Tjenare!

Har hittat en saab 900 coupe -98 som jag är riktigt sugen på som gått 14.000 mil men som man säger , det är för bra för att vara sant och det var det på sätt och vis, eftersom den var importerad.

Så jag undrar är det någon som har erfarenhet av att köpa beg. privatimporterad bil ?

Bilen har haft 2 ägare i Sverige och var först i trafik 2005 här i Sverige (1998 i utlandet)

Tacksam för svar // Daniel.

Har du nån annons som man kan läsa för att få en uppfattning om hur mkt för bra det är

TenZer skrev:

Har du nån annons som man kan läsa för att få en uppfattning om hur mkt för bra det är

Det var enligt mig, men visst kan du få det:)
Det som jag funderade mest över är ju att vid privatimport är det ju lätt att det förekommer fiffel med milantalet.

Annonsen:
http://www.blocket.se/ostergotland/Saab … 14&w=1

Utgångspriset verkar ju överensstämma med bilens värde och 14 000 är väll ingen omöjlighet även om det må låta aningen lågt. Har ingen större erfarenhet av fiffel med miltal men det lär ju förekomma i minst lika stor utsträckning som på icke importerade bilar.

Min är importerad och den står på 36 000 så jag hoppas att ingen fifflat där. Men utgå ifrån att den gått mer än 14 så blir du inte besviken om man säger så. Det är ingen ny bil och man bör väll kanske inte stirra sig blind på miltalen utan bilens skick i övrigt och hur service med mera är utfört. När är kankedjan bytt, hur ser oljan ut, funkar allt som det ska, inga missljud, kolla i fälgar så det inte är fett där ja en vanlig genomgång med specefika punkter för modellen helt enkelt.

Vill du ha tips om vanliga fel så finns det på bla vi bilägares hemsida.
Lycka till!

va säger milen om en bil ??? de märks väl om bilen är något att ha eller ej..de är ju bara en bil

Personligen så fäster jag stor vikt vid hur mkt en bil har gått. Milen ger en fingervisning om när det kan vara dags för större renoveringar i motorn. Dessutom sätter milantalet rätt prislapp på bilen.

Vad det sedan gäller skruvade importbilar, så förekommer detta tyvärr allt för ofta. Försök att kontakta besiktningsenheten i landet där den tidigare rullat. De bör väl ha kopior på mätareställning vid tidigare besiktningar. Kanske något som Saab i Sverige kan hjälpa dig med.

Hur mkt kostar Saaben du är intresserad av 10-20.000:- ? Saab står ej speciellt högt i dagsläget.

Edit: Jag såg annonsen nu..det är ju en Turbo = verkstadsbil, trasig för jämnan. Svindyyyr försäkring, sivndyra reparationskostnader. Ett gott råd i all välmening: köp en annan bil om du inte väljer att bli utfattig & gråhårig på nolltid.

E-30 skrev:

Personligen så fäster jag stor vikt vid hur mkt en bil har gått. Milen ger en fingervisning om när det kan vara dags för större renoveringar i motorn. Dessutom sätter milantalet rätt prislapp på bilen.

Vad det sedan gäller skruvade importbilar, så förekommer detta tyvärr allt för ofta. Försök att kontakta besiktningsenheten i landet där den tidigare rullat. De bör väl ha kopior på mätareställning vid tidigare besiktningar. Kanske något som Saab i Sverige kan hjälpa dig med.

Hur mkt kostar Saaben du är intresserad av 10-20.000:- ? Saab står ej speciellt högt i dagsläget.

22.000 ska de ha för den

Ser att aktuell Saab är avställd? man kan ju fråga sig varför den är avställd? drog ut en kopia från vägverket på den aktuella Saaben. Håll till godo.


Fordonsidentifikation
Regnr: WLY820
Fabrikat: SAAB 900S 2.0T
Färg: MBLÅ Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1998 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 
Typgodkännandenummer: e4*95/54*0012*03
Typgodkännandedatum: 
Senaste EU-regbevis del 1: 2007-11-07
Senaste EU-regbevis del 2: 2007-11-07
Handelsbeteckning: 
Upplysningar: 
 


Fordonsdata
Fordonsstatus: Avställd (2009-05-04)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Ja
Antal ägare: 2 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: 
Producentansvarig: 
I trafik första gången i Sverige: 2005-01-03
I trafik första gången i utlandet: 1998-04-16

Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej
 
Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2009-10-01 - 2010-02-28
Senast godkända besiktning: 2009-02-25


Vägmätarställning: 144031
 


Tekniska data
Motornummer: 
Motoreffekt, kw: 136,0
Effektnorm: EG
Kaross: Täckt (01)
Slagvolym, cm3: 
Växellåda: MANUELL 
Tankvolym, liter: 
 
Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max: 
Antal bältade passagerare, max: 
Antal passagerare i rullstol, max: 
Antal stående passagerare, max: 
Fordonet är enligt uppgift försedd med krockkudde främre passagerarplats.
 
Skattevikt, kg: 1410
Tjänstevikt, kg: 1410
Totalvikt, kg: 1840
Sänkt totaltvikt, kg: 
Max släpvagnsvikt, kg: 1600
Max släpvagnsvikt kg, obromsad: 
Släpvagnsvikt kg, vid B-behörighet: 1410
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 3440
Max lastvikt, kg: 430

Kopplingsavstånd, mm: 

Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm: 
Främre överhäng, mm: 
Bakre överhäng, mm: 
Utrustning: 
Drivande axlar fram: 
Drivande axlar bak: 
Antal hjul: 
 
Däckdimension axel 1: 205/50 R 16 
Däckdimension axel 2: 205/50 R 16 
 
 
 
Bandbredd, mm: 
 
Längd, mm: 4650 Bredd, mm: 1720
Höjd, mm: 
 
Max hastighet, km/h: 
 
Drivmedel 1: BENSIN
Bränsleförbrukning, blandad körning: 
Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning: 
Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 
Koldioxidutsläpp, CO2 landsvägskörning: 
Bränsleförbrukning, stadskörning: 
Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning: 
Röktäthet, M-1:

"Senast godkända besiktning: 2009-02-25"
Så den är nog bara avställd för att stackarn inte har råd att köra den, pratar man med han så ställer han på den innan köpet avslutas ska du se. Eller så är det så illa den är mer eller mindre kaputt och kommer inte många mil till och säljer han den lite billigt är det den nya ägaren som får den smällen...
Priset i övrigt är helt ok, som andra påpekat så handlar det inte bara om miltalen utan bilens skick i övrigt. Det står rostfri, men är den det t.ex?

Skulle aldrig köpa Import, tycker alla har gått 12-14000mil oavsett årsmodell om man kollar blocket mm, Svensksåld ligger ca samma i pris..

Crozzfire skrev:

Skulle aldrig köpa Import, tycker alla har gått 12-14000mil oavsett årsmodell om man kollar blocket mm, Svensksåld ligger ca samma i pris..

som alla import 850 som gått 15K allihopa lite märkligt

har kollat på dom bilarna vi fick in på jobbet då var dom bes här i sverige men inte mer
derför var mätarställningen låg men dom hade fortfarande inte rensat motorutrymmet på lappar
på en 850 stog det typ 37K mätaren stog på 14.600mil eller nått sånt där
fast den som köpte den bilen får fan skylla sig själv så taskigt skick den var i


tycker man ska skita i milen utan känna på bilen kolla runt i vilket skick den är osv

en 900 som är relativt rostfri har nog inte gått speciellt långt
så är karrossen fin och motorn låter bra alltså inga lyftare som skramlar eller dylikt så är det väll bara att handla om det känns rätt

varför köper man en import du kan få svensksåld för några tusen lapp till?gamla saab-bilarna e billiga nu för tiden

varför köper man en import du kan få svensksåld för några tusen lapp till?gamla saab-bilarna e billiga nu för tiden

_lee_jr skrev:

varför köper man en import du kan få svensksåld för några tusen lapp till?gamla saab-bilarna e billiga nu för tiden

För man inte vill åka tvärs över landet för att få tag i en bil

Den är för dyr. För dom pengarna får du en 9-3 turbo. Ska du ha en så ny 900 så satsa på en 98 då om har hydralisk koppling.

min morfar hade en 740 GL från 86 som rullat typ 5000 mil MINT CONDITION ! ! ! !
så milen är inte jätte mkt att haka upp sig på tycker jag iaf ...

HenkeTIC skrev:

Den är för dyr. För dom pengarna får du en 9-3 turbo. Ska du ha en så ny 900 så satsa på en 98 då om har hydralisk koppling.

Kollade runt lite och fick syn på denna saaben frånn -99 , kan det vara något ?

http://www.blocket.se/orebro/Saab_93__2 … 14&w=2

eller denna

http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_93 … 14&w=2

eller denna

http://www.blocket.se/sodermanland/Saab … amp;last=1

Det är ju bara att kolla i serviceboken , när den e servad, då står det vilket miltal och när.ser allt ok ut så kan mätaren inte vara tillbaka dragen.

Novemuna skrev:

HenkeTIC skrev:

Den är för dyr. För dom pengarna får du en 9-3 turbo. Ska du ha en så ny 900 så satsa på en 98 då om har hydralisk koppling.

Kollade runt lite och fick syn på denna saaben frånn -99 , kan det vara något ?

http://www.blocket.se/orebro/Saab_93__2 … 14&w=2

eller denna

http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_93 … 14&w=2

eller denna

http://www.blocket.se/sodermanland/Saab … amp;last=1

Detta är ju riktiga "BOTTENSKRAP" i samtliga annonser. Det är enl uppgift på väg utför med SAAB, så priserna borde sättas efter efterfrågan. Vem fan vill ha en Saab? inte jag..inte ens om de kastar skiten efter mig gratis.  I tv-programmet PLUS redogjorde Sverker för hur mkt en Saab var värd i dagsläget.
Han visade upp ett nyare exemplar som tidigare stått i 125.000:- den var efter hot om Saab:s nedläggning nu nedsatt till 79.900:-

Dessa gamla vrak du länkar till i blocket annonserna borde stå i max 8-10.000:-

Den här kanske håller ett par veckor: http://www.blocket.se/goteborg/Saab_93_ … 11&w=3

Den här kan ju ev, vara intressant att bjuda på, försök med 60.000 han tar säkert budet direkt.
Om du köper ett gammalt vrak från 98 så har du kommande reparationskostnader på minst 30.000:-
och sedan sitter du ändå kvar med samma gamla trista vrak.
Saknar du pengar 60 papp så låna på banken till 5% ränta, Swedebank erbjuder dyra gåvor till dem som vill låna av dem. Pengarna får du redan dagen efter att du ansökt om dem.

http://www.blocket.se/vasternorrland/Sa … 11&w=3

E-30 skrev:

Novemuna skrev:

HenkeTIC skrev:

Den är för dyr. För dom pengarna får du en 9-3 turbo. Ska du ha en så ny 900 så satsa på en 98 då om har hydralisk koppling.

Kollade runt lite och fick syn på denna saaben frånn -99 , kan det vara något ?

http://www.blocket.se/orebro/Saab_93__2 … 14&w=2

eller denna

http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_93 … 14&w=2

eller denna

http://www.blocket.se/sodermanland/Saab … amp;last=1

Detta är ju riktiga "BOTTENSKRAP" i samtliga annonser. Det är enl uppgift på väg utför med SAAB, så priserna borde sättas efter efterfrågan. Vem fan vill ha en Saab? inte jag..inte ens om de kastar skiten efter mig gratis.  I tv-programmet PLUS redogjorde Sverker för hur mkt en Saab var värd i dagsläget.
Han visade upp ett nyare exemplar som tidigare stått i 125.000:- den var efter hot om Saab:s nedläggning nu nedsatt till 79.900:-

Dessa gamla vrak du länkar till i blocket annonserna borde stå i max 8-10.000:-

Den här kanske håller ett par veckor: http://www.blocket.se/goteborg/Saab_93_ … 11&w=3

Den här kan ju ev, vara intressant att bjuda på, försök med 60.000 han tar säkert budet direkt.
Om du köper ett gammalt vrak från 98 så har du kommande reparationskostnader på minst 30.000:-
och sedan sitter du ändå kvar med samma gamla trista vrak.
Saknar du pengar 60 papp så låna på banken till 5% ränta, Swedebank erbjuder dyra gåvor till dem som vill låna av dem. Pengarna får du redan dagen efter att du ansökt om dem.

http://www.blocket.se/vasternorrland/Sa … 11&w=3

Jag tar mycket av det du skriver med en nypa salt med tanke på din inställning och jag vet inte men att den håller i endast ett par veckor ... jag tror du överdriver en hel del... och enligt ditt resonemang så ska man köpa en bil för 71.500 kr ?

Det är en första bil och det ska jag lägga ut runt 60.000-80.000 kr skulle inte tro det.