Losgard skrev:

Bytte du bränslepumpen för att bränselemätarn inte fungerade?

Duhar väl ventilation original någonstans så det varken blir övertryck eller vakum i tanken, hur det ser ut på s40 vet jag inte. Kanske är prio 1 att kolla upp i ditt läge.

Zand skrev:

Losgard skrev:

Bytte du bränslepumpen för att bränselemätarn inte fungerade?

Duhar väl ventilation original någonstans så det varken blir övertryck eller vakum i tanken, hur det ser ut på s40 vet jag inte. Kanske är prio 1 att kolla upp i ditt läge.

Pump och nivåmätare är ihopsatta och sitter inne i tanken. Ventilation har ja ingen aning om. Är ett sånt jävla vakum i tanken
. Märker de när man skruvar upp tanklocket och det suger in luft som fan. Någon som har någon aning om vad felet kan sitta??

Zand skrev:

Hejsan!

Monterade i en ny bränsle pump i min volvo s40 2.0T. Men mätaren visar fortfarande fel. Har märkt att det är ett sjukt högt tryck i tanken när man stänger av den. Så om man öppnar tanklocket så pyser de ut sjukt mycke luft. Och de knackar i tanken för att det är sånt tryck. Kan någoin hjälpa mig och berätta vad som kan vara felet på mätaren?

Tack för era svar!

Zand skrev:

Losgard skrev:

Bytte du bränslepumpen för att bränselemätarn inte fungerade?

Duhar väl ventilation original någonstans så det varken blir övertryck eller vakum i tanken, hur det ser ut på s40 vet jag inte. Kanske är prio 1 att kolla upp i ditt läge.

Pump och nivåmätare är ihopsatta och sitter inne i tanken. Ventilation har ja ingen aning om. Är ett sånt jävla vakum i tanken
. Märker de när man skruvar upp tanklocket och det suger in luft som fan. Någon som har någon aning om vad felet kan sitta??

engolf skrev:

Du kopplade väl in kontakten till mätaren rätt?
Den finn två kontakter: en till pumpen (tjockare ledningar), och en till mätaren (klenare ledningar).

Kan vara så enkellt som defekt mätare i intrumentbrädan.