2613
Så 
va ute och mätte storleken på ventilerna och dom va 35mm och 44mm. Vad kan de vara för topp då? E kanske?? och sen till en fråga till, hur skall jag göra när jag skall nollställa kamaxeln när veven inte går att snurra runt??
toppen är vell org :S ? men är den helt stum? :S om inte annars tar du en hylsa och ''vri'' på bulten som går in på veven, och ett spärrskaft men ett rör utanpå spärr skaftet och ta i för kung och fosterland. om du inte har kommer inte på namnet men som ett stumt spärr skaft 
men de e de att cylindrarna ser ut såhär 
men skulle de räcka att bara göra ett märke på dreven på kamaxeln och veven??
men plocka ner motorn i mollekyler xD finns märkning på hjulen ? så där såg min motor oxo ut xD
sen köperu nytt ''bakkelit'' hjul eller va den nu e gjord av den går garanterat sönder när du tar lös den.
nollställa behöver du ju inte göra förens du ska montera allt ? eller har jag missat någe xD ?
vetu hur du gör med toppen 
behövs ingen nasa teknologi för detta tillomed jag gjorde detta själv 
såg att du hade ''trattarna'' eller iallfal 1 tratt kvar i toppen, ta bort dom och åk på clashohlsson och kör ett fräs verktyg. så fräser du upp insugs kanalerna så hacket efter tratten försvinner och lite in så allt blir jämt fräst. sen mäter du hur mkt du har tagit av sen fräser du på ''avgasutblåsen''. så har du ett portad topp
dok fick jag hjälp av en mer erfaren kille sen på finishen men de ska inte vara så svårt och om jag nu lurat in dej i något och det går åt pipan kan du få en topp av mej xD ska själv försöka mej på en topp till och börja porta större och lite mjukare kurver
Ha så roligt // Fredrik
BTW använd för guds skull skydds glasögon xD de gjorde inte jag förs jag fick en flisa i ögat xD som tur va gick de bra men den irreterade som faen ända till jag sköljde ut den
Senast redigerat av efreeli (26 juli 2009)
okii aja men lycka till iallfal
ännu en update utan bilder 
Men nu har jag äntligen fått ur motorn ur bilen så nu skall ALLT slipas ner och sedan lackas.
Någon som har något förslag på vad för färg jag skall ha i motorrummet??
sådär ja, ÄNTLIGEN en Update med bilder
blev dock inte så mycke gjort idag i och med att de va lite stökigt i garaget så jag va tvungen att städa lite
men fick ur bromscylindern men sen tappade jag motivationen ganskka så snabbt. Idioten som har byggt om bilen trodde tydligen att man kunde spackla ihop 2 bitar plåt 
så de blir en sväng med vinkelkapen och svetsen när man fått upp den till garaget. 
då va moton äntligen ur:) tack jocke för hjälpen:D
ser ganska tomt ut faktiskt:P
här skall de snyggas till!! låg ett 2cm tjockt spackel lager med "lite" rost under innan:(
sådär de var allt för idag:D kommer förhoppningsvis en update imorgon oxå då jag e ledig HELA dagen:D
och ni som tror att ni kan spara in pengar på att spackla över ställe där ni inte "har råd" att lägga en fin svetsfog, sluta med de !!! snålheten bedrar visheten!!!!
Tro mig jag vet!
Over and out
Så nu kommer lite bilder på dagens jobb 
Slipade ner tanken inför rostskyddsprimer
Då har vi 1 stycke rostskyddad tank:D
Biltema is the shit!
Laagom till att jag hade grundat färdigt tanken kom pappa med ett förslag att jag skulle/måste ta ur tanken innan jag skulle svetsa och slipa i bagaget:/ 
sagt och gjort så va tanken ute på ett nafs (vet att de e en suddig bild)
En bild på den ända 17" fälgen jag har. ingen som har ett gäng av detta slaget liggandes?
lagligt mönsterdjup tro??
Alla korten är tagna med mobil tyvärr:(
de va allt för mig idag.
Over And Out
Sådär nu har jag grejat lite med toppen. fick plockat ur ventilerna,fräschat upp kanalerna och tvättat toppen och blocket:)
Fick blästrat toppen så gott de gick.
Här har jag precis plockat ur ventilerna. 
fräscha kanaler?
Sådär snart får jag väl lägga in en beställning på kg trimning på nya ventiler,packningar,ventilstyrningar och sen möjligtvis hårdare ventilfjädrar.
Ingen som vet vad man skall byta ut för att kunna köra på blyfri bensin med en b20? e de bara ventilerna som man byter ut eller?
De va allt för mig idag!
Over And Out
har för mej att de är nya ventiler och säten som behövs men bly ersättning är ju dryyygt sen om man slarvar med de äre ju inte hela världen nån gång sen dina ''fina'' kanaler tycker jag att du ska köra mini fräsen lite så du får bort all rost och lite till
själv så spraya jag w40 ''rost lösning'' och lät de ligga över natten. sen vare bara att komma bit dan efter och knacka loss dom haru tillgång till hornings verktyg ???? sånna fall så horna bort rosten så långt ner de går och sen knacka försiktigt ungerifrån så ska dom nog släppa ^^ gl
sådär jag äntligen en update:D
var länge sen nu i och med att jag har precis börjat gymnasiet och sen har jag häller inte haft tillgång till en svets så de har inte blivit speciellt mycke mekande på volvon heller.
Men har även fått hem en ny motor!!
ser ut som om nya motorn har gått lite hårt:P haha
Ganska skitig va den oxå.
De var dock vändkanter i cylindrarna men men. motorn skall ju hel renovers så vem bryr sig om 100 år?
ett stycke nytvättad växellåda:)
så de var allt för mig:)
Kommer fler bilder imorgon på morgondagens och de jag fick gjort idag. glömde kameran på pappas jobb igår så de kommer föhoppningsvis MASSA bilder imorgon ;D
Over And Out!
Vill se mer ! du får sluta glömma kameran Härligt projekt
