2469
uhlin skrev:
Skruvar till det skrev:
Nu har det hänt, det som ingen trodde var möjligt..... Bilen är nu skattad och försäkrad.
Ja det är sant. Det som avgjorde det här var helt enkelt att jag hittade en snorbillig försäkring.
Vi kan ta ett exempel, där min bruksbil är försäkrad skulle dom ha över 600 kr/mån för endast trafikförsäkring så dom vill inte ha med en sån brutal sportbil att göra antagligen.
Men sen hitta jag ett annat bolag som tog ca 900 kr/mån för helförsäkring....ok
Då kollar vi ett annat bolag som ska ha 226kr/månaden för helförsäkring whaaaaat.
Tveklöst blev det ju 226 kr/månaden, men hur fan kan det skilja så mycket och det som är lite kul är att min bruksbil ford fiestan ska dom ha mer för typ närmare 300 /mån helförsäkring.
Det återstår nu då att fixa en liten läcka på avgassystemet som har upptäckts nu när det är tätt i alla skarvar.
Det ska tankas.
Nu när bilen står inne så har jag sett olja under motorn på golvet, det gillar inte besiktningen har jag erfarenhet av.
Så det är en del saker att kolla på så basbygget lägger vi på is så länge.
Den avgörande faktorn var det underbara vädret vi hade igår och jag kände suget att köra då.
Återkommer med bilder till nästa uppdatering.Vad är det för försäkringsbolag?..... vill ha detta jag med
Trygg-hansa faktiskt.
Snappz skrev:
226kr, jisses, det är ju ingenting, tjejen betalar mer än det dubbla för sin 855a.. och då är det inget roligt motoralternativ i den.. sen är ju hon dock under 24..
men 226kr är fortfarande snorbilligt!
Härligt! basbygge är ju ändå inte prio ett i en bil där man hellre lyssnar på motorsång ?
Nä det var väldigt billigt, men jag har haft körkort sen 98 utan olyckor och bor i ett bra område så jag antar att det är det som detta bolag baserar sin premie på.
Angånde basbygget så är det fel årstid då jag kommer behöva plasta lådorna för att få det som jag vill.
Så jag nöjer mig med att det blir svart tyg överallt i nuläget.
Peter_Eriksson skrev:
ang. lim vs spraylim så är det inget vidare med nåt av dem om det är kallt och förmodligen fuktigt. Biltemas spraylim fäster skitbra när man gör det, men släpper efter ett tag, det har det gjort de gånger jag använt det iaf.
Man ska spruta som fäään ! 
Ser bra ut! 
Ang försäkring så kan man ju köra på bilsports entusiastförsäkring (måste ha garage bradsläckare och max 1000 mil, sen får man inte pendla med den). Snorbilligt, typ 1600 helförsäkrad per år....(oavsett ålder) . Ett tips bara.
( bilen lär va 20 år, dispans för 200sx om man är med i nogs har ja för mig)
Senast redigerat av Nissan200sx- (19 februari 2014)
Om det är nån som har missat det så regnar det hela tiden så det är innejobb som gäller för mig nu.
Inte för jag klagar för det men det innebär ju att jag inte kan göra min lista från början till slut.
Så jag har gjort följande:
Punkt 11 Lagt i en varningstriangel.
Punkt 6. För besiktningens skull behöver inte bagaget kläs in med matta överallt.
Så jag siktar mer på att batteriet ska sitta fast ordentligt.
Så ser det ut under mattan.
2 klipp i mattan och remmen är uppdragen och batterilådan på plats igen.
Bagagerumsmattan är ifrån nån kombi så den var perfekt i bredd men aningen för lång och sen fick jag klippa ut lite runt hjulhusen med.
Då var fjäderbenstaget åtdraget och batterilådan får då stöd mot det,perfekt placering av batteriet nu.
Sådär sitter då batterilådan på plats och för att batteriet inte ska röra på sig så mycket i lådan så fick jag ett bra tips av Robban att ha nåt emellan batteriet och lådans lock som pressar det neråt.
Jag tillverkade helt enkelt en distans utav spånskiva med urtag så polerna går fritt sen klädde jag in den i svart matta eftersom den aldrig kommer synas..... men det kändes bra att spillbitarna gick åt till nåt vettigt.
Jag har inte nån bild på det men tänk ett batteris storlek och ursågat där plus och minus polerna sitter då vet ni.
Det satt stadigare än innan iaf så Robban din grymma idè funkade. Helt otroligt att jag inte kunde komma på det själv.
När batteriet var på plats och jag fick ström ja då kan man ju pilla lite med en gammel stereo.
Det är en sony bla bla nånting bla mosfet 4x40 watt som funkar iaf.
Så jag håller på att koppla in högtalarna i framdörrarna samt diskanterna till den och det satt en cd i den redan haha lyx.
Så då satt jag där och lyssnade på.....Beachboys... drömde mig bort från regn och rusk till en sandstrand på 50-talet.
Men tillbaka till verkligheten och inser att jag har en massa kvar att göra innan jag kan ut och glida med denna underbara musik i bilen.
Regbelysning: Check även bakljus check.
Det var allt för denna gång.
det tar sig sakta men säkert 
ser bra ut! tycker du ska koppla ihop dom 2 andra lamporna i mitten med ! så bägge lyser! de e fint !
Hej på er. Ännu en helg har passerat och det har blivit en del gjort på bilen.
Nu när jag inte har trägolvet i så får det duga med stripes för fastsättning av säkringshållaren.
Jag tycker det börjar se bra ut nu cleant och inte en massa kablar överallt.
Så dålig bild tack vare ni vet..... äppletelefonen. Men nu är skyddsbubbelplasten borta från stolen och då är det inte tänkt att den ska tillbaka heller för nu ska det finköras.
Ja så kom då den dagen jag väntat på länge alltså en dag utan regn, jag stod redo på söndagsmorgonen och var bra sugen på att dra igång skördetröskan.....men slog på ljuset och då ville inte lamporna poppa upp.... suck mera elfel jippi.
Men tack vare mitt nya sätt att ta itu med problem så gjorde jag det enda rätta.....plockade av fronten såklart.
Varför då jo för jag har länge tänkt att fixa en annan grej med lamporna så lika bra att göra det nu.
Det är så att dessa popuplampor har 4 fästpunkter mot karossen varav 2 skruv gått av så de måste borras ut.
Nu fick inte borrmaskinen plats trots att jag plockat fronten utan jag har två val.
1. demontera krockbalken.
2. köpa en vinkel till borrmaskinen som ändå kan vara bra att ha på trånga ställen framöver.
Jag har valt nr2. Så det är på g.
Sen sitter det även jättefula rostiga fästen som jag länge velat byta ut och nu ska det ske så det är mycket som kan förbättras.
Då lamporna fortfarande lyser men inte går upp så kan man ställa upp dom manuellt med en ratt på elmotorn så man kan säga att jag fixat manuellt justerbara sleepyeyes, som sagt hel och halvljus funkar och det bör räcka för besiktningen och jag kan ju som sagt justera dom upp/ner vid behov om ljusbilden skulle vara fel.
Så med besiktningen i sikte så började jag montera lampsargerna och även locken på dom.
Ännu en sköjgrej, locken sitter med 4 skruv original på varje lampa och 6 av dessa 8 skruvar var rostiga och givetvis avdragna.
Men jag löste det med borra och på vissa hål fick jag använda genomgående bult/mutter.
En av det första grejerna crille gjorde i kolfiber men nu har den flyttats runt så mycket löst så det är skavt och repigt mm så det får göras om.
Allt jag monterar dit är inte på nåt sätt färdigt för med tanke på alla andra problem så har inte detta prioriterats med färdigställande av detaljer.
Där syns en repa tex.
Här ser vi vänster lampkåpa som fått sig en släng av den gula grunden som bilen en gång hade.
Mutter på baksidan gott om plats till fjädern där.
Andra sidan not so much men det gick.
Färdigt.
Nu börjar det även bli lite mörkare ute och det märks på bildkvalitèn.
Så blev det med stängd huv jag är nöjd att det inte tog i nånstans.
Andra sidan även den ok.
Jag plockade även bort bränsletrycksmätaren för nu har jag kollat och allt stämmer och nu går ju motorn ok.
Så ser den ut, en mycket enkel konstruktion faktiskt.
Sådär ja nu ska det handlas på biltema igen när den efterlängtade lönen kommer.
Jag ska ha ett t-kors i plast för spolningen av rutan.
Jag ska ha plexiglas som jag ska forma så de passar framför mina hemmagjorda positionsljus/blinkers.
Jag behöver även mera svart matta till bagaget.
Mer svart och röd kabel för elinkopplingar.
Jag hittar säkert mer kul grejer.
Ahh just det plattjärn. Gängade stänger finns hemma redan.
Nu har det handlats på underbara biltema igen.
Spolarslang.
plastkors för spolarslangen med backventil.
Bromsluftare för ensamma mekaniker så vi klarar oss själva.
Denna har inbyggd backventil så eventuell luft går bara en väg och det är ju bra.
Sen hittade jag en bra grej, en batteribygel.
Om man kollar på metallpinnarna så är dom vinklade i ena änden, så jag borrade 2 hål i bagegegolvet under mattan och stack ner dom i.
Så nu sitter då den vinklade delen av pinnarna till bygeln under golvet och batteriet spänns fast ner mot golvet med hjälp av bygeln ovanpå som dras fast med muttrarna,det känns mycket stabilare nu.
Sen sitter ju batterilådan självklart fast som den gjorde innan med.
Dubbel säkerhet.
Jag köpte även en liten bit plastglas som ska formas till så den passar framför mina blinkers i fronten.
Då kan jag bocka av 2 punkter på besiktningslistan och det är:
Nr 3 Spolningen funkar bra nu.
Nr 8 Har kopplat in stereon till högtalarna fram.
Kommer mera fix till helgen.
