Hur gör man vid reg.besiktning?? kan jag ens få igenom den?
Är bilen reggad med B21A så kan det ju aldrig vara olagligt!!
Det är ju ingen vanlig bsiktning där B21A slunkit igenom av miss utan är Reg. besiktad pågrund av att han bytt motor,
Då är det int en olaglig bil!
BTW den är grym!!! 
Audi A6 Allroad 2,7 Biturbo "Quattron" (2004)
Volvo V50 1,8F "Snålbilen" (2008)
Chevrolet Corvette "Vetten" (1987)
discokapten skrev:
E-30 skrev:
Massor med skitsnack.Det är helt sjuk vilken dålig attityd du har, sen att du har massor med faktafel gör det hela MYCKET roligare:
Tämligen vanligt att registrera Ascona med volvomotor, har iaf skådat 10-15 st, så att det skulle vara olagligt eller omöjligt är bull.
Och nej, man blir inte av med körkortet för att blir stoppad med en turbomotor, man åker på en registreringsbesiktning om den är besiktigad, annars så åker du på oskattad och obesiktigad (1500:-) gör det herrejösses många gånger inom loppet av något år så kan du säkert förlora styrlappen, men en gång så tar dom inte kortet av dig.
Sen varför har du så sjukt dålig attityd? Om det är någon form av terapiarbete för dig så finns det säkert andra forum som är bättre lämpade.
Till TS:
Hinka i en turbomotor med kat, så ska det väl gå igenom.
Årsmodell 1976-1992 (nytt slutdatum)
Om man byter till en motor UTAN katalysator behövs ett avgasintyg från tillverkaren (av motorn). Intyget är ofta svårt eller omöjligt att få!
Om man byter till en motor MED katalysator behövs inget avgasintyg. Motorn ska tas som ett ”paket” från en bil med kat och ska ha lambdastyrd insprutning etc – och den ska klara utsläppsprovet vid kontrollbesiktning. Man kan alltså inte ”katalysatorkonvertera” en motor.
nja jag tror de blir och återställa den me en b21a.. har nämligen inte dom pengarna te att införskaffa mig en ny turbomotor tyvär 
sen blir de väl o sälja hela kittet me turbo o motor o allt jag har i just nu:/
nelle skrev:
discokapten skrev:
E-30 skrev:
Massor med skitsnack.Det är helt sjuk vilken dålig attityd du har, sen att du har massor med faktafel gör det hela MYCKET roligare:
Tämligen vanligt att registrera Ascona med volvomotor, har iaf skådat 10-15 st, så att det skulle vara olagligt eller omöjligt är bull.
Och nej, man blir inte av med körkortet för att blir stoppad med en turbomotor, man åker på en registreringsbesiktning om den är besiktigad, annars så åker du på oskattad och obesiktigad (1500:-) gör det herrejösses många gånger inom loppet av något år så kan du säkert förlora styrlappen, men en gång så tar dom inte kortet av dig.
Sen varför har du så sjukt dålig attityd? Om det är någon form av terapiarbete för dig så finns det säkert andra forum som är bättre lämpade.
Till TS:
Hinka i en turbomotor med kat, så ska det väl gå igenom.
Årsmodell 1976-1992 (nytt slutdatum)
Om man byter till en motor UTAN katalysator behövs ett avgasintyg från tillverkaren (av motorn). Intyget är ofta svårt eller omöjligt att få!
Om man byter till en motor MED katalysator behövs inget avgasintyg. Motorn ska tas som ett ”paket” från en bil med kat och ska ha lambdastyrd insprutning etc – och den ska klara utsläppsprovet vid kontrollbesiktning. Man kan alltså inte ”katalysatorkonvertera” en motor.nja jag tror de blir och återställa den me en b21a.. har nämligen inte dom pengarna te att införskaffa mig en ny turbomotor tyvär
En adapter från turboflänsen till downpipen och sen ett insug från en b21a med förgasare så är det väl bara att köra igenom? sen är de ju bara att byta tillbaka till turbogrejerna direkt efter besiktning?
Billig och snabb lösning så har du den besiktad och kan köra två år... Har blivit stoppad flera ggr med turbokonverterade bilar och om de mot förmodan kollar under huven så är det som sagt en ny besiktning som gäller.
Senast redigerat av Attenator (10 juni 2009)
BMW 2002 (1972)
discokapten skrev:
Om du inte har pengar till en ny turbospis så gör som Attenator säger, fulbesiktiga så att du slipper oroa dig för att bli stoppad av en vanlig snut, det kan bli lite svettigt om det är bilinspektörer, men hur tror du alla som har herrejösses effekt gör? Inte besiktigar dom men påställt ladd och supermegadeluxturbon toppmonterad.
En fråga: Eftersom bilen ej vart godkänd vid SBP, så finns det redan en notering i polisens register ang den olagliga turbokonverteringen. vid en senare ev, poliskontroll (efter ombesiktning) så ser de direkt att aktuellt fordon tidigare är underkänt vid kontrollbes p.g.a olagligt motorbyte. Hur tror du att polisen agerar i detta läge? 
Tror knappast att han slipper undan med en ny 2:a regbesiktning. 
Senast redigerat av E-30 (10 juni 2009)
BMW E90 LCI 330ix. "E90" (2009)
E-30 skrev:
discokapten skrev:
Om du inte har pengar till en ny turbospis så gör som Attenator säger, fulbesiktiga så att du slipper oroa dig för att bli stoppad av en vanlig snut, det kan bli lite svettigt om det är bilinspektörer, men hur tror du alla som har herrejösses effekt gör? Inte besiktigar dom men påställt ladd och supermegadeluxturbon toppmonterad.En fråga: Eftersom bilen ej vart godkänd vid SBP, så finns det redan en notering i polisens register ang den olagliga turbokonverteringen. vid en senare ev, poliskontroll (efter ombesiktning) så ser de direkt att aktuellt fordon tidigare är underkänt vid kontrollbes p.g.a olagligt motorbyte. Hur tror du att polisen agerar i detta läge?
Tror knappast att han slipper undan med en ny 2:a regbesiktning.
det är rent skitsnack som vanligt
en polisman kan inte gå in i sin dator och få fram bes uppgifter
jag var tvungen att visa papper från bes när jag blev stoppad för att kunna bevisa att motorn va lagligt reggad
BMW 328 E36 Coupe (1995)
Team-Adolfsson skrev:
E-30 skrev:
discokapten skrev:
Om du inte har pengar till en ny turbospis så gör som Attenator säger, fulbesiktiga så att du slipper oroa dig för att bli stoppad av en vanlig snut, det kan bli lite svettigt om det är bilinspektörer, men hur tror du alla som har herrejösses effekt gör? Inte besiktigar dom men påställt ladd och supermegadeluxturbon toppmonterad.En fråga: Eftersom bilen ej vart godkänd vid SBP, så finns det redan en notering i polisens register ang den olagliga turbokonverteringen. vid en senare ev, poliskontroll (efter ombesiktning) så ser de direkt att aktuellt fordon tidigare är underkänt vid kontrollbes p.g.a olagligt motorbyte. Hur tror du att polisen agerar i detta läge?
Tror knappast att han slipper undan med en ny 2:a regbesiktning.det är rent skitsnack som vanligt
en polisman kan inte gå in i sin dator och få fram bes uppgifter
jag var tvungen att visa papper från bes när jag blev stoppad för att kunna bevisa att motorn va lagligt reggad
Hör dagligen på snutradion hur de frågar på olika fordon vid pågående snutkontroll, vid dessa tillfällen får den aktuella polispatrullen uppgift samtliga 2:or från den senaste besiktningen.
BMW E90 LCI 330ix. "E90" (2009)
E-30 skrev:
En fråga: Eftersom bilen ej vart godkänd vid SBP, så finns det redan en notering i polisens register ang den olagliga turbokonverteringen. vid en senare ev, poliskontroll (efter ombesiktning) så ser de direkt att aktuellt fordon tidigare är underkänt vid kontrollbes p.g.a olagligt motorbyte. Hur tror du att polisen agerar i detta läge?
Tror knappast att han slipper undan med en ny 2:a regbesiktning.
Varför försöker du få det till att det är olagligt? Han fick en anmärkning om registreringsbesiktning och fick han inte körförbud hos sbp så får han åka runt med motorn en månad innan han ska genomföra reg. bes (har jag för mig, så gjorde vi iaf när vi byggde oseriösa kirunacabbar).
"Föreläggande om registreringsbesiktning
Om man upptäcker vid en kontrollbesiktning eller poliskontroll, att ett fordon byggts om eller på något annat sätt har ändrats, kan du få krav på dig att inom en månad inställa fordonet till registreringsbesiktning. En registreringsbesiktning har till syfte att identifiera ett fordon, att fastställa de uppgifter som ska införas i vägtrafikregistret och att kontrollera att fordonet uppfyller de krav som ställs på det. Fordonet får körförbud om inte registreringsbesiktningen genomförs i tid."
Jag förstår inte riktigt vad din fråga gäller? Om det är så att han åker på en flygande efter det att han fulbesiktigat utan turbo, så får han en registrerings besiktning + ev böter, han blir INTE av med kk om det inte händer ett flertalet gånger under en kortare tid.
Sen har jag för mig (Hittar inte något om det förutom lösryckta trådar på FB) att du har två veckor på dig att registreringsbesiktiga bilen efter att ändringarna är gjorda (Kapa taket, montera drag osv.) Vilket man då naturligtvis hävdar vid en ev. flygande bes.