Volvo 855 t5 - trimma å frächa upp
jip skrev:
PatrikLundqvist skrev:
Ses ju när man ska sovaExakt så resonerar jag också med min sambo, men hon håller inte med för fem öre. Ger henne lite lavetter och säger att jag älskar henne så är hon tyst några dygn
Var du sugen på LMM-huset?
haha äh dom får ju itne vara så känsliga 
Hmm jo kanske. håller på jagar runt lite efter en om kanske kan ordna till ett lite billigare pris 
E85 för miljöns skull.
30 okt -
Skönt med helg.
Funderar på att skippa alla jävla haloween partyn å vara i garaget istället.
Har fått tag på en motorlyft som jag ska få låna i slutet på nästa vecka.. Så till nästa helg kanske motorn åker ut. Har ju endel annat att göra också. Ska riva ur all inredning och lägga i fina R inredningen
Har även en ny matta liggandes, ska spola å tvätta så de blir fint sen!
Aja, bilder kommer förmoderligen senare.
Senast redigerat av PatrikLundqvist (30 oktober 2009)
E85 för miljöns skull.
varför linda du de med svart bandage? de blir skit fult när de blir varm..
-kanon annars (y) 
BMW 530D e61 (2008)
Volvo 855R "xc85" (1997)
pippz skrev:
varför linda du de med svart bandage? de blir skit fult när de blir varm..
-kanon annars (y)
Varför heter du jimmy?
E85 för miljöns skull.
BMW Alpina B3 3.0 (1994)
Ser bra ut Downpipen blev ju hur jävla snygg som helst! Fortsätt i samma stil, lycka till med allt
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
Ska följa denna tråd verkar intressant och ser riktigt bra ut!! kolla gärna min projekt tråd också
MVH
Volvo 850 T5 (1995)
Audi A4 Allroad (2010)
1 nov-
Helgen har gått bra. Fick mer gjort än vad jag hade förväntat mig..
Har itne tid å skriva då jag ska te jobbet snart. Men lite bilder kommer!
Nya el härvan !
Fick tag i ett slutsteg med.. Inte för att jag vet om jag ska använda de haha. men .. "bra att ha" :p
En uppsättning tryckrör! 1 i Alu och 1 i rostfritt. Har kompletta tryckrör över motorn (de i rost fritt) om någon vill köpa. Passar dock K24an.. de i alu kan ja kapa till så de passar typ 19T. Aja annons kommer upp på Tpc!
Farsgubben ordna fram en lyft, fan va skönt att den är ur nu 
ingen som behöver en rasad gt28 ?
Nu måste man jobba också, skulle fan ta ut semester så man kan skruva! haha
More to come...
Senast redigerat av PatrikLundqvist (2 november 2009)
E85 för miljöns skull.
Vad ska du ha för den i alu? Byta mot LMM?
Varför införskaffade du dig ny kabelhärva förresten?
Senast redigerat av jip (2 november 2009)
BMW Alpina B3 3.0 (1994)
jip skrev:
Vad ska du ha för den i alu? Byta mot LMM?
Varför införskaffade du dig ny kabelhärva förresten?
Hmm vetifan, måste fundera lite haha.
jo min andra härva var från en automat!! 201234st kablar som inte behövs, sen hade dom gjort skit många fula skarver på härvan. Smidigare att handla ny
E85 för miljöns skull.
Jaså har det suttit en gammal jänkelåda i den innan
BMW Alpina B3 3.0 (1994)
2 November-
Någon som kanske har en bättre beggad 707 tryckplatta? 
Var ner en snabbis idag efter jobbet. plockade bort lådan.. Konstaterade att jag måste inhandla annan tryckplatta plus lamell. Orginal pallar ju inte ett jota Bra att pengarna får rulla HAHA -.-
Aja, gör så mkt man orkar vill ha helg igen. Så man hinner göra lite!
E85 för miljöns skull.
Brukar kosta mer än det smakar men har du varken flickvänn, super inte knarkar inte, tjänar bra, bor hemma och brinner hejdlöst för bilar så trimma på, du verkar ju göra ett bra jobb för att inte ha mekat förut ?!
Själv hade ja turen o bli sponsrad med jobbet så slapp meka själv (saknar mekgarage + verktyg) även om ja gillar att meka o pilla, men kände inte riktigt för att chansa o riskera felmontering eller ras bara för att kunna meka själv.
Och vips 160,000kr senare på en bil som ja köpte för 53 tusen med 13tusen mil på mätaren blev en 515hk/607nm 6 växlad saab 9000 Aero. (motorn var byggd för 600hk men WG klarade inte hålla tätt över 1,8bar så blev "bara" 515hk)
Visst var det skoj men ja vet inte hur gammal du är men jag är snart 28år och ja nöjesåker inte bil på samma sätt som förr när man åkte runt runt runt.
Och visst var det skoj när man fick tummen upp av en dyr STI Subaru som var trimmad tex, eller när man chockade en 50åring som stekte bakom ratten på sin Mustang V8 (vet ej vad det var för modell, men var inga problem o köra ifrån han på motorvägen iaf.)
Men nu så har ja sålt bilen i delar, körde bara 250mil med den i trimmat tillstånd o den gick grymt o det var skoj att se småungarna med sina volvo 740is och ford sierraor glo ögonen ur sig när man kom med rakskuren låda och modell XL turbo som skrek efter mer luft än ett stryp offer.
Ja tröttnade på bilen efter alla småfel som avlöste varandra, vilket nog hör till alla bilar som är trimmade mer än 100% mot vad de lämnar ifrån fabrik orginal.
Så ta dig en funderare, är det värt pengarna? det är som sagt skoj o dra folk och man känner sig inte så lite kartig med 500hk under huven, speciellt i en sleeper.
Men summa sumarium, ångrar att ja trimmade en bil spec en svensson bil som saab. (dåligt värde)
Och du som har en 855 som inte är en äkta R heller, dvs värd mindre fundera lite till.
Jag må låta tjurig avund saabbög whatever, men bara ett tips.
Jag mår så mycket bättre nu när bilen är borta och man slipper lägga 5000kr i månaden på den konstant och inte få så mycket pengar över till annat.
Fast en trimmad 855a med 5ans vrål är svårslaget, köp en quaife diff isf så du får ner kraften i marken o lådan håller. (m56 håller väl grymt med quaife diff?)
Lycka till med ditt bygge, kommer bli jävligt grymt hoppas du slipper fel som avlöser varandra bara, det får en o tröttna till slut.
Att varjegång man gasade på hade man en liten sten på bröstet (vad kan paja nu?) fick aldrig nån direkt ro.
Ska följa bygget hur som helst, blir intressant! lycka till som sagt
// Saab anhängare som är sugen på en 855R eller V70R 04a
Långt inlägg dära
Har flickvänn lägenhet 3st crossar och min 855a. är 20 nu så.. fan måste ju leva livet. (medan man kan)
Bilar har alltid varit ett stort intresse då farsan alltid hållt på (antar att de är därifrån). Får vel se OM jag blir less på bilen eller inte det visar sig sen när jag får fram bilen ur garaget. Hade en saab 900 turbo förut som jag rasade 3 lådor på och den bilen va i storsett original med typ steg 1.. den blev jag less på. Men den va inte ens "trimmad" :p Haft 2 st volvos nu en 850 och en 855a kört utan några som helst problem
Sen när man har trimmat måste man ju inte ligga på 7k varv hela tiden med 2bar i ladd
Men ja. Kul med ditt långa inlägg. Kan som sagt inte svara på hur detta slutar, ännu.
Vi får la se helt enkelt! hoppas ju givetvis på att det ska gå bra
Mvh Patrik
E85 för miljöns skull.
Vad är det för predikan här inne på garaget ? Fan grannen är snart 70 år gammal och kör strippen körning fortfarande, så mot dina 28 år är ju ingenting ju !
Ja Saab är ju inte hållbarste sakerna, kolla på mantorp på strippen lådor lådor lådor går sönder, tackar fan att man inte vill hålla på då !
Så Patrik kör ditt race du håller på med ! Fixa du bara en rejäl diff till lådan så kommer du köra hur länge som helst, sedan om motor krånglar så finns jag eller många andra här inne på garaget som kan !
Det var mitt ord.......
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
