topic! hur gör ni?är ju bra fall man har full service bok ,m.m. rätt kul när man ska sälja bilen med ..

Byter alltid olja och filter själv var 500:e mil.

Audi:n lämnar jag in, dels för jag inte orkar greja med den, och dels för att att det är roligare att sälja en bil med komplett servicebok.

Beror på vad det är för service... och vad det kostar...

beror på vad som skall göras... man kan ju inte alltid släcka service lampan själv tex. har man en riktigt ny bil så vill man ju få service historiken ifylld iaf. men olja o filter kan man ju byta själv iaf. Har man en äldre bil så vill man ju göra så mycket som möjligt själv. Jag iaf. Känner man sig osäker så lämnar man in den.

Lämnar in på volvoverkstad alltid, olja o filterbyte var 500:e mil. Trevligt med en komplett servicebok o ordentligt servad bil tycker jag...

Nu har ju inte jag ägt 9-5:an allt för länge men service tänker jag lämna åt saab eftersom det ingår mer i en fullservice än bara fyra liter olja och ett nytt filter.

Blir nog oljebyte var tusende mil sålänge jag äger bilen.

är det din 740 du pratar on så gör det själv,
inte många som bryr sig om servicebok på så gamla bilar

gör allt själv och ber en polare o stämpla boken. 

Lämnar den.

Servicebok är tyvärr lätta o "förfalska" idag.. Serviceboken är ju där för att du skall se det som ett garanti på att allt e skött osv.. men denna kan förfalskas väld lätt , med rätt kontakter Känner en snubbe som driver eget.. han har en v70 -02 170hk. han har "vridit" om miltalen 2 gånger. står att den gått 22k mil men han säger själv att han skulle gissa på 65-70k mil nu typ..

jag servar min bil själv. tror inte så mkt på servicebok. Kollar däremot på antalet ÄGARE.. Byter olja o hela kitet var 1000e mil typ en -94 som gått dryga 30k mil. Men går hur bra som helst

Servar alltid själv.. Blir bäst då och man vet att det blir redigt gjort..

_zigge_ skrev:

Servar alltid själv.. Blir bäst då och man vet att det blir redigt gjort..

Så bra sagt

Auktoriserade verkstäder drivs ju av vanliga människor. Alla kan ha dåliga dagar, servicen kan utföras av en praktikant.. Nej fan. Så länge jag har denna kunskap så lär inte nån verkstad få röra min bil

Gör all rep och service som jag klarar själv hemma. Kan i nödfall lämna in.

servar själv..
gör så mkt som det bara går själv, då vet jag kvaliten på arbetet och det blir ordentligt gjort!
MEN..är det ngt knepigt som jag kanske inte vill ge mig in på och/eller inte klarar, då lämnar jag in till en mek jag har..

inte kul och börja med ngt och sen blir de bara skit,då står man där med grejerna i handen..
lämnar man in då får du ju garanti på att jobbet utförs.

Servar själv. Hade jag haft en ny bil så hade jag nog lämnat in den, då jag tror att man förlorar mer pengar på att serva själv.

Jag tycker att det spelar ingen större roll vem som utfört det, allt som man gör själv så sparar man ju självklart kvitto och sätter i pärmen med datum och miltal.
Vissa saker som kräver datoruppkoppling så får man ju åka till nån känner som har verkstad för och se.

Gör allt själv utom "grundservicerna" på Saaben !!!

Dom andra bilarna får bara öm egenvård

jobbar på bosch auto service, så plockar in bilen när de e dags o fixa nåt o skriver in de på datan så får ja kvitton o mätarställning o allt som gjorts nästa ägare på bilen blir säkert glad:)

Lämnar in hos en vän som jobbar på verkstad och som jag vet gör jobbet perfekt, han går dessutom igenom HELA bilen ordentligt och letar eventuella fel och brister. Har tidigare lämnat till märkesverkstad men upptäckte att de inte är det minsta intresserade av att göra ett bra jobb eller mig nöjd.

Hade klarat av att göra själva servicen själv, men jag värdesätter mer att bilen gås igenom av ett proffs i samband med service.

Mvh Andreas