1666
Pan skrev:
Bra nu får man lite lite motivationNågon liknande setup jag tänkte smälla ihop med har en 531 topp med vx3 liggande ska bara ha tag i ett block med så jag kan stoppa i H profil. Men det blir ju inte färdigt denna säsongen. Tråkiga är ju sprutet
riva ut allt gammalt mög. Btw vad ska du köra med för sprut?
/Gurra
Blir viking chip å chippade boxar.. sedan mappning i växsjö på e85.. kör med 788cc spridare..
sen i framtiden blir det nog Nira i3+
Update.. köpte en ny bakaxel då den gamla var slut.. svetsen hade släppt:P nu blir det slungdiff istället 
sedan har ja pressat slangar till oljeretur ock stålombunden slang till tryck..
Nu återstår bara...
*Koppla om spridar motstånd
*Slangar till oljekyl
*Slänga på nya sulor på mina 17"
*Byta Hjullager H-Fram
*Koppla in BTR
*Koppla in mätare.. oljetryck,laddtryck,volt
Sedan är det klart för Uppstart 
gamla bakaxeln som hänger på domkraft..
ja de ser inget vidare ut 
men går svetsa om å andvändas igen 
Nya bakaxeln med Slungdiff 
oljetryck in (Turbo)
mätarstolpe klar oljetryck ock laddtryck ska visas här.. Voltmätaren ska monteras brevid DVD-spelaren i bilen...
de va lite klent svetsat där tycker ja kom hit ska vi bränna ordentligt hoppas du får igång den utan några haverier eller liknande
Om det är axeln som satt på 940in så förstår jag att den pajjade.
Svetsade den lite snabbt klockan 02.00 i minusgrader en Fredag med en pinnsvets och universalpinnar så att säga för att kunna köra på driftingträning på Lördagen
Du jobbar på riktigt bra, kommer bli riktigt nice när allt är klart.
/Påsen
Tiiiseen skrev:
de va lite klent svetsat där tycker ja kom hit ska vi bränna ordentligt
japp blir nog uppstart i helgen hoppas att den går som den ska å ingenting är fel :S
är riktigt läskigt å våga starta den
påsen skrev:
Om det är axeln som satt på 940in så förstår jag att den pajjade.
Svetsade den lite snabbt klockan 02.00 i minusgrader en Fredag med en pinnsvets och universalpinnar så att säga för att kunna köra på driftingträning på Lördagen
Du jobbar på riktigt bra, kommer bli riktigt nice när allt är klart.
/Påsen
hehe a de var den bakaxeln den rasade 2-3 dar efter ja hämtat den hos dig hehe men nu är det ny bakaxel med slungdiff ... sen är den snart äntligen klar blir nog uppstart i helgen
V_Racing skrev:
påsen skrev:
Om det är axeln som satt på 940in så förstår jag att den pajjade.
Svetsade den lite snabbt klockan 02.00 i minusgrader en Fredag med en pinnsvets och universalpinnar så att säga för att kunna köra på driftingträning på Lördagen
Du jobbar på riktigt bra, kommer bli riktigt nice när allt är klart.
/Påsenhehe a de var den bakaxeln
Okej.
Bara te å lägga i mer svets i den och ha som reservaxel, det behövs alltid till trimmade Volvos Hehe.
/Påsen
Liten update igen Blir nog ev. Provstart i helgen 
460kr å pressa denna slangen men nu är det riktiga grejjer 
Blev riktigt bra expansionskärlet ska bytas ut till ett crome:at senare.. Downpipen ska lindas in i bandage och kamdrev ska bytas ut till NUKE även Fuelrail 
Nu är mätarna inkopplade högtalar galler ska bytas ut.. den lilla saken är en högtalar-diskant bild där voltmätaren kommer sitta kommer senare
fixat klart omkopplingen till spridarmotståndet 
den fina byglingen till spridarmotståndet.. byglingen ska sitta i andra kontaktstycket som sitteri kabelhärvan på bilen.. och motståndet på bilden ska inte längre vara med
update : )... Har monterat wallbro pumpen idag så det är klart.. kopplat in BTR.. fixat med oljeslangar.. och kopplat om spridarmotstånd : ) Nu imorron blir det UPPSTART:D
Lördag..
*Dra klart slangar till oljekylet.. de här nu inne på pressning /modifiering : ) klara lördag..
*Sätta dit vattenkylet
*Sätta på ny tändfördelare.
*bygga upp oljetryck
*sen START 
wallbro pumpen å feltema filter 
såhär ser det ut för tillfället : )
snart blir de brum brum
Tiiiseen skrev:
Hoppas de går bra
har stött på ett problem
V_Racing skrev:
Tiiiseen skrev:
Hoppas de går brahar stött på ett problem
vad?=/
syabo skrev:
V_Racing skrev:
Tiiiseen skrev:
Hoppas de går brahar stött på ett problem
vad?=/
får ingen stöm till spridarna .. lagt upp en tråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=130168
Idag 2009-04-29 STARTAR BILEN
Började med att ja vaknade.. sista utvägen var att byta Tändboxen under ratten.. allting var bytt och all möjlig felsökning var gjord... pluggade in boxen vred på nyckeln... Blev förvånad när ja hade gnista å ström till spridare JAAA!!!! på med kablar m.m. in å vred på nycklen.. å tro på fan.. han startade på 2 sek å går klockrent
nu återstår alla små grejer
ska se om ja kan ladda upp en film på uppstart
swedahl skrev:
UNDERBART!!! ska bli kul med en liten filmsnutt på detta sen:P
a det var härligt kommer filmer i helgen
update ! Håller på med de sista finliret motorn funkar som dne ska å går kanon:)
det som är kvar att göra är...
*siliconböjar (hämtas idag 9.00 på klracing i Falköping)
*Flytta batteriet till reservhjuls-baljan
*kjolpaketet monteras/lackeras..
*Rejäl polering vaxning efter den långa tiden i garaget
*Köra in motorn på väg.. med ca 1,2 i ladd @ 50mil
*Laddtryck på 1,7 bar
Det sista.. Mappning i sommar på E85..
intercooler på plats *japp höger lamphus är bara snett tillfälligt+grill 
ja vad är denna kopplad till ? 
tillfälligt:) blir senare elektronisk laddtryckstyrning ifrån Greddy 
en dump fick vi plats med också 
3" ifrån JT hela vägen ifrån Turbo med en ljuddämpare på + Japsdämpare.. (egen byggd 3" downpipe) Men var är sportkaten ? bilen är besiktad till september då åker en sportkat på.. blir raka rör ett tag 
En Remus Nej den var inte billig 
hehe kanske efter mappning 
Tillfälligt.. Kommer fler bilder idag när tryckrör m.m. är färdig kopplat
Mer bilder kommer senare idag
Senast redigerat av V_Racing (8 maj 2009)
