blir less på att kliva upp 4 varje morgon. fan aldrig sovmorgon:S

blir förbannad på folk när de inte ens vet vad sina saker är värda .
http://www.blocket.se/skaraborg/Bilster … 13&w=1

och sen så har vi denna jävla härliga SNÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ
går knappt att jobba som tidningsbud nu .
kommunen är en hög idioter som inte kan ploga ordentligt nån gång kvittar vilket år kan kollar på

EmilHammarlund skrev:

Nexius skrev:

blir förbannad på folk när de inte ens vet vad sina saker är värda .
http://www.blocket.se/skaraborg/Bilster … 13&w=1

och sen så har vi denna jävla härliga SNÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ
går knappt att jobba som tidningsbud nu .
kommunen är en hög idioter som inte kan ploga ordentligt nån gång kvittar vilket år kan kollar på

På tal om snö. Tycker synd om brevbärarna med sina slirande elmopeder (som dessutom är av skräpmärket Norsjö tror jag och säljs till extremt överpris trots plastigt smäck.)
Körde en sådan som fastighetsskötare, visst går att åka brett när det bara är riktigt lite snö på backen, tusen gånger bättre än beninare (satte elmoppen i en vägg en gång) men annars spinner det bara.
Elvarianten (halvautomat) är ju bara lägga i lämplig växel så går den fasen fram överallt.

vanlig 3vxlad cykel funkar de med (Y) som tur e har vi inte fått så mkt snö här än, men de kommer säkert...  å självklart har man det största å tyngsta cykeldistriktet i hela stan -.-

EmilHammarlund skrev:

Jonathan_lindgren skrev:

EmilHammarlund skrev:

På tal om snö. Tycker synd om brevbärarna med sina slirande elmopeder (som dessutom är av skräpmärket Norsjö tror jag och säljs till extremt överpris trots plastigt smäck.)
Körde en sådan som fastighetsskötare, visst går att åka brett när det bara är riktigt lite snö på backen, tusen gånger bättre än beninare (satte elmoppen i en vägg en gång) men annars spinner det bara.
Elvarianten (halvautomat) är ju bara lägga i lämplig växel så går den fasen fram överallt.

vanlig 3vxlad cykel funkar de med (Y) som tur e har vi inte fått så mkt snö här än, men de kommer säkert...  å självklart har man det största å tyngsta cykeldistriktet i hela stan -.-

Skrev fel. Automatelmopparna spinner då all kraft kommer direkt.
Halvautomatiska BENSINmopparna är bara att lägga i en lämplig växel som tar man sig fram överallt, t o m höga kanter.
(Är dessa två jag kört i snö.)

tycker fortfarande moppevariant är lyx... vi ska få elcyklar här nu... kanske nästa år nångång... men vi fick vinterdäck på cyklarna tom i år så det går ju framåt för tidningstjänsten i arvika med

EmilHammarlund skrev:

Jonathan_lindgren skrev:

EmilHammarlund skrev:

På tal om snö. Tycker synd om brevbärarna med sina slirande elmopeder (som dessutom är av skräpmärket Norsjö tror jag och säljs till extremt överpris trots plastigt smäck.)
Körde en sådan som fastighetsskötare, visst går att åka brett när det bara är riktigt lite snö på backen, tusen gånger bättre än beninare (satte elmoppen i en vägg en gång) men annars spinner det bara.
Elvarianten (halvautomat) är ju bara lägga i lämplig växel så går den fasen fram överallt.

vanlig 3vxlad cykel funkar de med (Y) som tur e har vi inte fått så mkt snö här än, men de kommer säkert...  å självklart har man det största å tyngsta cykeldistriktet i hela stan -.-

Skrev fel. Automatelmopparna spinner då all kraft kommer direkt.
Halvautomatiska BENSINmopparna är bara att lägga i en lämplig växel som tar man sig fram överallt, t o m höga kanter.
(Är dessa två jag kört i snö.)

Har kört dom halvautomatiska bensinmopparna. Man tar sig inte alls fram överallt Är glad jag inte är brevbärare nu för tiden..dock krånglar Skodan jag kör som tidningsbil fan hela tiden..
Ett par nätter har jag bland annat fått köra med rutan öppen mer eller mindre hela sträckan nu. Ganska kallt om man säger så..

AirOne skrev:

EmilHammarlund skrev:

Jonathan_lindgren skrev:

vanlig 3vxlad cykel funkar de med (Y) som tur e har vi inte fått så mkt snö här än, men de kommer säkert...  å självklart har man det största å tyngsta cykeldistriktet i hela stan -.-

Skrev fel. Automatelmopparna spinner då all kraft kommer direkt.
Halvautomatiska BENSINmopparna är bara att lägga i en lämplig växel som tar man sig fram överallt, t o m höga kanter.
(Är dessa två jag kört i snö.)

Har kört dom halvautomatiska bensinmopparna. Man tar sig inte alls fram överallt Är glad jag inte är brevbärare nu för tiden..dock krånglar Skodan jag kör som tidningsbil fan hela tiden..
Ett par nätter har jag bland annat fått köra med rutan öppen mer eller mindre hela sträckan nu. Ganska kallt om man säger så..

Hehe, kanske kört mer bensinmoped än mig. Jag fick som sagt klara mig med elmoped men märkte den stora skillnaden när jag fick köra bensin.

Respektlösa yrkeschauförer som verkar ha svårt att begripa att det är halt, ligger lastbilar till höger och vänster i dikena.

Jag vet att det är skitsvårt att häva en sladd eller om det bryter med trailern, men varför inte köra långsammare, ta ned fötterna från instrumentbrädan, stänga av datorn eller filmen man tittar på och göra det man faktiskt får betalt för: KÖRA lastbilshelvetet.

När jag ändå är inne på lastbilschauförer, varför gäller inte trafikreglerna vissa utav dom?
Som när dom ska ut på motorvägen...bara kör ut på påfarten oavsett om det är fullt med bilar i bägge körfält, vänsterblink (ibland ges faktiskt tecken) sen bara tränga sig ut trots det som media kallar "snökaos"
Fast ska en annan försöka komma ut på motorvägen och det är helt tomt i vänsterfältet inte fan flyttar dom på sig då...märkligt.
En gång har jag fått "hjälp" ut från påfarten, en Holländare orkade vrida lite på kringlan och underlätta för mig, heder åt honom och andra trafikanter som hjälps åt i trafiken.

Jag är givetvis medveten om att det inte är samma chaufför vid alla dessa tillfällen trots detta är det ett återkommande beteende...

Ännu liten fundering: går inte dimljusen att stänga av på lastbilar? tror dom att dom inte syns eller har så många starr så det verkar vara ständig dimma? stort behov kanske av att just synas, därav yrkesvalet att ratta något stort?

Evildan skrev:

Respektlösa yrkeschauförer som verkar ha svårt att begripa att det är halt, ligger lastbilar till höger och vänster i dikena.
Jag vet att det är skitsvårt att häva en sladd eller om det bryter med trailern, men varför inte köra långsammare, ta ned fötterna från instrumentbrädan, stänga av datorn eller filmen man tittar på och göra det man faktiskt får betalt för: KÖRA lastbilshelvetet.
När jag ändå är inne på lastbilschauförer, varför gäller inte trafikreglerna vissa utav dom?
Som när dom ska ut på motorvägen...bara kör ut på påfarten oavsett om det är fullt med bilar i bägge körfält, vänsterblink (ibland ges faktiskt tecken) sen bara tränga sig ut trots det som media kallar "snökaos"
Fast ska en annan försöka komma ut på motorvägen och det är helt tomt i vänsterfältet inte fan flyttar dom på sig då...märkligt.
En gång har jag fått "hjälp" ut från påfarten, en Holländare orkade vrida lite på kringlan och underlätta för mig, heder åt honom och andra trafikanter som hjälps åt i trafiken.
Jag är givetvis medveten om att det inte är samma chaufför vid alla dessa tillfällen trots detta är det ett återkommande beteende...
Ännu liten fundering: går inte dimljusen att stänga av på lastbilar? tror dom att dom inte syns eller har så många starr så det verkar vara ständig dimma? stort behov kanske av att just synas, därav yrkesvalet att ratta något stort?

har du ens kört lastbil?du vet att de är bra många ton dom handskas med,och när de väll släpper så är det inte lika lätt som en bil.

bmx skrev:

Evildan skrev:

Respektlösa yrkeschauförer som verkar ha svårt att begripa att det är halt, ligger lastbilar till höger och vänster i dikena.
Jag vet att det är skitsvårt att häva en sladd eller om det bryter med trailern, men varför inte köra långsammare, ta ned fötterna från instrumentbrädan, stänga av datorn eller filmen man tittar på och göra det man faktiskt får betalt för: KÖRA lastbilshelvetet.
När jag ändå är inne på lastbilschauförer, varför gäller inte trafikreglerna vissa utav dom?
Som när dom ska ut på motorvägen...bara kör ut på påfarten oavsett om det är fullt med bilar i bägge körfält, vänsterblink (ibland ges faktiskt tecken) sen bara tränga sig ut trots det som media kallar "snökaos"
Fast ska en annan försöka komma ut på motorvägen och det är helt tomt i vänsterfältet inte fan flyttar dom på sig då...märkligt.
En gång har jag fått "hjälp" ut från påfarten, en Holländare orkade vrida lite på kringlan och underlätta för mig, heder åt honom och andra trafikanter som hjälps åt i trafiken.
Jag är givetvis medveten om att det inte är samma chaufför vid alla dessa tillfällen trots detta är det ett återkommande beteende...
Ännu liten fundering: går inte dimljusen att stänga av på lastbilar? tror dom att dom inte syns eller har så många starr så det verkar vara ständig dimma? stort behov kanske av att just synas, därav yrkesvalet att ratta något stort?

har du ens kört lastbil?du vet att de är bra många ton dom handskas med,och när de väll släpper så är det inte lika lätt som en bil.

3e raden

Nu blev jag påmind om något jag är förbannad på.
Kör dagligen smala asfalts/oljegrusvägar (70-väg) under sommarhalvåret. Vissa timmerbilar kommer som fasen och man får läggga sig i diket och hoppas på det bästa. Andra saktar dock ner vid möte, skulle egentligen ge dessa dagens ros i tidningen.

EmilHammarlund skrev:

Nu blev jag påmind om något jag är förbannad på.
Kör dagligen smala asfalts/oljegrusvägar (70-väg) under sommarhalvåret. Vissa timmerbilar kommer som fasen och man får läggga sig i diket och hoppas på det bästa. Andra saktar dock ner vid möte, skulle egentligen ge dessa dagens ros i tidningen.

Jo fy för faen, det är alldeles för vanligt, vi skulle prova med blomlådor även där?

Evildan skrev:

EmilHammarlund skrev:

Nu blev jag påmind om något jag är förbannad på.
Kör dagligen smala asfalts/oljegrusvägar (70-väg) under sommarhalvåret. Vissa timmerbilar kommer som fasen och man får läggga sig i diket och hoppas på det bästa. Andra saktar dock ner vid möte, skulle egentligen ge dessa dagens ros i tidningen.

Jo fy för faen, det är alldeles för vanligt, vi skulle prova med blomlådor även där?

Nej, vi ställer en bil mitt i vägen.

EmilHammarlund skrev:

Evildan skrev:

EmilHammarlund skrev:

Nu blev jag påmind om något jag är förbannad på.
Kör dagligen smala asfalts/oljegrusvägar (70-väg) under sommarhalvåret. Vissa timmerbilar kommer som fasen och man får läggga sig i diket och hoppas på det bästa. Andra saktar dock ner vid möte, skulle egentligen ge dessa dagens ros i tidningen.

Jo fy för faen, det är alldeles för vanligt, vi skulle prova med blomlådor även där?

Nej, vi ställer en bil mitt i vägen.

En gammal tattarsänkt japsdämpeförsedd vilt sladdande 740 med en finnig "coolguy" uti?

Evildan skrev:

EmilHammarlund skrev:

Evildan skrev:

Jo fy för faen, det är alldeles för vanligt, vi skulle prova med blomlådor även där?

Nej, vi ställer en bil mitt i vägen.

En gammal tattarsänkt japsdämpeförsedd vilt sladdande 740 med en finnig "coolguy" uti?

Nja, nu ska man vara snäll. Frågan är dock om det skulle märkas en en försvann?

att dom plogade bara en väg framför garaget,dom tänkte inte på att man måste backa en bit utåt,suck...

Evildan skrev:

Ännu liten fundering: går inte dimljusen att stänga av på lastbilar? tror dom att dom inte syns eller har så många starr så det verkar vara ständig dimma? stort behov kanske av att just synas, därav yrkesvalet att ratta något stort?

dimmljuset verkar fan inte gå att stänga av på vanliga personbilar heller

btw så hatar jag lyktstolpar från och med nu

Evildan skrev:

bmx skrev:

Evildan skrev:

Respektlösa yrkeschauförer som verkar ha svårt att begripa att det är halt, ligger lastbilar till höger och vänster i dikena.
Jag vet att det är skitsvårt att häva en sladd eller om det bryter med trailern, men varför inte köra långsammare, ta ned fötterna från instrumentbrädan, stänga av datorn eller filmen man tittar på och göra det man faktiskt får betalt för: KÖRA lastbilshelvetet.
När jag ändå är inne på lastbilschauförer, varför gäller inte trafikreglerna vissa utav dom?
Som när dom ska ut på motorvägen...bara kör ut på påfarten oavsett om det är fullt med bilar i bägge körfält, vänsterblink (ibland ges faktiskt tecken) sen bara tränga sig ut trots det som media kallar "snökaos"
Fast ska en annan försöka komma ut på motorvägen och det är helt tomt i vänsterfältet inte fan flyttar dom på sig då...märkligt.
En gång har jag fått "hjälp" ut från påfarten, en Holländare orkade vrida lite på kringlan och underlätta för mig, heder åt honom och andra trafikanter som hjälps åt i trafiken.
Jag är givetvis medveten om att det inte är samma chaufför vid alla dessa tillfällen trots detta är det ett återkommande beteende...
Ännu liten fundering: går inte dimljusen att stänga av på lastbilar? tror dom att dom inte syns eller har så många starr så det verkar vara ständig dimma? stort behov kanske av att just synas, därav yrkesvalet att ratta något stort?

har du ens kört lastbil?du vet att de är bra många ton dom handskas med,och när de väll släpper så är det inte lika lätt som en bil.

3e raden andra stycket...

För att kunna säga "andra stycket" så måste du dela upp texten i stycken...

Att jag inte hittar någon sådan här i Sverige .
http://www.youtube.com/watch?v=hWEluC4Cn7A

Att det är minusgrader och kallt ute. Jag vill ha tillbaka sommar!

Att bil helvetet är trasig igen.. Att vara arbetslös och lägga ut massa pengar man inte har på en bil är inte speciellt lyckat.