tsr
6 januari 2011
· 4 Inlägg
Xenonkonvertera Hella 3003
joakim89
6 januari 2011
· 1 265 Inlägg
tsr
6 januari 2011
· 4 Inlägg
PuttesPOV
5 juni 2011
· 504 Inlägg
tsr skrev:
Bättre sent svar än aldrig... Här är en bild. Och håll er till 35W konvertering, det räcker mer än väl och ni slipper blända av för tidigt vid möte.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/3364/1036737_8q92qf.jpg
Nu har jag köpt två slim-kit till mina X-ljus. Men jag tror att jag redan har stött på bekymmer. Sladdarna som kommer ut från lamporna är inkapslade i hård plast, som sitter ihop med lampsockeln, nästan två centimeter ut. Då blir det ganska svårt att få plats med dem i lamphuset, utan att ta upp något hål i det. Eller vågar jag försöka mig på att ta bort plasten? Ser dock ut som att kablarna är lödda inuti den hårda plasten. Hur har du gjort med dina? Och hur såg dom ut när du började?
Senast redigerat av PuppPutte (5 juni 2011)
HÅRDROCK
joakim89
5 juni 2011
· 1 265 Inlägg
joakim89
5 juni 2011
· 1 265 Inlägg
e55boy
5 juni 2011
· 164 Inlägg
Jag konverterade mina (dock med vitt glas) i höstas. Köpte 75W från humanhabit och det lyser ut av bara !?)("#=/%(&)" 
. Skillnaden är helt sjuk, man blir nästan full i skratt när man slår på.
Jag borrade hål precis bakom lampan, sen hade jag på lite silikon i genomföringen som följde med. Har inte haft problem med kondens eller så 
.
Arguing with someone on the internet is like beeing in the special olympics.
Even if you win, you are still retarded
Even if you win, you are still retarded
joakim89
5 juni 2011
· 1 265 Inlägg
e55boy skrev:
Jag konverterade mina (dock med vitt glas) i höstas. Köpte 75W från humanhabit och det lyser ut av bara !?)("#=/%(&)"
Jag borrade hål precis bakom lampan, sen hade jag på lite silikon i genomföringen som följde med. Har inte haft problem med kondens eller så
ljusbild tack
PuttesPOV
5 juni 2011
· 504 Inlägg
e55boy skrev:
Jag konverterade mina (dock med vitt glas) i höstas. Köpte 75W från humanhabit och det lyser ut av bara !?)("#=/%(&)"
Jag borrade hål precis bakom lampan, sen hade jag på lite silikon i genomföringen som följde med. Har inte haft problem med kondens eller så
Jag har Humanhabits 70w Slim-kit.
Men det är bara det att jag har tänkt mig att jag ska slippa ta upp något stort hål på lamphuset. Jag har sett att det ska gå och skulle gärna ha gjort så på mina egna lampor. Dock ser det ut att vara olika xenonlampor utav dom som jag har och dom som det gick att få plats med i 3003.orna.
HÅRDROCK
VW_67
6 juni 2011
· 446 Inlägg
ferlin skrev:
Jag har gått och blivit sugen på att xenonkonvertera mina Hella 3003 Blå, har googlat och läst en del och det verkar som om just 3003 är lite knixig att konvertera pga att lampan inte ryms i lamphuset. Jag är inte rädd för att modifiera (läs: kapa utav bara h-vete) Men jag vill ju veta att det blir bra.
Är det någon som gjort denna manöver (eller på ett annat extraljus) och kan dela med sig om hur det blev, tips osv? Undrar även hur det blir med xenon i ett ljus med blått glas, borde väl "bara" bli samma försämring som med vanliga halogen?
3003 är bland de enklaste extraljus som finns att konvertera! kör en hålsåg genom lyktpottan, rakt bakom lampan. då får xenonlampan plats i "gummidutten" som följer med konverteringssatsen. var noga med att använda rätt storlek på hålsågen och täta gärna från insidan med silicon..
attitude
7 oktober 2011
· 9 Inlägg
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
BMW M3 (2002)
Volkswagen Golf mk1 "cabben" (1989)
e55boy
8 oktober 2011
· 164 Inlägg
Arguing with someone on the internet is like beeing in the special olympics.
Even if you win, you are still retarded
Even if you win, you are still retarded
attitude
8 oktober 2011
· 9 Inlägg
Har siktat in mej på att lägga ballasterna i extraljusen som jag sett endel gör, Hella 3003.
Någon som har gjort och har tipps på vilket xenonkit ni haft, eller borde de gå med alla SLIMkit?
Tänkt ha 55w eller 75w?
tacksam för svar!
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
BMW M3 (2002)
Volkswagen Golf mk1 "cabben" (1989)
attitude
10 oktober 2011
· 9 Inlägg
attitude skrev:
Har siktat in mej på att lägga ballasterna i extraljusen som jag sett endel gör, Hella 3003.
Någon som har gjort och har tipps på vilket xenonkit ni haft, eller borde de gå med alla SLIMkit?
Tänkt ha 55w eller 75w?
tacksam för svar!
Ingen?
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volkswagen Golf mk1 "cabben" (1989)
BMW M3 (2002)
PuttesPOV
19 oktober 2011
· 504 Inlägg
attitude skrev:
attitude skrev:
Har siktat in mej på att lägga ballasterna i extraljusen som jag sett endel gör, Hella 3003.
Någon som har gjort och har tipps på vilket xenonkit ni haft, eller borde de gå med alla SLIMkit?
Tänkt ha 55w eller 75w?
tacksam för svar!Ingen?
Det är lite knivigt med 55w eller 75w... "Större" lampor som bygger mera bakåt på dessa... Stötte på patrull själv, så jag vet. =P
Det är nog bara att rikta in sig på ett 35w kit om det ska rymmas i 3003.orna, utan att borra några nya hål.
HÅRDROCK
WIddY
19 oktober 2011
· 13 Inlägg
e55boy
20 november 2011
· 164 Inlägg
WIddY skrev:
Jag värmde lamphuset med en varmluftpistol och tog baksidan på skafftet på en skruvmejsel och gjorde en "bula" på ca 3mm rakt bakom lampan , sen borrade jag upp orginal sladdhålet lite å drog ut sladdarna i krympslang , täta me svart silicon , skit bra blev det !!!
Ett tips !!
Bra tips! Jag gjorde som sagt så att jag bara hålborrade bakom lampan på mitt 75w kit. Och så massa silikon i genomföringen så det blev tätt. Om du ändå ska göra jobbet, satsa på 75w tycker jag. Du kommer skratta varje gång du slår på helljuset 
!
Arguing with someone on the internet is like beeing in the special olympics.
Even if you win, you are still retarded
Even if you win, you are still retarded
attitude
23 november 2011
· 9 Inlägg
e55boy skrev:
WIddY skrev:
Jag värmde lamphuset med en varmluftpistol och tog baksidan på skafftet på en skruvmejsel och gjorde en "bula" på ca 3mm rakt bakom lampan , sen borrade jag upp orginal sladdhålet lite å drog ut sladdarna i krympslang , täta me svart silicon , skit bra blev det !!!
Ett tips !!Bra tips! Jag gjorde som sagt så att jag bara hålborrade bakom lampan på mitt 75w kit. Och så massa silikon i genomföringen så det blev tätt. Om du ändå ska göra jobbet, satsa på 75w tycker jag. Du kommer skratta varje gång du slår på helljuset
Gjorde så jag med! blev kanon och fruktansvärt ljus!
Däremot när ja tänder upp första efter den t.ex stått still så tänder dom upp fullt som en blixt typ och sen går ner så de bara är bil-helljuset som syns och sen tänder upp, vet att xenon gör så men är de normalt att de gör så mycket? Har bara en 1,5mm pluskabel till dom, om det kan vara de att det inte får tillräckligt med ström när det tänds upp? samt att ena lampan ibland kan "flimra" lite, vad kan det va?
tacksam för svar! Mvh, Emil
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volkswagen Golf mk1 "cabben" (1989)
BMW M3 (2002)
PuttesPOV
4 december 2011
· 504 Inlägg
attitude skrev:
e55boy skrev:
WIddY skrev:
Jag värmde lamphuset med en varmluftpistol och tog baksidan på skafftet på en skruvmejsel och gjorde en "bula" på ca 3mm rakt bakom lampan , sen borrade jag upp orginal sladdhålet lite å drog ut sladdarna i krympslang , täta me svart silicon , skit bra blev det !!!
Ett tips !!Bra tips! Jag gjorde som sagt så att jag bara hålborrade bakom lampan på mitt 75w kit. Och så massa silikon i genomföringen så det blev tätt. Om du ändå ska göra jobbet, satsa på 75w tycker jag. Du kommer skratta varje gång du slår på helljuset
Gjorde så jag med! blev kanon och fruktansvärt ljus!
Däremot när ja tänder upp första efter den t.ex stått still så tänder dom upp fullt som en blixt typ och sen går ner så de bara är bil-helljuset som syns och sen tänder upp, vet att xenon gör så men är de normalt att de gör så mycket? Har bara en 1,5mm pluskabel till dom, om det kan vara de att det inte får tillräckligt med ström när det tänds upp? samt att ena lampan ibland kan "flimra" lite, vad kan det va?
tacksam för svar! Mvh, Emil
Se till att du jordar ordentligt och ha tillräckligt grova kablar!!
HÅRDROCK