TurboLundin skrev:

Tror det funkar såhär!
Citera någon först, sedan får du typ klistra in den andra kommentaren och hans namn lika som den första fast under... jäklar så svårt att förklara

240_Tonka skrev:

TurboLundin skrev:

Tror det funkar såhär!
Citera någon först, sedan får du typ klistra in den andra kommentaren och hans namn lika som den första fast under... jäklar så svårt att förklara

Okej tack

TurboLundin skrev:

Tror det funkar såhär!
Citera någon först, sedan får du typ klistra in den andra kommentaren och hans namn lika som den första fast under... jäklar så svårt att förklara

dirtmas skrev:

240_Tonka skrev:

TurboLundin skrev:

Tror det funkar såhär!
Citera någon först, sedan får du typ klistra in den andra kommentaren och hans namn lika som den första fast under... jäklar så svårt att förklara

Okej tack

TurboLundin skrev:

Tror det funkar såhär!
Citera någon först, sedan får du typ klistra in den andra kommentaren och hans namn lika som den första fast under... jäklar så svårt att förklara

det var en riktigt bra förklaring, för jag fattade!

dirtmas skrev:

240_Tonka skrev:

TurboLundin skrev:

Tror det funkar såhär!
Citera någon först, sedan får du typ klistra in den andra kommentaren och hans namn lika som den första fast under... jäklar så svårt att förklara

Okej tack

TurboLundin skrev:

Tror det funkar såhär!
Citera någon först, sedan får du typ klistra in den andra kommentaren och hans namn lika som den första fast under... jäklar så svårt att förklara

det var en riktigt bra förklaring, för jag fattade!

TurboLundin skrev:

Tror det funkar såhär!
Citera någon först, sedan får du typ klistra in den andra kommentaren och hans namn lika som den första fast under... jäklar så svårt att förklara

syabo skrev:

får du ut bilen till sommaren eller när räknar du med att vara klar?

240_Tonka skrev:

syabo skrev:

får du ut bilen till sommaren eller när räknar du med att vara klar?

den kommer inte ut till sommaren men kanske nästa om jag har tur
jag skruvar bara med bilen när jag har lust, tror det blir bäst resultat då;)

240_Tonka skrev:

syabo skrev:

får du ut bilen till sommaren eller när räknar du med att vara klar?

den kommer inte ut till sommaren men kanske nästa om jag har tur
jag skruvar bara med bilen när jag har lust, tror det blir bäst resultat då;)

TurboLundin skrev:

240_Tonka skrev:

syabo skrev:

får du ut bilen till sommaren eller när räknar du med att vara klar?

den kommer inte ut till sommaren men kanske nästa om jag har tur
jag skruvar bara med bilen när jag har lust, tror det blir bäst resultat då;)

Låter klokt, annars finns ju risken att man slarvar och inte orkar göra allt 100%

syabo skrev:

240_Tonka skrev:

syabo skrev:

får du ut bilen till sommaren eller när räknar du med att vara klar?

den kommer inte ut till sommaren men kanske nästa om jag har tur
jag skruvar bara med bilen när jag har lust, tror det blir bäst resultat då;)

Aha okej, jo de är ju smart... sen så kostar det ju en heldel..

LinKaaN skrev:

ojoj såg fint ut vet inte om jag kommer vara lika seriös

DandanRacing skrev:

Är det inte bättre att sätta ett U där fjädern satt i bärarmen tidigare och fästa dämparen där? pga risk för brytkrafter o sprickor.
Fast nu är nog dina dämpare förlånga.

Pren lagd...

//Andreas

240_Tonka skrev:

LinKaaN skrev:

ojoj såg fint ut vet inte om jag kommer vara lika seriös

Tack:)
okej vad har du för något kul då ?

LinKaaN skrev:

240_Tonka skrev:

LinKaaN skrev:

ojoj såg fint ut vet inte om jag kommer vara lika seriös

Tack:)
okej vad har du för något kul då ?

hehe en 244 DL -85 enda rosten är i reservhjulsbaljorna. fast. vet dock inte hur den ser ut under. inte vågat titta

Bensinskallen skrev:

Är det inte lite overkill med både uniball och poly-bussning till det bakre staget i "a-armen" ? De borde väl bli betydligt stabilare att svetsa fast gaffeln i boxen som håller bussningen, skippa bussningen och låta uniballen göra jobbet....?