tjaa jag har börja få ett konstigt  ljud och det låter som att det är från främre soppapumpen den under sätet låter som innan mobilen ska ringa mottagnings ljudet. 

Bil: volvo 740 år 88

och min fråga är vad som spökar ? har läst att det kan va trasig bränslepump i tanken eller dålig  ström, igensatt soppa filter  och att den är på väg o lägga av.

vad tror ni det är som gått sönder / på väg att gå sönder ?
vad kan man göra för att testa ifall pumparna är hela och pumpar rätt mängd bränsle ?
snabbar svar tack

Vad jag vet så ska huvudpumpen på K-Jet kunna pumpa minst 1 liter på 30 sekunder, hur det är på huvudpumpen till LH-Jet är jag osäker på.

Om tankpumpen är dålig eller inte fungerar alls så får ju huvudpumpen jobba hårdare, därför slits den onormalt mycket. Du bör försöka kolla upp ifall den pumpen fungerar också.

Drönirettab skrev:

Vad jag vet så ska huvudpumpen på K-Jet kunna pumpa minst 1 liter på 30 sekunder, hur det är på huvudpumpen till LH-Jet är jag osäker på.

Om tankpumpen är dålig eller inte fungerar alls så får ju huvudpumpen jobba hårdare, därför slits den onormalt mycket. Du bör försöka kolla upp ifall den pumpen fungerar också.

tänkte ta o kolla säkringarna sen kolla om det kommer ström fram till pumparna och sen ge direktström för att se om pumparna pumpar soppa som dem ska  sen känna  på relät ifall den klickar till. en polare sa att det är pumpen i tanken som gett upp att det kan va dags o byta ut den.

Det ÄR pumpen i tanken som gett upp..eller så har kablarna på tankarmaturen ärgat av, då får du byta hela tankarmaturen myyycket vanligt, kostar ca 1000:- på skroten eller 2700:- på volvo..ta bort luckan i skuffen och be någon att vrida på och av tändningen eller ev köra lite på starten, eller ta ett"motorstetoskåp" och kör ner i tankröret

Volvofarfar skrev:

Det ÄR pumpen i tanken som gett upp..eller så har kablarna på tankarmaturen ärgat av, då får du byta hela tankarmaturen myyycket vanligt, kostar ca 1000:- på skroten eller 2700:- på volvo..ta bort luckan i skuffen och be någon att vrida på och av tändningen eller ev köra lite på starten, eller ta ett"motorstetoskåp" och kör ner i tankröret

ööh okej jag hänger inte med riktigt

be någon att vrida på och av tändningen eller ev köra lite på starten ? vad ska hända då  ?

du ska ligga i skuffen och lyssna om pumpen går... :-))

jaha haha okej får testa idag då

r3zz1 skrev:

jaha haha okej får testa idag då

vad är det för kontakt ? den satt löst och lossna

detta är kontakten till pump+tankmätare....pricis som jag sa.....du måste byta hela tankarmaturen...

Volvofarfar skrev:

detta är kontakten till pump+tankmätare....pricis som jag sa.....du måste byta hela tankarmaturen...

okej är dem dyra begagnade ? ska jag köpa ny tankarmatur och soppapump ?

köper du på skroten ca 1000:.- komplett, försök få tag på en i plast så slipper du detta bekymmer mer...

Volvofarfar skrev:

köper du på skroten ca 1000:.- komplett, försök få tag på en i plast så slipper du detta bekymmer mer...

okej har hitta några olika på blocket för under 1000:- men har inga pengar nu tack för hjälpen

Volvofarfar skrev:

köper du på skroten ca 1000:.- komplett, försök få tag på en i plast så slipper du detta bekymmer mer...

passar alla dem i plast till 740 med två pumpar eller är det någon speciell modell till min ?

En del folk säger att det finns 2 olika pumpar/armaturer, men jag har aldrig sett någon annan sort så det lär vara ovanligt...min gamla armatur såg ut precis som din,(det sitter plåt på en del gamla 940) och jag åkte till skroten och fick tag på en i plast, den passa perfekt....det är lika till 740/940.....

Volvofarfar skrev:

En del folk säger att det finns 2 olika pumpar/armaturer, men jag har aldrig sett någon annan sort så det lär vara ovanligt...min gamla armatur såg ut precis som din,(det sitter plåt på en del gamla 940) och jag åkte till skroten och fick tag på en i plast, den passa perfekt....det är lika till 740/940.....

okej  för har hört att den till turbo motorn  inte är lika dan. ok får ta o köpa en snart men kan man sätta in den fel sen så mätaren visar fel ?`läste att det finns sträck lr liknande och att den måste står rätt

Nej den passar bara på ett sätt...man får lirka lite för att får ur den/i den sätter du den fel så får du aldrig på den stora plast låsgrejen...

Det är inte samma på 740 och 940, 940ins är längre pga att de har större tank. Kan vara så att pumpen till turbo inte är helt lika.

Man kan om man vill borra hål i armaturen och dra kablar igenom och skarva på båda sidor men detta är ju en nödlösning.

En ny fräsch armatur är alltid det bästa.

nej det är ingen skillnad på 940/740! har bytt på massa bilar....har tagit armaturer från 940 och monterat i 740! kan vara några som skiljer men de har du inte jag råkat på...sist tog jag en armatur från en 940 gl 94 och satte i en  volvo 740 från 1987,

Volvofarfar skrev:

nej det är ingen skillnad på 940/740! har bytt på massa bilar....har tagit armaturer från 940 och monterat i 740! kan vara några som skiljer men de har du inte jag råkat på...sist tog jag en armatur från en 940 gl 94 och satte i en  volvo 740 från 1987,

okey, var med på beermannŽs 945 turbo och bytte armatur, den var inte samma som han har i sin 740 turbo.