Aerodynamik skrev:

Tack! Ja, jag provar allt jag kan. Just nu går den som brukis och kan samtidigt åka direkt från gatan för att köra några varv på bana till att dra några repor på strippen, när jag får min nya diff så funkar det säkert att drifta också

Är helt klart nöjd med min bil

de funkar kanon bra me org diff att leka litte me:D

Kul att prova bilen på flera områden även om den inte är byggd för det .

Körde min på västervik strippen förra hösten och fick 14,41 - 160nåntingkm/h men då misstände bilen nått fruktansvärt efter varje växling (chippets fel, hade ett till som funka bra men hann inte testa förren jag kom hem) , coilovers är rent av skit på strippen då hårt chassi är det sista man vill ha.

Ska själv prova att byta till orginal fjäderben bak och se hur mkt skillnad det blir, är bara 3 skruv per sida så tar inga tider och i mitt huvud borde det bli mycket bättre i starten.

Definitivt! Dock är ju bankörning många gånger roligare än dragrace.
Jo det är klart det är alltid något som strular och jag får verkligen inte i växlarna på höga varv, antingen om lådan börjar gå ner sig eller om det är motorkuddarna som är kassa.

Aerodynamik skrev:

Provade på 402m idag och det gick skapligt. Samma inställningar som jag hade på bana så var inte direkt optimalt fäste och var riktigt segt att få i växlarna på höga varv men här är tiderna iaf.

60-fot - 2,27s
201m - 9,53s
402m - 14,60s
Sluthastighet - 152,2km/h


Ska se om jag kan köra lite imorgon också, då ska jag göra coiloversen mjukare bak och släppa ur lite luft ur bakdäcken. En låg 14 måste ju gå

Inte helt olikt min tid jag fick när jag körde för ett par år sen:

60 fot 2,3s
201m 9,75s
402m 14,59s
slutfart 165km/h

Som vanligt ville inte bilen fungera som den skulle när det var dags att köra vilket innebar att jag fick kör med 0,8bar i ladd istället för 1,4bar, men det är klart skoj att försöka slå sin egen tid, kommer att försöka slå min tid nästa helg på edps eventet i sundsvall. Bara att hoppas på att bilen fungerar som jag vill.

Värmde du däcken eller inte?
Själv är jag skeptisk mot att värma vanliga gatdäck då dom lätt blir överhettade och man försämrar greppet. Det märker man fort efter ett par varv på banan med vanliga däck.

Nej jag värme inget, tänkte likadant

Aerodynamik skrev:

Provade på 402m idag och det gick skapligt. Samma inställningar som jag hade på bana så var inte direkt optimalt fäste och var riktigt segt att få i växlarna på höga varv men här är tiderna iaf.

60-fot - 2,27s
201m - 9,53s
402m - 14,60s
Sluthastighet - 152,2km/h


Ska se om jag kan köra lite imorgon också, då ska jag göra coiloversen mjukare bak och släppa ur lite luft ur bakdäcken. En låg 14 måste ju gå

Lite kul jämförelse, testade själv min Buick när jag hade gamla smog-motorn på cirka 260hk/600nm, och fick dessa tider;

Reaktionstid - 0.255.
60-fot - 2.09.
201m - 9.168 @ 122.6km/h.

Visserligen då bara 201m.


Kan även tilläggas som en liten kul jämförelse, farsan kör med 60-fot tid på 1.07 och kör 402m på 7.631 utan lustgas eller överladdning.

Nästan svårt att föreställa sig hur fort det egentligen är, då man själv tycker att ens egen bil drar på rätt bra.

Jo det var ju rätt lika tider, kan tänka mig att din är lite mjukare och greppar bättre så gör säkert bra skillnad i starten! Måste skaffa hårdare motorkuddar till nästa gång så jag kan ninja-växla

Provade även på superstage i söndags och det gick rätt bra faktiskt, dock ville mina bakdäck inte hänga med alls men var galet kul iaf!

Aerodynamik skrev:

Jo det var ju rätt lika tider, kan tänka mig att din är lite mjukare och greppar bättre så gör säkert bra skillnad i starten! Måste skaffa hårdare motorkuddar till nästa gång så jag kan ninja-växla

Provade även på superstage i söndags och det gick rätt bra faktiskt, dock ville mina bakdäck inte hänga med alls men var galet kul iaf!

Verkar vara ett vanligt problem med s-chassin att in baken klibbar fast

Aerodynamik skrev:

Jo det var ju rätt lika tider, kan tänka mig att din är lite mjukare och greppar bättre så gör säkert bra skillnad i starten! Måste skaffa hårdare motorkuddar till nästa gång så jag kan ninja-växla

Provade även på superstage i söndags och det gick rätt bra faktiskt, dock ville mina bakdäck inte hänga med alls men var galet kul iaf!

Kör med ganska hårda dämpare både back och fram, dock så körde jag utan krängningshämmare så den fick röra sig lite mer fritt så man fick lite mer grepp iaf.

Rinnegan skrev:

Aerodynamik skrev:

Jo det var ju rätt lika tider, kan tänka mig att din är lite mjukare och greppar bättre så gör säkert bra skillnad i starten! Måste skaffa hårdare motorkuddar till nästa gång så jag kan ninja-växla

Provade även på superstage i söndags och det gick rätt bra faktiskt, dock ville mina bakdäck inte hänga med alls men var galet kul iaf!

Kör med ganska hårda dämpare både back och fram, dock så körde jag utan krängningshämmare så den fick röra sig lite mer fritt så man fick lite mer grepp iaf.

E det en världshändelse?
Ni snackar utan och bråka?

Fan vad bra keep it up!

alseryd skrev:

Aerodynamik sov du eller har du ljugt om dina ponys???
En LST1 väger mindre än hans ca18det.
Mvh Eva.

Vad babblar du om? Har inte skrivit om någon LST1(?)

alseryd skrev:

Aerodynamik sov du eller har du ljugt om dina ponys???
En LST1 väger mindre än hans ca18det.
Mvh Eva.

Haha?
Se över grammatiken och kommentera nykter nästa gång.

Tänkte bara göra en update om hur saker och ting ligger till, så ni inte tror jag är helt död
Har jobbat i princip hela sommaren annars har jag varit på Öland och lite, men bilen rullar på så troget varje dag. En riktig fröjd är den, lite synd bara att säsongen är på väg mot sitt slut.

Har även funderat en hel del på fälgar och haft ett par intressenter på de fälgar jag har men det tar emot, för mycket pengar att köpa nya bara för utseendets skull som jag ändå är rätt nöjd med.. 




Så gick och köpte detta istället, vilket bilen är i stort behov av.. 



Kommer även trilla in en Sparco stol och ny diff med några bussningar så småningom men en sak i taget 

nice som fan "junior" tycker fälgarna gör sig bra på bilen , men ett par större å bredare har väl aldrig skadat .

Tack! Jo jag med, men det är ju som du säger. Bredare kan ju aldrig gå fel

Behåll dessa fälgarna, såg hur fint ut som helst med dem både på bild och irl

Behåll inte dessa fälgar, herregud!!

vart är stagen handlade ?
ser grymt fint ut annars

Tack! Ja, jag gillar fälgarna men det finns ju snyggare...
Stagen är köpta här: http://www.apexperformance.co.uk/catalo … 7f6bba830f