Casy skrev:

nosskirenibor skrev:

bottcher skrev:

Om du hade kunnat kolla hur du monterat på din nu hade de varit asschysst

dubbelkollat nu och det va som jag trodde.. den vänstra bussningen på bilden är fel, ska vara med tjockänden utåt!

/R

Bra, då fick man veta det! Undrade varför Millway inte skickade mig någon monteringsanvisning, men då förklarar ju detta saken mvh

Mmm tydligen har dom inte ordnat d än då!? borde va lätt fixat..
Men bussningarna är ju fan brutala! riktigt trevliga, skulle nästan köpa en sats å ha som "stressboll" då man blir varm i själen av att klämma på dom!

nosskirenibor skrev:

Casy skrev:

nosskirenibor skrev:

dubbelkollat nu och det va som jag trodde.. den vänstra bussningen på bilden är fel, ska vara med tjockänden utåt!

/R

Bra, då fick man veta det! Undrade varför Millway inte skickade mig någon monteringsanvisning, men då förklarar ju detta saken mvh

Mmm tydligen har dom inte ordnat d än då!? borde va lätt fixat..
Men bussningarna är ju fan brutala! riktigt trevliga, skulle nästan köpa en sats å ha som "stressboll" då man blir varm i själen av att klämma på dom!

Haha, instämmer. fick mina förra veckan! Märkte du stor skillnad emot orginal?

Haha, instämmer. fick mina förra veckan! Märkte du stor skillnad emot orginal?

Mumms!
Väldigt svårt å säga då man bytte så mycket i samma veva, stötdämparna är ju det man reagerar mest över men förmodligen hade bilen inte känts lika exakt å precis i chassit om man åkt med gummi.. Men bra vart det! Jag gillar dom starkt!

Idag tvätta jag bilen redo för å ställas undan.
Passade på å fota lite innan, men tyvär han det bli rätt sent men alltid något.

En del bilder är orörda. Några mer, andra mindre modifierade..

1.



2.



3.



4.



5.



6.



7.



8.



9.



10.



11.



12.



13.



14.



15.



16.



17.



18.



19.



20.



21.



22.



23.




oj det vart en del bilder till sisst.

C ya!! /R

Hatar att allas bilar blir så jäkla blanka förutom min...
Riktigt snyggt, har du satt tillbaka turbon å allt efter besiktningen?

_NeeX_ skrev:

Hatar att allas bilar blir så jäkla blanka förutom min...
Riktigt snyggt, har du satt tillbaka turbon å allt efter besiktningen?

Ž



hehe jasså! eh man skulle rolla bilfan typ mattbrun lr nått så skulle man inte behöva bry sig!

Nä den står som den står.. ska städa ur lite där den ska förvaras i vinter, lite bildelar i vägen.
Men bilen ska in i garaget någe tag frammåt å plocka av toppen och se.. eventuellt riva hela motorn.. blir inte till å montera tillbaka turboprylarna nu..

/R

Åhå! Här levereras det fin fina höstbilder, gillar speciellt alé-fotona
Nu blir det till att krypa in i garaget igen, kan bli en ganska trevlig vinter, eller vad tror du?

Håller med dig om lacken där. Vi köper en stor bytta med färg, ett gäng rollers och från den dagen går vi under namnet "Team Hörapparatsbrun" Äntligen!

Mvh Ragge

RaggeRaggsocka skrev:

Åhå! Här levereras det fin fina höstbilder, gillar speciellt alé-fotona
Nu blir det till att krypa in i garaget igen, kan bli en ganska trevlig vinter, eller vad tror du?

Håller med dig om lacken där. Vi köper en stor bytta med färg, ett gäng rollers och från den dagen går vi under namnet "Team Hörapparatsbrun" Äntligen!

Mvh Ragge

Haha, I'm with ya!

Din bil först ragge

//

Härlig projekt! intressant att följa! Har svårt för att bestämma mig vilket sprut jag ska köra med! får man fråga vad du gav för Vipec sprutet? kolla gärna in min E30 tråd också

fint

Sådär, hela tråden plöjd, mycket intressant här, kul som fan att läsa om ett E30bygge med lagom nivå på allt. Det ska ju vara herrejössesgrejer överallt när många bygger, men du bygger ju riktigt lagom.
Tillochmed så en knegare vågar tro att han kan genomföra liknande.

tänkte att jag kunde fråga här, då de verkar finnas en del e30 folk som läser här!
Nån som har erfarenhet av att sätta hårdare motor o växellådskuddar? Har
tittat på både modeller i alu o delrin, eller att använda befintliga o spänna ihop hårdare.

Nån med samma tankar?

bottcher skrev:

tänkte att jag kunde fråga här, då de verkar finnas en del e30 folk som läser här!
Nån som har erfarenhet av att sätta hårdare motor o växellådskuddar? Har
tittat på både modeller i alu o delrin, eller att använda befintliga o spänna ihop hårdare.

Nån med samma tankar?

Åker själv med delrin till motor och låda på min m20b20 och tycker att de funkar kanon , får ju lite mera motorljud in i kupèn men de är inget jag störs av. Kul när de låter lite extra bara
Men åka med stumma motorkuddar på 4 cylindriga motorer har jag fått för mig inte funkar lika bra tyvärr..

Många hävdar att stumma kuddar bara knäcker sönder grejerna, och jag är benägen att hålla med.
Fräscha originalgrejer är det som funkar bäst.
Jag såg en amerikansk leverantör som sålde E21 originalkuddar med en aluhylsa över till E30, så det kan röra sig lite, men stabiliseras av hylsan.

bottcher skrev:

tänkte att jag kunde fråga här, då de verkar finnas en del e30 folk som läser här!
Nån som har erfarenhet av att sätta hårdare motor o växellådskuddar? Har
tittat på både modeller i alu o delrin, eller att använda befintliga o spänna ihop hårdare.

Nån med samma tankar?

Jag åker med egentillverkade kuddar i alu till både motor och låda å jävlar va gött de är!
Ordentligt med locktite är att föredra då de vibbrerar en hel del.

Med full inredning tycker jag personligen att de blir precis lagom transmisionsljud

Vi plockade ihop en 24timmars bil, närmare bestämt en E30 318i. Självklart skulle allt vara så hårt och stumt som det bara gick. Motorkuddar i alu tillverkades, då detta beprövats på våra m20 snurror.
Satan vad den lilla fyrcylindriga motorn vibbrerade och förde oväsen! Peltorkåpor steg 3 och tandskydd var det som gälde
De var inget som vi led av under själva loppet, men resan dit var inte så smärtfri.

Så jag rekomenderar inte att stummontera en 4:a, men en 6:a går hur bra som helst!

En liten utbyggnad av vad Monsterw nämnde!

/Ragge

RaggeRaggsocka skrev:

bottcher skrev:

tänkte att jag kunde fråga här, då de verkar finnas en del e30 folk som läser här!
Nån som har erfarenhet av att sätta hårdare motor o växellådskuddar? Har
tittat på både modeller i alu o delrin, eller att använda befintliga o spänna ihop hårdare.

Nån med samma tankar?

Jag åker med egentillverkade kuddar i alu till både motor och låda å jävlar va gött de är!
Ordentligt med locktite är att föredra då de vibbrerar en hel del.

Med full inredning tycker jag personligen att de blir precis lagom transmisionsljud

Vi plockade ihop en 24timmars bil, närmare bestämt en E30 318i. Självklart skulle allt vara så hårt och stumt som det bara gick. Motorkuddar i alu tillverkades, då detta beprövats på våra m20 snurror.
Satan vad den lilla fyrcylindriga motorn vibbrerade och förde oväsen! Peltorkåpor steg 3 och tandskydd var det som gälde
De var inget som vi led av under själva loppet, men resan dit var inte så smärtfri.

Så jag rekomenderar inte att stummontera en 4:a, men en 6:a går hur bra som helst!

En liten utbyggnad av vad Monsterw nämnde!

/Ragge

Hehe de låter inte kul. Då blir de till o behålla orginal då.

Tack för svar!

Så länge originalkuddarna håller så tror jag det är den bästa lösningen.

RaggeRaggsocka skrev:

Åhå! Här levereras det fin fina höstbilder, gillar speciellt alé-fotona
Nu blir det till att krypa in i garaget igen, kan bli en ganska trevlig vinter, eller vad tror du?

Håller med dig om lacken där. Vi köper en stor bytta med färg, ett gäng rollers och från den dagen går vi under namnet "Team Hörapparatsbrun" Äntligen!

Mvh Ragge

satana vad det skrivits friskt i tråden här då!

mm ja håller med att det kommer bli kul med en hel del skruvande med bilarna i vinter! Riktigt trevligt ju, mer mos i slungan!

RobinS2 skrev:

Härlig projekt! intressant att följa! Har svårt för att bestämma mig vilket sprut jag ska köra med! får man fråga vad du gav för Vipec sprutet?  kolla gärna in min E30 tråd också

I sommras ialf kostade det 13k ink lufttempgivare, laddtrycksventil, lite billigare för 2 år sen när ja köpte..
Jag har visserligen inte kört med något annat sprut men jag tycker det funkar skitbra! hade aldrig tidigare installerat något sprut och jag lyckades på första försöket. lirat hur bra som helst, så jag tycker det är prisvärt. Smidigt å kunna köra med original trigger å skiva m.m.. har skapligt med in å utgångar med så man kan köra launch å flatshift mm
Jag tror jag kikade i din tråd för något tag sen.. såg påkostat och bra ut!

Koop skrev:

Sådär, hela tråden plöjd, mycket intressant här, kul som fan att läsa om ett E30bygge med lagom nivå på allt. Det ska ju vara herrejössesgrejer överallt när många bygger, men du bygger ju riktigt lagom.
Tillochmed så en knegare vågar tro att han kan genomföra liknande.

Tackar! kul att du tycker det! Ja jag fösöker hålla det på en vettig nivå, blir hela tiden uppgraderingar var efter man har tid å pengar.. tycker bilen fungerat riktigt bra i sommar och fått den ungefär som man tänkt sig, men man har ju alltid planer och idéer då man ser vad som funkar bra och vad som kan bli bättre!

bottcher  skrev:

tänkte att jag kunde fråga här, då de verkar finnas en del e30 folk som läser här!
Nån som har erfarenhet av att sätta hårdare motor o växellådskuddar? Har
tittat på både modeller i alu o delrin, eller att använda befintliga o spänna ihop hårdare.

Nån med samma tankar?

Det är en smaksak helt enkelt!
Nästan alla jag känner som åker e30 lr trimmat åker stummonterat men som sagt en 4a är ju inte å rekomendera då det vart lite väl hardcore på longloppsbilen! Fungerade dock förvånadsvärt bra i polarns s13..
Båda fungerar ju bevisligen, och att man kör sönder med stummonterat är ju överdrivet! Originalkuddar och mycket mos känner jag dock ingen som provat men de måste ju finnas många som gjort och det är ju bara å hålla koll på dom, precis som med delrin och allt annat så klart som man måste hålla koll på när man åker trimmat!


Tanken är å köra in bilen i garaget ganska snart, ska dock upp en låda å koppling på en 4kraffsad pickup innan det är dags, dock inte fått grejjer än så det dröjjer nog in i nästa vecka innan det drar igång.

Hejs!!

Såg att du flyttat bak batteriet? Hur tjock kabel kör du fram o har du säkrat på något sätt?