0,9-1 l/milen går som faan:P

Tja, runt 0.8 vid blandad "normal" körning
runt 1 liter vid min sorts körning

2l/mil landsväg med rivieran, stadskörning har jag inte vågat räkna på.

över 2. går på 3 cyllar till och från. tänder skit för tillfället och med smällar och lågor ur avgasrören så är nog inte 3 långt borta.. måste riva ner den motorn och se efter lite känner jag

Ligger runt 1.1 - 1.3 blandad körning

0,75l

M3'an > 2,0L Stadskörning

Corradon > 1,5L Stadskörning

Finns det något bra tips på att få ner bränsleförbrukningen utan att köra som en "kärring".
Har hört att öppet luftfilter ska dra ner lite på förbrukningen men stämmer verkligen det?

Vetten kan man få ner runt 0,9 om man kör försiktigt, men vem gör de?

för mycket, stan 1.2-1.5 beror på humöret, landsväg så har jag kommir ner till 0.88 vid 120km/h, med volvon hatar stan ,
mersan drar stan 1.0-1.2 stan o 0.68 motorväg...allt e självklart enligt färddatorn så vet ej hur mkt man kan lita på det :d

Saaben drar ca: 1,3L/mil men då kör jag uppåt 85% stadstrafik, bästa notering någonsin är 1,1L/mil.

Jag vet hur man får ner bränsleförb. men kan tyvärr inte berätta det här på sidan... det skulle tydligen anses som reklam.. ?!??! :\

drygt 1 liter milen

x-3-m-BOOST skrev:

min Volvo 240 drar 2,5 l/mil.... men de är "något" fel på den...

Du har en tidig med Pierburg-förgasare va? Tyvärr tycks det omöjligt att få ordning på de där skåpsupande motorerna, jag har trillat på en bunt såna måndagsex (verkar vara bara B21 eller har jag fel?) och ingen har gått att få ner till vettig förbrukning.

På egen förbrukning svarar vi att 70-80-tals Fordar med motor typ "Pinto" drar ca 0,9-1,1 om skicket är bra till hyfsat insliten (slitaget kompenseras med oljebrännande... ) och det gäller både 1600 & 2000 OHC förgasarmaskiner - otrimmade med original utväxling. Som mest har jag märkt uppåt 1,5 med två olika förgasare, först en Weber DGV(?) 36/40 och sedan något från en Mustang (ca 20 år sedan så detaljerna är glömda) och tändningen ställd lite hårdare.Ž75 Granadan klockades med stoppur för ca 11-11,5 sek/100km.h, rätt bra i en sån tegelsten på den tiden men ca hälften av bränslet blåste rakt igenom under 3000 varv. Allt var ett test inom ramen för empirisk grundforskning (a-hrrrm... ) så "kids donŽt try this at home" - men för de som inte hör på det - byt även kam och grenrör isåfall... original 2-portsinsuget har effektivt flöde för uppåt 120-130 hk har jag för mig om man tänker prova nåt sånt...

Luftfilter finns ju en del som hjälper, K&N lär ha bland det bästa genomflödet men ej kollat. Högeffekts tändspole brukar förbättra förbränningen på förgasarbilar, gillar det.

min A4 1.9 tdi drar 0.45 l/mil landsväg och kring 0.6 l/mil i stan

golf 1:an drar 0,45 golf 2:an detsamma o golf 3 vr6 turbo 0,9 lungn körning landsväg o betydligt mera på kvällar/helger....

Min cheva suger i sig runt 2 liter med litte bus 3-5 liter det är dyrt och ha roligt

Aldrig under 1.5-2 liter/mil.. men då lägger mna ju på stortån lite extra ibland..

2l milen ca

0,74 blandad körning enligt tillverkaren....  Inga problem att nöjesköra en hel dag för en hundring även om man har blyfot...