Jaha, nitlott igen då!

Började fixa med Aerostötarna idag och har dom nu isärskruvade. Skulle bara testa och dra dit H&R-fjädern på en utav dom bakre stötdämparna.

Och nu vet jag att fjädrar till bakvagnen som passar till 98-01 funkar inte på stötdämpare från en -02a!

Stötdämparna för dom som inte vet har ju en större diameter från och med 2002.
Så ska klura lite på om jag kan lösa det med vinkelkapen eller om jag ska fixa fram ett par andra fjädrar...

Rallyhalle skrev:

Jaha, nitlott igen då!

Började fixa med Aerostötarna idag och har dom nu isärskruvade. Skulle bara testa och dra dit H&R-fjädern på en utav dom bakre stötdämparna.

Och nu vet jag att fjädrar till bakvagnen som passar till 98-01 funkar inte på stötdämpare från en -02a!

Stötdämparna för dom som inte vet har ju en större diameter från och med 2002.
Så ska klura lite på om jag kan lösa det med vinkelkapen eller om jag ska fixa fram ett par andra fjädrar...

Fan va surt! Säker nu så att dämparna passar på bilen? Lite surt om du köper andra fjädrar och så är det mer som skiljer så du inte får dit det!

Owla skrev:

Rallyhalle skrev:

Jaha, nitlott igen då!

Började fixa med Aerostötarna idag och har dom nu isärskruvade. Skulle bara testa och dra dit H&R-fjädern på en utav dom bakre stötdämparna.

Och nu vet jag att fjädrar till bakvagnen som passar till 98-01 funkar inte på stötdämpare från en -02a!

Stötdämparna för dom som inte vet har ju en större diameter från och med 2002.
Så ska klura lite på om jag kan lösa det med vinkelkapen eller om jag ska fixa fram ett par andra fjädrar...

Fan va surt! Säker nu så att dämparna passar på bilen? Lite surt om du köper andra fjädrar och så är det mer som skiljer så du inte får dit det!

Infästningarna är likadana så skulle bli förvånad om det inte funkade
Vad jag kan se är det bara dämparen som skiljer.

Nu har jag fått tummen ur och svarvat dina kolvar mm.
Hylsan var inte riktigt rund. Så jag hoppas att den fungerar ändå

Då har det dykt upp paket från Axel!



4 kolvar som är svarvade 1.1mm så att det inte blir strul med T7-packningen! I paketet låg också en hylsa för att driva in balansaxellagret och även ett par pluggar för axlarna!

Väntar nu bara på paket från Speedparts med dom sista grejerna till motorn samt att jag ska bli frisk igen så ska det skruvas motor!

Återstår att se om hylsan fungerar däremot, köper man grejer på Jula är det ju inte säkert att grejerna hålelr den formen som de bör

tungt

Rallyhalle skrev:

Då har det dykt upp paket från Axel!

http://www1.garaget.org/gallery/images/60/59709/59709-1600cd6e0c079b6e808d26164dc053ab.jpg

4 kolvar som är svarvade 1.1mm så att det inte blir strul med T7-packningen! I paketet låg också en hylsa för att driva in balansaxellagret och även ett par pluggar för axlarna!

Väntar nu bara på paket från Speedparts med dom sista grejerna till motorn samt att jag ska bli frisk igen så ska det skruvas motor!

Återstår att se om hylsan fungerar däremot, köper man grejer på Jula är det ju inte säkert att grejerna hålelr den formen som de bör

Hylsan var som jag tidigare skrev inte riktigt rund. Men det går nog bra ändå. Planade till den i änden som ligger mot lagret när du slår. Den var lite rundad där. Och verktygsstål är SJUKT hårt. Blev nästan döv när jag svarvade i den

Då har jag varit och hämtat ett nu mer lite fräschare svänghjul!



Borde vara en lite bättre yta för kopplingen att greppa på

Men nu kanske man skulle börja skruva ihop maskin igen eller?

är den lättad?

Supra_robin skrev:

är den lättad?

Njaa, planad då lamell ytan inte var riktigt rak.

Ser bra ut Rallyhalle, fint motorbygge du håller på med När beräknar du ha den körklar?

Visst är det ett axiallager för topplagringarna till fjäderbenen som jag ser i bakgrunden?

_Fredrik skrev:

Ser bra ut Rallyhalle, fint motorbygge du håller på med När beräknar du ha den körklar?

Visst är det ett axiallager för topplagringarna till fjäderbenen som jag ser i bakgrunden?

Tackar! Hoppas på att kunna dra första testrepan i sommar
Har en dieselmaskin i stativet just nu men efter det är det tänkt att jag ska skruva ihop min motor! Hoppas på nästa helg

Jajjemen, ett ganska slitet axiallager. Så 2 nya ligger i bilen

Rallyhalle skrev:

_Fredrik skrev:

Ser bra ut Rallyhalle, fint motorbygge du håller på med När beräknar du ha den körklar?

Visst är det ett axiallager för topplagringarna till fjäderbenen som jag ser i bakgrunden?

Tackar! Hoppas på att kunna dra första testrepan i sommar
Har en dieselmaskin i stativet just nu men efter det är det tänkt att jag ska skruva ihop min motor! Hoppas på nästa helg

Jajjemen, ett ganska slitet axiallager. Så 2 nya ligger i bilen

Okej, det låter ju kanon!

Har du köpt axiallagren på Speedparts? Köpte nya där men jag tycker att de verkade sådär

_Fredrik skrev:

Rallyhalle skrev:

_Fredrik skrev:

Ser bra ut Rallyhalle, fint motorbygge du håller på med När beräknar du ha den körklar?

Visst är det ett axiallager för topplagringarna till fjäderbenen som jag ser i bakgrunden?

Tackar! Hoppas på att kunna dra första testrepan i sommar
Har en dieselmaskin i stativet just nu men efter det är det tänkt att jag ska skruva ihop min motor! Hoppas på nästa helg

Jajjemen, ett ganska slitet axiallager. Så 2 nya ligger i bilen

Okej, det låter ju kanon!

Har du köpt axiallagren på Speedparts? Köpte nya där men jag tycker att de verkade sådär

Yes, dom kommer från speedparts och får funka så länge. Bara man kan svänga hjulen för hand e jag nöjd så den rullar igenom besiktningen

Nu börjar det hända grejer igen!
Tog mig till jobbet idag och påbörjade jobbet med att skruva ihop motorn igen.

Till att börja med ska man ju ha ett par honade cylindrar


Därefter påbörjades modifieringen med att plocka väck balansaxlarna. Oljehålet till kedjespännaren gängades upp så att en M6-bult kunde skruvas i.
Sen var det dags för det lite större jobbet, lagren skulle slås in.



Detta gick galant med hjälp av en FAQ-tråd på stcs, så lagrena sitter nu 7mm längre in

Därefter skulle pluggarna färdigställas så en liten stund senare hade jag ett balansaxellöst motorblock!


Har börjat montera ihop kolvar och vevstakar och slängt i vevaxeln. Och där slutade dagen för min del, hoppas på att hinna skruva lite mer imorgon.

Ser bra ut! Verkar inte vara speciellt jobbig operation med ordentliga instruktioner?

Blir ju finfint!
Lyx att ha någon stans att stå o greja ordentligt

Owla skrev:

Ser bra ut! Verkar inte vara speciellt jobbig operation med ordentliga instruktioner?

Tackar! Nää så överdrivet svårt är det inte alls, Dahlhjelms tråd på Stcs var väldigt bra att gå efter!

Hade tänkt fortsätta idag, men ett akut besök till veterinären satte stopp för de...

davidburman skrev:

Blir ju finfint!
Lyx att ha någon stans att stå o greja ordentligt

Ja det blir fina fisken detta!
Mjo, även om man får ställa sig åt sidan ibland är det lite lyxigt faktiskt!

Nu har jag fått tummen ur röven igen efter ett litet uppehåll!





Så nu har jag en renoverad och klar bottendel! Imorgonbitti är tanken att jag ska hänga av motorn från stativet en snabbis så jag får på bröstkåpan så jag kan montera toppen, och alla resterande delar.

Tänka sig av en tisdagkväll med andra saabnördar kan göra för motivationen!

Återkommer imorgon med en ny update!

Underbart! Äntligen lite fart!
Och tänka sig, det rimmade till o med