nån som vet nå bra sätt???
Volvo 240 V8 "Alkoholisten" (1977)
Volvo 960 3.0 "Bec.ka" (1996)
Volvo 960 3.0 "Bec.ka" (1996)
Volvo 240 V8 "Alkoholisten" (1977)
Volvo 960 3.0 "Bec.ka" (1996)
Volvo 240 V8 "Alkoholisten" (1977)
360_sleeper skrev:
Ullberg skrev:
360_sleeper skrev:
Ja det går lika bra med det... Kanon är det... sten hårt bli det..Oki...va bra!! Men vad är det för skillnad på PL400 å PL600?
Mycket vasare och starkare grejer... Vi använder ju mycket sånt i Byggbranchen när vi sätter trä mot betong och bärande grejer... då är det olika hålbarheter mellan dom..pl600 är starkare...
hör av dej om det funkade
Jag har fått tag på en begagnad kylare för 200:- nu ikväll så det blir nog förhoppningsvis att inte behöva laga nå mer!!
Ullberg skrev:
360_sleeper skrev:
Ullberg skrev:
Oki...va bra!! Men vad är det för skillnad på PL400 å PL600?Mycket vasare och starkare grejer... Vi använder ju mycket sånt i Byggbranchen när vi sätter trä mot betong och bärande grejer... då är det olika hålbarheter mellan dom..pl600 är starkare...
hör av dej om det funkadeJag har fått tag på en begagnad kylare för 200:- nu ikväll så det blir nog förhoppningsvis att inte behöva laga nå mer!!
Byt kylarslangen samtidigt med kylaren!
Slangarna kan bli stela när dom åldras,motorns rörelser+stel slang bryter av anslutningen ,
det kan vara orsaken till att din kylare gick sönder från början.
A.E
Har bilverkstad sen 25år
Ullberg skrev:
360_sleeper skrev:
Ullberg skrev:
Oki...va bra!! Men vad är det för skillnad på PL400 å PL600?Mycket vasare och starkare grejer... Vi använder ju mycket sånt i Byggbranchen när vi sätter trä mot betong och bärande grejer... då är det olika hålbarheter mellan dom..pl600 är starkare...
hör av dej om det funkadeJag har fått tag på en begagnad kylare för 200:- nu ikväll så det blir nog förhoppningsvis att inte behöva laga nå mer!!
nä det är ju bra... men laga den och ha reserv då... Ha de bra
Volvo 960 3.0 "Bec.ka" (1996)
Volvo 240 V8 "Alkoholisten" (1977)
360_sleeper skrev:
Ullberg skrev:
360_sleeper skrev:
Mycket vasare och starkare grejer... Vi använder ju mycket sånt i Byggbranchen när vi sätter trä mot betong och bärande grejer... då är det olika hålbarheter mellan dom..pl600 är starkare...
hör av dej om det funkadeJag har fått tag på en begagnad kylare för 200:- nu ikväll så det blir nog förhoppningsvis att inte behöva laga nå mer!!
nä det är ju bra... men laga den och ha reserv då... Ha de bra
Umm..det kan man ju göra...Ha de´!
Ullberg skrev:
Det var så att jag var ute å åkte i min 740 idag å sen small det till å sen kom det nå skit på rutan...körde in till vägkanten...då hade övre kylarslangen spruckit å den hade brytit av halva röret som slangen sitter på i kylarn å hur ska jag laga det? Tacksam för svar!
Bilen blåste sönder kylarslangskopplingen nu ikväll igen!! Nån som vet var det är för fel? Kan det vara topplockspackningen som ä kass så att kompen går ut i kylarn? 
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI