haha jo men passa sig nästa gång kanske jag tar nåt kort på dig å lägger upp i tråden om du är för seg med nån update

Update 17

090614


Äntligen är Dvd-spelaren monterad på plats, och ihoplinkad med slutsteget. När man vaknade upp på morgonen så trodde jag inte att något skulle bli gjort, med tanke på allt regn som föll - och hade fallit sedan några dagar tillbaka - men nyfikenheten vann, och jag var tvungen att prova montera likt förb..
Verktyg behövdes. Dessa fanns hos mina föräldrar.
I ett nafs var vi där..men..jag är otroligt dålig på bilel, det märktes. När jag kopplade in den i tidigare bilen så var det bara en sådan blockkontakt och en antennkabel - men denna gång var det klurigare.
Fick stereon att låta lite..men det var även allt.
Hjälp behövdes.

Ringde runt, men den ende jag fick svar från var min granne Henrik. Hade ville glädjeligen prova. Sagt och gjort, efter middag och stök hos föräldrarna så åkte vi hem till lägenheten och Henrik satte igång..

Det som nu blev gjort var inte bara att få igång skiten, utan nu löste sig de problem jag samlat ihop under ett bra tag. Dels fungerade inte ena högtalaren fram. Dels glappade strömmen någonstans. Så efter en del diverse felsökande så visade det sig att det var ett glapp i en kontakt i bilens kabelstam till stereon. Yes, äntligen försvann det problemet. Efter lite lirkande så funkade även den tidigare tystnade högtalaren..
Och..voila:


[Taget 090614]*..där sitter den äntligen *


[Taget 090614]*..Henrik skall precis fyra av ett jätteflin men jag hinner ta kort innan..fråga inte varför..*


Skall avsluta med att säga att vi dessutom gjorde något åt den tidigare bristfälliga fastsättningen åt stereon. Nu ska den sitta..och däremed basta. Eller som Henrik uttalade sig;
"- Om man tar en kofot här på sidan och ett stämjärn på denna sida, och så drar två bulldozers från sidorna..då kanske den släpper taget"

behövdes mina iso kablar? men ska bli kul å se irl jur d blev och ser att du ha fått igång termometern!

teamvolvoracing skrev:

behövdes mina iso kablar? men ska bli kul å se irl jur d blev och ser att du ha fått igång termometern!

Haha ja termometern funkade bara jag petade in kontakten lite längre än där den satt.
Iso-kablarna behövdes ej, så du kan få tillbaka dem

d kanske va synd att sterion sitt fast så jävulskt nu me tanke på skicket på kablarna och ja hoppas ja få se dvd irl på tisdag!

teamvolvoracing skrev:

d kanske va synd att sterion sitt fast så jävulskt nu me tanke på skicket på kablarna och ja hoppas ja få se dvd irl på tisdag!

Kablarna är helt okej. Lite smutsiga efter det där kletet som var på värmepaketet..men annars helt ok
Ta det lugnt Björn..man KAN få lös den också sen om man vill

vill inte gnälla men varför gör du inte jobbet me instrumentbrädan riktigt när du ändå hade den ute :S. och flocka är inte dyrt. 1000-1500kr för en instrumentbräda...

beemern skrev:

vill inte gnälla men varför gör du inte jobbet me instrumentbrädan riktigt när du ändå hade den ute :S. och flocka är inte dyrt. 1000-1500kr för en instrumentbräda...

Bra fråga. Sen kan man fundera på vad "riktigt" är. Jag - personligen - anser att det är någorlunda riktigt. Ja jag hade kunnat spackla kanten mer. Ja jag hade kunnat slipa mer. Men sådant kan man även göra lite i efterhand, om det nu skulle visa sig att man inte står ut med hur kanten ser ut.
1000-1500 kronor tänker jag dock aldrig lägga ut på en instrumentbräda. Det må bli budget, men det är budget som jag trivs med - och det är det som är huvudsaken.

Update 18

090615


Projekt lämna-in-basen-på-inköpsstället-för-att-få-igång-dengamlatrotjänaren påbörjades idag, med varierande resultat. Kunde konstatera att jag egentligen - tror jag? - hade rätt i att skruvarna till kablarna på basen var problemet - pga ärjning - och det var inte så konstigt de gick sönder när man försökte lossa på dem.
SÅ.
Då var det väl bara att köpa nya sådana skruvar och se glad ut. Eh..nehepp. De skruvar som fanns - måste ju tydligen vara några superdeluxe för att passa - passar inte. De är för korta. Ja det går ju att få dit vanliga skruvar och sedan löda dit kontakterna men..hm.
Så det blev att man vandrade ut med en ny bas


[Taget 090615]*Nya basen. Kommer nog låta rätt bra i gamla lådan.*

fan så grett! hoppas den är ikopplad till i morrn så ja få provlyssna

teamvolvoracing Det blir nog så småningom

Update 19

090622


Har stått stilla nu lite grand, men snart är det dags igen för lite pyssel. Är grymt sugen på att börja såga i frontläppen, så man får dit dimljusen. Sen att jag inte har en aning om hur fasen man kopplar in dem, är ju en annan historia - men det ska väl lösa sig. Jag ger mig inte..
Har läst i lite trådar här på garaget, och någon hum om det har man ju fått i alla fall. Men utifall någon läser detta - och har kunskaperna - så får denne GÄRNA meddela mig hur fasen man gör.
Och dumförklara mig GÄRNA - bara jag blir införstådd i hur man kopplar

hm ska de inte finns fördragna kablar till dimljusen? isåfall ska d vara å koppla in rätt kabel på rätt kabel typ :p men eftersom inget ska gå lätt så lär d inte finnas d och då måst man ju dra egna kablar å läsa din favorit elsheman för å ta reda på vart man ska ta strömmen ifrån och vart man kopplar dom till en knapp så dom lyser när man vill å inte när man möter farbror blå

teamvolvoracing skrev:

hm ska de inte finns fördragna kablar till dimljusen? isåfall ska d vara å koppla in rätt kabel på rätt kabel typ :p men eftersom inget ska gå lätt så lär d inte finnas d och då måst man ju dra egna kablar å läsa din favorit elsheman för å ta reda på vart man ska ta strömmen ifrån och vart man kopplar dom till en knapp så dom lyser när man vill å inte när man möter farbror blå

Mja jag vet inte om det är nåt fördraget..men ska undersöka saken.
Volvo 240 får ha dimljusen tända då de saknar positionsljus..eller om det var varselljus.
Det är nån sån där kombination man får ha tänd samtidigt i alla fall

varför inte bara koppla på dem till dimbakhjuls knappen som 240isarna har på dagarna är ju parkerings ljus och dimljus som gäller iaf ju;) man får ju ändå inte ha dem på när de är mörkt om man vill skippa böter

MrEricsson skrev:

varför inte bara koppla på dem till dimbakhjuls knappen som 240isarna har på dagarna är ju parkerings ljus och dimljus som gäller iaf ju;) man får ju ändå inte ha dem på när de är mörkt om man vill skippa böter

Jao...det är klart. Men då är frågan hur fasen man ska koppla..
Men det var en himla bra idé..man tackar

AirOne skrev:

MrEricsson skrev:

varför inte bara koppla på dem till dimbakhjuls knappen som 240isarna har på dagarna är ju parkerings ljus och dimljus som gäller iaf ju;) man får ju ändå inte ha dem på när de är mörkt om man vill skippa böter

Jao...det är klart. Men då är frågan hur fasen man ska koppla..
Men det var en himla bra idé..man tackar

oj såg att jag skrev bakhjuls istället bakljus hehe=D

menar perfa ha alla dimljus på samma knapp +att 240isarna ser ju snyggare ut baktill när dimljusen är på då de är en av de få bilarna så lyser på båda sidorna

vette fan riktigt hur de ska kopplas men om du tex hittar hur dimljusen fram ska kopplas sen bara att de får genemsam brytare med  dimbakljusen borde inte va så svårt om tar reda på vilken ordning allt ska va till dom fram..

eller att de är kopplade med dom bak samdigit på nått vis tex på skravade från bakljusen direkt så fram tänds när man trycker på dom bak

går ju och klura en hel del hur man kan göra så bara bestämma;)

MrEricsson skrev:

AirOne skrev:

MrEricsson skrev:

varför inte bara koppla på dem till dimbakhjuls knappen som 240isarna har på dagarna är ju parkerings ljus och dimljus som gäller iaf ju;) man får ju ändå inte ha dem på när de är mörkt om man vill skippa böter

Jao...det är klart. Men då är frågan hur fasen man ska koppla..
Men det var en himla bra idé..man tackar

oj såg att jag skrev bakhjuls istället bakljus hehe=D

menar perfa ha alla dimljus på samma knapp +att 240isarna ser ju snyggare ut baktill när dimljusen är på då de är en av de få bilarna så lyser på båda sidorna

vette fan riktigt hur de ska kopplas men om du tex hittar hur dimljusen fram ska kopplas sen bara att de får genemsam brytare med  dimbakljusen borde inte va så svårt om tar reda på vilken ordning allt ska va till dom fram..

eller att de är kopplade med dom bak samdigit på nått vis tex på skravade från bakljusen direkt så fram tänds när man trycker på dom bak

går ju och klura en hel del hur man kan göra så bara bestämma;)

Jo, det kan jag hålla med om. Ska koppla lite där bak så de yttre lamporna nedtill lyser också för övrigt. Hittade annars en tråd om ämnet - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=137659 - där det tas upp med att koppla med relän. Men vad betyder "tillslag"?
Såsom "Boggieman" förklarat i den nämnda tråden vill jag ha det kopplat känns det som, men måste det vara så krångligt förklarat..*suck*
Har bett personen i fråga om en enklare förklaring men inget svar. Får se om det dyker upp framöver..

AirOne skrev:

MrEricsson skrev:

AirOne skrev:

Jao...det är klart. Men då är frågan hur fasen man ska koppla..
Men det var en himla bra idé..man tackar

oj såg att jag skrev bakhjuls istället bakljus hehe=D

menar perfa ha alla dimljus på samma knapp +att 240isarna ser ju snyggare ut baktill när dimljusen är på då de är en av de få bilarna så lyser på båda sidorna

vette fan riktigt hur de ska kopplas men om du tex hittar hur dimljusen fram ska kopplas sen bara att de får genemsam brytare med  dimbakljusen borde inte va så svårt om tar reda på vilken ordning allt ska va till dom fram..

eller att de är kopplade med dom bak samdigit på nått vis tex på skravade från bakljusen direkt så fram tänds när man trycker på dom bak

går ju och klura en hel del hur man kan göra så bara bestämma;)

Jo, det kan jag hålla med om. Ska koppla lite där bak så de yttre lamporna nedtill lyser också för övrigt. Hittade annars en tråd om ämnet - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=137659 - där det tas upp med att koppla med relän. Men vad betyder "tillslag"?
Såsom "Boggieman" förklarat i den nämnda tråden vill jag ha det kopplat känns det som, men måste det vara så krångligt förklarat..*suck*
Har bett personen i fråga om en enklare förklaring men inget svar. Får se om det dyker upp framöver..

låter bra drygt och koppla de så men får man de och funka lär de va as smidigt .

så glad att 940 har dimljusen fram och bak på samma knapp "original" så man slipper oroa sig även om 940 dimljusen fram är de gräsligaste någonsin

förästen vart har du köpt dimljusen? menar borde ju ha kommit med 1 kopplings schema fall du köpte nya?

MrEricsson skrev:

AirOne skrev:

MrEricsson skrev:

oj såg att jag skrev bakhjuls istället bakljus hehe=D

menar perfa ha alla dimljus på samma knapp +att 240isarna ser ju snyggare ut baktill när dimljusen är på då de är en av de få bilarna så lyser på båda sidorna

vette fan riktigt hur de ska kopplas men om du tex hittar hur dimljusen fram ska kopplas sen bara att de får genemsam brytare med  dimbakljusen borde inte va så svårt om tar reda på vilken ordning allt ska va till dom fram..

eller att de är kopplade med dom bak samdigit på nått vis tex på skravade från bakljusen direkt så fram tänds när man trycker på dom bak

går ju och klura en hel del hur man kan göra så bara bestämma;)

Jo, det kan jag hålla med om. Ska koppla lite där bak så de yttre lamporna nedtill lyser också för övrigt. Hittade annars en tråd om ämnet - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=137659 - där det tas upp med att koppla med relän. Men vad betyder "tillslag"?
Såsom "Boggieman" förklarat i den nämnda tråden vill jag ha det kopplat känns det som, men måste det vara så krångligt förklarat..*suck*
Har bett personen i fråga om en enklare förklaring men inget svar. Får se om det dyker upp framöver..

låter bra drygt och koppla de så men får man de och funka lär de va as smidigt .

så glad att 940 har dimljusen fram och bak på samma knapp "original" så man slipper oroa sig även om 940 dimljusen fram är de gräsligaste någonsin

förästen vart har du köpt dimljusen? menar borde ju ha kommit med 1 kopplings schema fall du köpte nya?

Mjae..jag fick dem av en kompis. Är bara två lyktor med några kablar..nej hade jag köpt dem nya hade det nog varit en aningens enklare

AirOne skrev:

MrEricsson skrev:

AirOne skrev:

Jo, det kan jag hålla med om. Ska koppla lite där bak så de yttre lamporna nedtill lyser också för övrigt. Hittade annars en tråd om ämnet - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=137659 - där det tas upp med att koppla med relän. Men vad betyder "tillslag"?
Såsom "Boggieman" förklarat i den nämnda tråden vill jag ha det kopplat känns det som, men måste det vara så krångligt förklarat..*suck*
Har bett personen i fråga om en enklare förklaring men inget svar. Får se om det dyker upp framöver..

låter bra drygt och koppla de så men får man de och funka lär de va as smidigt .

så glad att 940 har dimljusen fram och bak på samma knapp "original" så man slipper oroa sig även om 940 dimljusen fram är de gräsligaste någonsin

förästen vart har du köpt dimljusen? menar borde ju ha kommit med 1 kopplings schema fall du köpte nya?

Mjae..jag fick dem av en kompis. Är bara två lyktor med några kablar..nej hade jag köpt dem nya hade det nog varit en aningens enklare

ah ok va bara en tanke så;)