CarbonLoader skrev:

krille_hlm skrev:

Annars kanske det vore coolt med en lack-/strajpdesign något liknande detta:

http://www.doubledgarage.com/wp-content … 10/1a7.jpg

http://www.doubledgarage.com/wp-content … 10/2a6.jpg

http://www.doubledgarage.com/wp-content … 10/3a6.jpg

http://www.doubledgarage.com/wp-content … 10/4a5.jpg

Det vore skitcoolt! Bara att det brukar kosta ungefär samma...nästan så vinylplastning kostar mer än lackering & med tanke på att den nån gång kommer att säljas i framtiden så tror jag det är bättre med lack.
Eller känner du nån som gör billigt Krille?

Jajamen, han som satte dekalen på din bakruta kan jag nog tänka mig att han kan fixa sådant till vettiga pengar om han får ha sin logga nånstans på bilen

krille_hlm skrev:

CarbonLoader skrev:

krille_hlm skrev:

Annars kanske det vore coolt med en lack-/strajpdesign något liknande detta:

http://www.doubledgarage.com/wp-content … 10/1a7.jpg

http://www.doubledgarage.com/wp-content … 10/2a6.jpg

http://www.doubledgarage.com/wp-content … 10/3a6.jpg

http://www.doubledgarage.com/wp-content … 10/4a5.jpg

Det vore skitcoolt! Bara att det brukar kosta ungefär samma...nästan så vinylplastning kostar mer än lackering & med tanke på att den nån gång kommer att säljas i framtiden så tror jag det är bättre med lack.
Eller känner du nån som gör billigt Krille?

Jajamen, han som satte dekalen på din bakruta kan jag nog tänka mig att han kan fixa sådant till vettiga pengar om han får ha sin logga nånstans på bilen

Absolut Detta får vi snacka mer om, låter skitbra isf.

Update: Ikväll fick jag hjälp av "Caddy" att montera ner större delen av främre bilen på Fiestan & skärmarna ska spacklas inatt. Ska även bygga en frontläpp i kolfiber.
Den som vänta på fina kolfiberbilder väntar aldrig för länge Håll ut....

volvointresserad skrev:

Tack för tacket i tidningen!

Jäkligt fin familjekärra du har skaffat, gott om plats för familjen.
Eftersom det står olika specificationer på olika sidor så får vi väl ta ett race med våra familjebilar för att se vem som är den snabbaste familjechaffisen.
När vi båda hade röda lekbilar så var det ju inte lönt att tävla!

Ser fram emot fredag!

//Chefen

Tack tack chefen
Ja det ska bli kul på fredag. Gratis är GODIS!!!!

Ser ut att gå framåt ju Alex, fin andra bil du skaffat. Har funderingar på en sådan också. Synd att den inte går att regga med drag bara.

Keller skrev:

Ser ut att gå framåt ju Alex, fin andra bil du skaffat. Har funderingar på en sådan också. Synd att den inte går att regga med drag bara.

Tack kompis Ja tyvärr går det inte med dragkrok....det är väl det & att den drar sjukt med soppa som är de enda negativa sakerna med bilen.

Här kommer några bilder...


Min grabb Adrian konstaterade att jag har alldeles för mycket prylar i kolfiberboden för tillfället för att kunna arbeta





En spegelkåpa som måste förbättras





Den gamla grillen som jag gjort i kolfiber ska ändras något





En blank kolfiberhuv som ska få sig lite färg på tillvaron





Huven igen...





Fronten innan den kommer att modifieras ytterligare...





Framskärm med sin kolfiberbreddning innan arbetet sätter igång...





Här har vi bägge framskärmarna. Kommer att lägga igen skarvarna & lacka över kolfibret på dessa... Men sörj ej, det kommer mera kolfiber på andra delar ist





Och slutligen för denna gången en spökbild på mig i glimmande kolfiber

Now it all begins again folks!!!

Kul att du är igång igen. Har tid typ varje kväll i veckan om du ska ha hjälp
BTW, grattis till reportaget

Ska du börja börja bygga bilen så lätt som möjligt nu istället då iom du ska ha lite krydda under huven? Jag menar, bilen kan ju inte väga så mkt original, och om du nu gillar kolfiber så mkt kan du ju utnyttja det och få en jävligt pigg bil med rätt motor.

Kul att se att du är på gång igen, skoj med folk som inte byter bil varje gång de vill göra något

hehe ser riktigt bra ut detta , fortsätt o ge om meer bilder

Hade varit kul att lära sig göra lika bra jobb i kolfiber som du gör! Ser fram emot det nya resultatet med!

Happytart skrev:

Kul att du är igång igen. Har tid typ varje kväll i veckan om du ska ha hjälp
BTW, grattis till reportaget

http://i650.photobucket.com/albums/uu22 … C_0001.jpg

Ok, ringer när det händer saker, Thanx Mr photographer

_DamnIt skrev:

Hade varit kul att lära sig göra lika bra jobb i kolfiber som du gör! Ser fram emot det nya resultatet med!

Tack, alltid kul & få bra respons på sitt arbete

TwinsBilOchPlat skrev:

hehe ser riktigt bra ut detta , fortsätt o ge om meer bilder

Thanx mate!

RaggeNo1 skrev:

Ska du börja börja bygga bilen så lätt som möjligt nu istället då iom du ska ha lite krydda under huven? Jag menar, bilen kan ju inte väga så mkt original, och om du nu gillar kolfiber så mkt kan du ju utnyttja det och få en jävligt pigg bil med rätt motor.

Kul att se att du är på gång igen, skoj med folk som inte byter bil varje gång de vill göra något

Det är iof det jag gjort det senaste året....men allt går alltid att förbättra
Tycker egentligen att det är tillräckligt med krydda i bilen i nuläget men som sagt....ALLT går att förbättra
Enklaste sättet om man vill ha mer motor i Fiestan är & slänga i en 2,3liters kompressormatad motor med runt 300hk som finns att köpa färdigbyggd hos pumaspeed....men smakar det så kostar det. Får se vad framtiden har att utse för den lilla Fiestan

CarbonLoader skrev:

RaggeNo1 skrev:

Ska du börja börja bygga bilen så lätt som möjligt nu istället då iom du ska ha lite krydda under huven? Jag menar, bilen kan ju inte väga så mkt original, och om du nu gillar kolfiber så mkt kan du ju utnyttja det och få en jävligt pigg bil med rätt motor.

Kul att se att du är på gång igen, skoj med folk som inte byter bil varje gång de vill göra något

Det är iof det jag gjort det senaste året....men allt går alltid att förbättra
Tycker egentligen att det är tillräckligt med krydda i bilen i nuläget men som sagt....ALLT går att förbättra
Enklaste sättet om man vill ha mer motor i Fiestan är & slänga i en 2,3liters kompressormatad motor med runt 300hk som finns att köpa färdigbyggd hos pumaspeed....men smakar det så kostar det. Får se vad framtiden har att utse för den lilla Fiestan

Okej, jag har inte kollat så noga men det jag sett så har du bara draperat kolfiber utanpå plåten, känns inte som om det blir lättare om man "lägger till" saker.

Tyckte jag läste något om att du hade en kompressor-spis på g. Det hade varit fett ;P

Men men, som alla andra sagt, detta ser skitcoolt ut och kämpa på!

RaggeNo1 skrev:

CarbonLoader skrev:

RaggeNo1 skrev:

Ska du börja börja bygga bilen så lätt som möjligt nu istället då iom du ska ha lite krydda under huven? Jag menar, bilen kan ju inte väga så mkt original, och om du nu gillar kolfiber så mkt kan du ju utnyttja det och få en jävligt pigg bil med rätt motor.

Kul att se att du är på gång igen, skoj med folk som inte byter bil varje gång de vill göra något

Det är iof det jag gjort det senaste året....men allt går alltid att förbättra
Tycker egentligen att det är tillräckligt med krydda i bilen i nuläget men som sagt....ALLT går att förbättra
Enklaste sättet om man vill ha mer motor i Fiestan är & slänga i en 2,3liters kompressormatad motor med runt 300hk som finns att köpa färdigbyggd hos pumaspeed....men smakar det så kostar det. Får se vad framtiden har att utse för den lilla Fiestan

Okej, jag har inte kollat så noga men det jag sett så har du bara draperat kolfiber utanpå plåten, känns inte som om det blir lättare om man "lägger till" saker.

Tyckte jag läste något om att du hade en kompressor-spis på g. Det hade varit fett ;P

Men men, som alla andra sagt, detta ser skitcoolt ut och kämpa på!

Endast tak & bagageluckan som är draperat för synes skull men allright....

CarbonLoader skrev:

RaggeNo1 skrev:

Okej, jag har inte kollat så noga men det jag sett så har du bara draperat kolfiber utanpå plåten, känns inte som om det blir lättare om man "lägger till" saker.

Tyckte jag läste något om att du hade en kompressor-spis på g. Det hade varit fett ;P

Men men, som alla andra sagt, detta ser skitcoolt ut och kämpa på!

Endast tak & bagageluckan som är draperat för synes skull men allright....

Den lilla extra vikten som tillkommit där e ju marginell..
En vikt besparing hade dock varit lättvikts fälgar

Får ta å komma upp och hälsa på dig snart. Har sagt det länge nu..

CarbonLoader skrev:

RaggeNo1 skrev:

CarbonLoader skrev:

Det är iof det jag gjort det senaste året....men allt går alltid att förbättra
Tycker egentligen att det är tillräckligt med krydda i bilen i nuläget men som sagt....ALLT går att förbättra
Enklaste sättet om man vill ha mer motor i Fiestan är & slänga i en 2,3liters kompressormatad motor med runt 300hk som finns att köpa färdigbyggd hos pumaspeed....men smakar det så kostar det. Får se vad framtiden har att utse för den lilla Fiestan

Okej, jag har inte kollat så noga men det jag sett så har du bara draperat kolfiber utanpå plåten, känns inte som om det blir lättare om man "lägger till" saker.

Tyckte jag läste något om att du hade en kompressor-spis på g. Det hade varit fett ;P

Men men, som alla andra sagt, detta ser skitcoolt ut och kämpa på!

Endast tak & bagageluckan som är draperat för synes skull men allright....

Okej, som sagt, jag har inte kollat så noga. Men jag tycker iaf att du ska gjuta så mkt delar du bara kan i kolfiber, då kan vi snacka viktbesparingar. Och ut med allt vad heter onödig vikt.

såg att du hade skaffat dig en st220 , så du skall behålla fiestan ?

RaggeNo1 skrev:

CarbonLoader skrev:

RaggeNo1 skrev:

Okej, jag har inte kollat så noga men det jag sett så har du bara draperat kolfiber utanpå plåten, känns inte som om det blir lättare om man "lägger till" saker.

Tyckte jag läste något om att du hade en kompressor-spis på g. Det hade varit fett ;P

Men men, som alla andra sagt, detta ser skitcoolt ut och kämpa på!

Endast tak & bagageluckan som är draperat för synes skull men allright....

Okej, som sagt, jag har inte kollat så noga. Men jag tycker iaf att du ska gjuta så mkt delar du bara kan i kolfiber, då kan vi snacka viktbesparingar. Och ut med allt vad heter onödig vikt.

Såhär ligger det till:

1. De draperade delarna på bilen är gjort endast för helhetsintrycket/utseendet av bilen. Jag tänker i nuläget inte lägga mer pengar på dessa delar då jag anser att ca 1000kg är ganska lite redan.

2. Jag hade i somras hela bilen rensad från onödig inredning förutom instrumentpanelen fram av viktreduceringssyfte & passagerarstolen.

3. Det som just nu väger onödigt mycket på bilen enligt mig är dörrarna & som Keller nämnt fälgarna.