Hej.
Bilen är en seat toledeo tdi -98 (gamla modellen) motorn bör vara samma som i vw passat tdi (110hk)
nu till promblemet, bilen tappar allt laddtryck vid tex omkörningar i högre farter och man måste starta om bilen för att turbon ska börja göra något jobb igen, har sett att ett tryckrör som går till insug är tejpat och det låter som att den läcker (viner mycket) men bilen svartryker mycket så det skulle väl lika gärna kunna vara turbon som är slut eller? fast det kanske borde blåryka snarare?

Kolla upp den där läckan för ifall det läcker så går motorn in i nödprogram och då blir det som du beskriver.

Att turbon skulle vara slut tror jag inte, jag har aldrig bytt aggregat på en diesel.