Bmw m3 E36 - Krångligt med turbo? (Beslutsångerst)
Stolt kund hos Ljudgaragen & B2-Audio!
http://www.ljudgaragen.se/
www.B2-audio.com
Dawe_A skrev:
.. antar att jag inte lär gå i turbo tankarna den första sommaren, 286 eller 321Hk lär räcka som förstabil ett tag, fast vem vet? Vill ha lite bättre koll!
Tror jag absolut! Räcker nog längre tom. 
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
För BMW entusiaster www.bimmerpower.org
BMW 530i (2003)
BMW X5 4.4i (2006)
jorre83 skrev:
Frågan är bara då, är det Riktigt dyrt/svårt/krångligt att turbo konvertera en M3 e36 så man får ut kanske 600hk ? Isof vilken summa pratar vi om?
dyrt blir det ifall du inte kan riva isär motorn själv skulle rekomendera kompressor istället då det kräver mindre ändringar på motorn
att bara ha en bmw m3 e36 kan drabba ekonomin hårt då försäkringen samt underhållet kostar
Jag hade min första bil i plugget hoppas inte du pluggar och tänker skaffa dig något sånt
Jopp jag pluggar och hade tänkt skaffa mig något sånt, ekomoni finns Lär nog inte kosta mer än att äga en Supra mkiv TT antar jag..
Njaaa det är en turbo som gäller isåfall, har reggat mig på Pure PF men kontot har en ektriverats längre, tänkte om det var några här som hängde på Pure pf också som hade lite koll
Självklart kommer jag göra det själv med kompisars hjälp, tänkte inte ge mig på något jag inte vet om jag klarar av, blir ju en del läsande / mindre mek först (isåfall). Toppen osv hade jag tänkt att PPF skulle få ta hand om!
MVH
Stolt kund hos Ljudgaragen & B2-Audio!
http://www.ljudgaragen.se/
www.B2-audio.com
m3 som första bil 
jisses har du sparat sen du var 7 år eller har du en snäll pappa?
300hk kommer räcka länge så jag tycker du inte ens behöver tänka på turbo
BMW 328IM individual "kurwa" (1996)
Westberg skrev:
öhh vill inte klanka el så men kanske lite mkt hk till första bil, o att turbokonvertera är inte så jävla lätt o det går inte igenom besiktningen
1. Tänker ju inte turbo konvertera det första jag gör, såklart.
2. Jag köper inte bil efter antal hästar, eller rättare sagt.. vill jag ha en m3/supra och har ekomoni till det så ser jag ingen mening med att köpa en trött volvo 240 / 850 glt BARA För att det är 100hk FÖR mycket i m3an. *såklart*
3. Självklart går den inte genom besiktningen, det vet jag! Jag frågade där emot om det var mycket jobb VID en besiktning, alltså vad som behövs tas bort / bytas ut osv..
Frippe08 skrev:
m3 som första bil
300hk kommer räcka länge så jag tycker du inte ens behöver tänka på turbo
Kan säga så mycket som att pengarna är ärliga, och mja, en snäll pappa har jag! Men pengarna är mina egna 
Senast redigerat av Dawe_A (15 november 2008)
Stolt kund hos Ljudgaragen & B2-Audio!
http://www.ljudgaragen.se/
www.B2-audio.com
Har haft ett antal bilar och jag tycker 328;ans Hk räcker gott och väl dessutom billigare att äga ^^
Men som du säger hade jag haft ekonomin så hade nog jag också haft en "äkta" M3;a i garaget istället..
Tro mig M3;an hk kommer du inte tröttna på i första taget..
Har själv funderingar på Kompressor till sommaren efter denna som kommer, men det blir ju mycket pill innan varje besiktning men det är ju bara en gång om året så det orkar man nog..
lycka till.
MITT BMW 525i E39 PROJEKT Just nu, väntan på M5-optiken... Fälgarna monterade
Mercedes W124 E200 (1994)
Chevrolet CAMARO 45th Anniversary Edition "Black beast" (2012)
BMW 525i E39 (2002)
Darkie skrev:
Har haft ett antal bilar och jag tycker 328;ans Hk räcker gott och väl dessutom billigare att äga ^^
Men som du säger hade jag haft ekonomin så hade nog jag också haft en "äkta" M3;a i garaget istället..
Tro mig M3;an hk kommer du inte tröttna på i första taget..
Har själv funderingar på Kompressor till sommaren efter denna som kommer, men det blir ju mycket pill innan varje besiktning men det är ju bara en gång om året så det orkar man nog..
lycka till.
Mjo helt klart Lär kanske ta några dagars arbete innan besiktning men det bör man palla EN gång om året som du säger..
Lutar lite åt m3, tycker nästan dem är råare än suprorna, lite billigare på alla sätt å vis också 
Tack, lycka till själv med kompressorn
Senast redigerat av Dawe_A (15 november 2008)
Stolt kund hos Ljudgaragen & B2-Audio!
http://www.ljudgaragen.se/
www.B2-audio.com
steifan skrev:
http://www.garaget.org/video/a3n0dah426kj
behövs inge turbo till en sån
Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)
Mitsubishi Outlander Turbo (2006)
immy skrev:
Klart du ska ha m3 turbo!
600hk kan du nog ha för 100k kr
Och de är ej alu block i m3 e36 3.2
Vänta här.. är 3,2an i gjutjärn också? Har alltid hört att 3,2an skulel vara gjord i alu och inte tåla lika mycket ladd vid turbo konvertering ?
edit: Såg att du hade en Dogde RAM 1500.. ett givet köp för mig om något år, alltid velat ha en ! Riktigt het!
Senast redigerat av Dawe_A (15 november 2008)
Stolt kund hos Ljudgaragen & B2-Audio!
http://www.ljudgaragen.se/
www.B2-audio.com
Dawe_A skrev:
immy skrev:
Klart du ska ha m3 turbo!
600hk kan du nog ha för 100k kr
Och de är ej alu block i m3 e36 3.2Vänta här.. är 3,2an i gjutjärn också? Har alltid hört att 3,2an skulel vara gjord i alu och inte tåla lika mycket ladd vid turbo konvertering ?
edit: Såg att du hade en Dogde RAM 1500.. ett givet köp för mig om något år, alltid velat ha en !
Japp gjutjärn i dom med.
Är i m52 som sitter i 323-328 som är alu
