett häftigt bygge till slut, mer utmaning om inte annat, eftersom utgångsobjektet är långt ifrån lika häftigt som en rx7 är orginal så att säga
Lycka till
Mvh
Erick
Äntligen någon som förstår grejen!
Detta är verkligen något helt annat än jag gjort innan, dessutom en större utmaning. Som sagt, jag ska försöka behålla sjuan länge till också om ekonomin tillåter det.
Senast redigerat av timnordlof (13 oktober 2008)
timnordlof skrev:
terazzi skrev:
Ursäkta jag frågar men hur rik är du?
Gillade din RX7 som fanVem har sagt att jag har pengarna till detta? Hade jag det så skulle den redan vara klar.
Kul att folk ändå är positiva, sånt är ju alltid kul. Mazdan kommer alltid vara snyggast men det är ändå något speciellt med överbrutala småbilar. Jag tror det kan bli coolt...
EDIT: Vill också påminna om att RX-7:an finns kvar i min ägo! Den gör jag mig inte av med först än tidigast när Puman börjar bli klar. Kom och kika närmare på Mazdan på Street Cars Fest 1-2 nov i Kista-mässan.
Menade inte låta brysk eller så, men bra du förstod det
JA jo denna lär ju säkert bli något helt insane 
Du verkar ha askunnigt folk som backar upp dig med
Måste kännas sjukt bra?
i med en cossie motor o drivlina
Haha, gå från det mest udda och osportiga till den mest brutala räcern... AWESOME! 
Men ska den besiktigas och vara väglaglig eller ska den åka trailer till banorna? Om det ska vara DTM-stil, ska det väll bara vara en stol va?
det här kommer att bli såå kul o följa jag ska premnumereara
Haha, du har verkligen hittat det kvinligaste som finns i bilväg! Detta låter väldigt intressant, kommer att följas!
Haha, coolt med sån back-up och respons här! Nu blir jag taggad, kommer att börja riva bilen inom ett par veckor istället för att vänta till vintern. Hämtar karossdelar i kevlar på tisdag och nya växellådan/kopplingen nån dag efter det.
Det blir troligtvis bara en stol och den kommer reggas som ombyggt fordon. Eventuellt slänger jag i en extra stol när jag får pengar bara för att kunna bjuda på lite åkturer. Ganska ballt att åka runt i en fullt racepreppad bil på gatan tänkte jag. Framför allt är det nödvändigt om man ska få köra på "allmänna" banträffar med t.ex. Bilsport osv...
Senast redigerat av timnordlof (14 oktober 2008)
Haxxel skrev:
Haha, gå från det mest udda och osportiga till den mest brutala räcern... AWESOME!
Men ska den besiktigas och vara väglaglig eller ska den åka trailer till banorna? Om det ska vara DTM-stil, ska det väll bara vara en stol va?
Jag håller helt med, verkligen ytterligheterna!
...däremot kan jag inte hålla med om att Puman är speciellt osportig. Körkänslan är grym och motorn är riktigt pigg med bra vrid. Inte fy skam! Men den skulle må bra av att dubbla originaleffekten, sänka den en decimeter och kapa ett par hundra kilo tjänstevikt. Det är där jag kommer inte i bilden.
Jag känner mig nästan tvungen att bidra med mina ideér i lite mer "fast" form. Här kommer en PhotoShop-skiss som jag slipade på för ett år sedan. Jag har mycket fler planer och ideér men någon som denna skulle den kunna komma att se ut:
Men jag vill ha en mycket större bakvinge! Självklart i kolfiber...
Senast redigerat av timnordlof (14 oktober 2008)
timnordlof skrev:
Jag känner mig nästan tvungen att bidra med mina ideér i lite mer "fast" form. Här kommer en PhotoShop-skiss som jag slipade på för ett år sedan. Jag har mycket fler planer och ideér men någon som denna skulle den kunna komma att se ut:
http://www.rxvii.se/Puma/puma_concept.jpg
Men jag vill ha en mycket större bakvinge! Självklart i kolfiber...
Ser ju sjukt awesome ut däremot.
