Hej! Jag har en bmw  525i som jag nyligen bytt kylare på, dock är kylaren från en automat 525 så den kylaren är lite större, men det ska funka, vad jag vet.. men idag så fick jag ihop skiten o tog en provtur med kylaren, allt gick bra tills jag märkte att tempmätarn var lite för hög, sen så öppna jag kylarn o de koka som faan, sen gav bilen upp helt & hållet o bara ville starta men gick inte att varva över 1500 varv med.. någon som vet vad det kan ha varit för fel? och kan toppen blivit sne? Tacksam för svar! Mvh

det är en E34 btw!

M20 eller m50?
m20 är kännda för att vara skitjävliga att lufta.

m50 kan vara svåra ibland också,

Förmodligen luftade du inte tillräckligt och så skapades en luftficka i toppen som nu är skev, tyvärr.

Mr_EmCom skrev:

M20 eller m50?
m20 är kännda för att vara skitjävliga att lufta.

m50 kan vara svåra ibland också,

Förmodligen luftade du inte tillräckligt och så skapades en luftficka i toppen som nu är skev, tyvärr.

troligen som ovanstående säger tyvärr

finns lite sätt som gör det enklare o lufta jag tex hade blåsmunstycke som jag gjort adapter till och tryckte genom luften genom systemet funkade jätte bra

annars som vanliga rek lyft bilen fram med domkraft och sen lufta så ska de gå alldeles utmärkt

lufta mera o testa.. annars har väl toppen alt packning gott..

hur luftar jag skiten?

hur mår skovelhjulet på vattenpumpen ?

med andra ord har du ej luftat..

brukar finnas luftnippel på termostathuset.. fast e osäker, har bara hållit på med m30

hmm okey! nej jag har inte luftat ^^_^^

kusenman skrev:

hmm okey! nej jag har inte luftat ^^_^^

där har du nog också problemet, vilken årsmodell/motor har du?

192 hästars motorn på 2.5l, vanos heter den om jag minns rätt?

kusenman skrev:

192 hästars motorn på 2.5l, vanos heter den om jag minns rätt?

M50, men inte med vanons om du har en 90..

Sitter luftippel på expantionskärlet..

ställ bilen i lutning med fronten på bilen uppåt, slå på full värme i bilen, fyll i så mycket vatten det går i exp-kärlet och öppna luftskruven. kläm också på alla kylarslangar så all luft kommer ut.

tackar, var sitter luftskruven?

kusenman skrev:

tackar, var sitter luftskruven?

Se inlägg 12...

men för att förtydliga..
Nr 8.

TAckar!!