Uppdatering efter dagens mekande. Idag åkte toppen av och det sista är gjort inför det riktiga lyftet. Motorstativ kommer att köpas imorgon, sen ska bara lyften flyttas till mitt garage innan vi kan fortsätta.











Detta hämtades ut idag.



Dagens hjälpmekaniker.

Slänger upp en bild på nya grenröret.

Idag har det hänt saker.

Motor och lådan är urplockad efter mycket slit. Så nu ska motorrummet tvättas rent och sen förberedas för lack.

Motorn är upphänd på stativ och i princip allt är borta förutom vatten och oljepumt, ska få tag på en redig avdragare till remskivan bara.

Här kommer lite bilder från dagens arbete.


Syrrans kille förbereder inför lyftet


Motorn ur, bara lådan kvar




Ogura race clutch


Farsan rensar blocket




Smidd CP kolv VS. Orginal


Kommer putsas upp


Tack för idag, slut för idag. Dax att åka hem och njuta av en pizza.



Någon som har någon info eller erfarenhet av kopplingen (Ogura Race Clutch)?? Har kollat nätet men inte hittat någon användbar info.
Vet att RHD Japan säljer dessa men står ingen spec.

Kommer ev. inleda ett samarbete med ett nystartat tuningföretag. Hoppas på att allt blir klart nu i veckan så att motorbygget blir klart under tiden bilen är i väg och får motor rummet lackat (när det nu blir).

Detta projektet följs! kommer bli grymt till slut

Timmyboy skrev:

Detta projektet följs! kommer bli grymt till slut

Ja om det blir färdigt. Haha,tyvär händer det mycket för tillfället, väntar på att få hem mina stakar. Tur att det är 5 månader kvar till Elmia. 

Ska ev. lägga en beställning på lite lager till botten delen och olje- och vatten pump nu innan veckan tar slut, så att den bara är att skruva ihop sen.

Snart dags för lack av motorrummet, allt som behövs plockas bort är borta nu. Det ända som återstår nu är att göra en rejäl tvätt då det är väldigt mutsigt i motorrummet.




Vad tror ni om dessa då? Går dom att återanvända? Får bli till att investera i ett par Nismo istället.




Funderat lite övet det här med styrsystem. Apexi PFC görs ju inte till denna modell längre, går ju iof att få tag på iaf. Finns ju lite andra altenativ, är det någon som kan rekomendera något annat.

Jag kör med VEMS på min rb25:a, kanon support och en bra hemsida!

Okej, får se vad det blir. Finns ju Nira i3+ oxå.

hur går det för dig, hänt något på sista tiden?

Timmyboy skrev:

hur går det för dig, hänt något på sista tiden?

Står rätt still nu, vänar på lite delar. Kommer ev. beställa lite saker nästa vecka.

Bilen går väl i väg på lack om ett tag.

okejokej, allt tar ju sin lilla tid, men släng upp bilder så fort det händer något här:)

Timmyboy skrev:

okejokej, allt tar ju sin lilla tid, men släng upp bilder så fort det händer något här:)

JO då bilder kommer, snart ska ju motorn ihop så lär bli en hel del då.

Kör med Nistune, väldig enkelt att använda och har alla funktioner man behöver för att mappa och trimma. Enda nackdelen är att den inte har mapsensor....

Fått rätt lite gjort dom senaste veckorn, men idag tog jag min i kragen och skruvade lite.

Montera den nyinköpta bredbandlambdan, tog upp hålet där tändaren sitter. Röker ändå inte så har ingen användning av den.




Har även rivit ur det sista av inredningen, så nu ska det bara kläs om. Funderar även på att lacka över allt det röda också.







Hade lite tid över så passade på att montera nya soppa pumpen också. En Walbro 255 l/h kommer pumpa fram soppan.



Har också börjat pilla på nya insuget. Flyttat över delar o.s.v. Satta dit nya spridarna, blev ett gäng Sard 850cc, och orginal fuelrail. Men kommer nog sälja spridarna och köpa toppmatade istället så jag kan köra med den nya fuelrailen istället.


Ni får ursåkta dom dåliga bilderna. Det var visst någon som glömde digitalkameran hemma.

Tänkte jag skulle fixa avgassystemet på vinterbilen innan den ska ställas på. Oturligt nog har jag lyckats köra sönder vinkelslipen, så det var ju bara att glömma.

Så, skruvade bort veven istället. Bara oljenipplarna kvar innan blocket lämnas iväg på honing.






Passade även på att gå lös på dörrsidorna iom att dom ska kläs om. Rensade dom helt från vinyl, tyg och skumgummi.






Fick hem mina Eagle-stakar igår. Så snart nästa leverans dyker upp kan man börja montera ihop motorn lite sakta.

'

Slänger upp en bild på ett häfte som jag har haft legat i bilen. Någon som kan japanska som kan tala om vad det står?

Kan inte japanska men kan tänkas att de e ett häfte till en lamell diff=)
Diffar bilen bra?

FredrikF skrev:

Tänkte jag skulle fixa avgassystemet på vinterbilen innan den ska ställas på. Oturligt nog har jag lyckats köra sönder vinkelslipen, så det var ju bara att glömma.

Så, skruvade bort veven istället. Bara oljenipplarna kvar innan blocket lämnas iväg på honing.

http://i547.photobucket.com/albums/hh44 … C01002.jpg

http://i547.photobucket.com/albums/hh44 … C01004.jpg


Passade även på att gå lös på dörrsidorna iom att dom ska kläs om. Rensade dom helt från vinyl, tyg och skumgummi.

http://i547.photobucket.com/albums/hh44 … C01011.jpg

http://i547.photobucket.com/albums/hh44 … C01008.jpg


Fick hem mina Eagle-stakar igår. Så snart nästa leverans dyker upp kan man börja montera ihop motorn lite sakta.

http://i547.photobucket.com/albums/hh44 … 300849.jpg'

Slänger upp en bild på ett häfte som jag har haft legat i bilen. Någon som kan japanska som kan tala om vad det står?

http://i547.photobucket.com/albums/hh44 … C01009.jpg

Jo antar att den är bytt, för bilen är rätt j**lig att vända runt med.

Händer väldigt lite för tillfället. Väntar på en leverans med med lite lager, topplockspackning och  lite ARP bultar. Sakerna förväntas dyka upp första eller andra veckan i januari.

Ska försöka få tummen ur och få iväg bilen så motorrummet blir lackat också.

I väntan på delar till motorn gav jag mig på strålkastarna igen. Nya fästet är nästan färdigt, ska bara snyggas till lite och sen lackas tänkte jag.





Tanken är nu att jag ska tillverka ett gäng av dessa och konvertera lite fler strålkastare