Har fått ett kamremshaveri! någon som vet om dessa motorer klarar ett sådant utan att det blir topplocksallad? eller är det dags att leta nytt topplock? PEUGEOT 406 ST 2,1 TD KB heter den iallafall..
Dieslar har betydligt högre kompression än bensinare, därför avståndet mellan kolv och ventil mindre. Bensinare brukar klara sig med krökta ventiler, men på dieslar brukar de knäckas och slå hål i kolvar och topp. Har sett flera dieselmotorer efter kamremsbrott, inte vackert...
