5060
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

3 tum på en 740 GL?

Skriv svar
71 Inlägg
28 januari 2009
Trådstartare
#1
nån som prövat?? big_smile
ta dagen som den kommer:)
Citera
355 Inlägg
28 januari 2009
#2
volvo_brud85 skrev:
nån som prövat?? big_smile

fins nog många som prövat men ingen med bra resultat då en motor behöver ett vist motstånd .. kör på 2.5" istället ..
Citera
35 Inlägg
28 januari 2009
#3
volvo_brud85 skrev:
nån som prövat?? big_smile

på en gl? varför?
Citera
71 Inlägg
28 januari 2009
Trådstartare
#4
anderssonboy skrev:
volvo_brud85 skrev:
nån som prövat?? big_smile

fins nog många som prövat men ingen med bra resultat då en motor behöver ett vist motstånd .. kör på 2.5" istället ..

okej hade ett 3 tums liggandes men de e väl juförsig bara testa annars får man väl byta t nåt annat:)
ta dagen som den kommer:)
Citera
71 Inlägg
28 januari 2009
Trådstartare
#5
tevn skrev:
volvo_brud85 skrev:
nån som prövat?? big_smile

på en gl? varför?

för det jag har nu e skrot och min pojkvän har ett 3 tums vi kan sätta på.. men tänkte bara om någon prövat för vore kul höra va de tyckte om dä
ta dagen som den kommer:)
Citera
Ugglan-racing
362 Inlägg
28 januari 2009
#6
ta 2,5" istället då en sugis behöver ett visst motstånd.! den kommer inte gå så bra med såppas stort. har själv prövat å de är inte roligt de bara vrölar men händer inget=(
How does dust taste sucker??
Lincoln continental 2 dr HT (1958)
Citera
71 Inlägg
28 januari 2009
Trådstartare
#7
blacklin3 skrev:
ta 2,5" istället då en sugis behöver ett visst motstånd.! den kommer inte gå så bra med såppas stort. har själv prövat å de är inte roligt de bara vrölar men händer inget=(

Går det segare än vanligt då eller bara vrölar det mer?
ta dagen som den kommer:)
Citera
Mr White
1 072 Inlägg
28 januari 2009
#8
KOmmer bara gå sämmre med 3tum wink
Volvo 945 LTT "Smink by Hällsjö Styling" (1997)
Chevrolet impala ss cab "no kebab tuning" (1965)
Citera
71 Inlägg
28 januari 2009
Trådstartare
#9
C-son skrev:
BRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖL å jobbigt å åke i blir de sandra wink

hehee mja men måste ju ha ett inför besiktninga=)
ta dagen som den kommer:)
Citera
71 Inlägg
28 januari 2009
Trådstartare
#10
tack för tipsen iaf big_smile
ta dagen som den kommer:)
Citera
59 Inlägg
28 januari 2009
#11
Jag kör med halvsats 3", låter gött och tycker inte bilen går sämmre. Låter mycket men det ska det göra tongue
Volvo 940 Classic (1998)
Volvo 940 SE/ltt (1997)
Chevrolet Camaro iroc-z-28 (1987)
Citera
881 Inlägg
28 januari 2009
#12
blacklin3 skrev:
ta 2,5" istället då en sugis behöver ett visst motstånd.! den kommer inte gå så bra med såppas stort. har själv prövat å de är inte roligt de bara vrölar men händer inget=(

Håller med. Kör på 2,5" eller Orginalsystemet. smile
Volvo S70 R "019 Black Stone" (1997)
Citera
★★★★★
455 Inlägg
28 januari 2009
#13
jag hade på min första 740 gl 3" lät som ett helvete riktigt vråålande, inget o rekomendera, dom på sbp fråga om jag hade hörselkåpor när ja körde tongue fast med en turbo bil blir ljudet helt annorlunda som jag har nu med 3"
Citera
CNC operatör
280 Inlägg
28 januari 2009
#14
testa, det är ju bara som att uppfinna hjulet en gång till;)
sopa rent vid din egen dörr innan du börja städa oss andra
Volkswagen Passat 3c "2.0tdi" (2009)
Volkswagen Golf vr6 "Syncro" (1996)
Volkswagen Golf R (2010)
Citera
1 758 Inlägg
28 januari 2009
#15
Bytte till fullflödesdämpare på en GL jag hade en gång i tiden. Kände inte av någon skillnad i effekt (de hästar man eventuellt vinner eller tappar är så få att det inte känns ändå), enda som märktes var att soppaförbrukningen hoppade upp 1 dl/mil...
Citera
71 Inlägg
28 januari 2009
Trådstartare
#16
MHperformance skrev:
testa, det är ju bara som att uppfinna hjulet en gång till;)

hehe ja men precis:)
ta dagen som den kommer:)
Citera
71 Inlägg
28 januari 2009
Trådstartare
#17
Addidas skrev:
Jag kör med halvsats 3", låter gött och tycker inte bilen går sämmre. Låter mycket men det ska det göra tongue

jo precis e gött om de låter en del:)
Senast redigerat av volvo_brud85 (28 januari 2009)
ta dagen som den kommer:)
Citera
Sheik Yerbouti
1 899 Inlägg
28 januari 2009
#18
Låter nog med 2.5" och 3" utblås, den stora skillnaden är att man slipper samma dryga bröl innuti bilen!

Men då är ju ja en som hatar bröl tongue
"Vi er dem de andre ikke må lege med".
m5portal.com
m3portal.com
BMW E34 M5 3.6 (1990)
Citera
Ugglan-racing
362 Inlägg
29 januari 2009
#19
volvo_brud85 skrev:
blacklin3 skrev:
ta 2,5" istället då en sugis behöver ett visst motstånd.! den kommer inte gå så bra med såppas stort. har själv prövat å de är inte roligt de bara vrölar men händer inget=(

Går det segare än vanligt då eller bara vrölar det mer?

både och!
How does dust taste sucker??
Lincoln continental 2 dr HT (1958)
Citera
Volvo 164
10 Inlägg
29 januari 2009
#20
Bygg 3 tum hela vägen med endast en japsare i slutet och du kommer få världens goaste ljud som går att få till en volvo motor smile
Volvo 164 "Frun" (1970)
Volvo 945 (1993)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Diesel..?!
23 svar
Senaste inlägget av The-GOAT lördag 19:45 i Allmänt
Köpråd
77 svar
Senaste inlägget av Icebear lördag 18:48 i Allmänt
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Hänggas 1.9tdi
2 svar
Senaste inlägget av ElGurra fredag 16:32 i Allmänt
Epa problem
1 svar
Senaste inlägget av Growe fredag 10:50 i Övriga fordon
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök