dieselknackare skrev:

Räkna så att antalet splines e samma på både låda å motor!!

rough_boy skrev:

dieselknackare skrev:

Räkna så att antalet splines e samma på både låda å motor!!

Det är redan kollat, testade om kopplingslamellen passade från min gammla motor på växellådan i bilen så det är ju samma och centrerad är den... märkte att det var lite pill att få dit lamellen bara den var lös kanske kan vara något med det?

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

dieselknackare skrev:

Räkna så att antalet splines e samma på både låda å motor!!

Det är redan kollat, testade om kopplingslamellen passade från min gammla motor på växellådan i bilen så det är ju samma och centrerad är den... märkte att det var lite pill att få dit lamellen bara den var lös kanske kan vara något med det?

Exakt vad menar du med det?



Mvh Tommy

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

Det är redan kollat, testade om kopplingslamellen passade från min gammla motor på växellådan i bilen så det är ju samma och centrerad är den... märkte att det var lite pill att få dit lamellen bara den var lös kanske kan vara något med det?

Exakt vad menar du med det?



Mvh Tommy

om jag håller lamellen i handen och ska sätta den direkt  i lådan bara så får man vicka lite på den för att få den på plats

Mvh Morgan

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

Exakt vad menar du med det?



Mvh Tommy

om jag håller lamellen i handen och ska sätta den direkt  i lådan bara så får man vicka lite på den för att få den på plats

Mvh Morgan

Ja men om den går på plats till slut så ska det väl stämma, har du rengjort splinsen  något?


Mvh Tommy

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

om jag håller lamellen i handen och ska sätta den direkt  i lådan bara så får man vicka lite på den för att få den på plats

Mvh Morgan

Ja men om den går på plats till slut så ska det väl stämma, har du rengjort splinsen  något?


Mvh Tommy

rengjort något har jag iof inte gjort... men ett litet uns av passande borde jag få tycker jag det känns nästan som det e stopp

mvh morgan

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

om jag håller lamellen i handen och ska sätta den direkt  i lådan bara så får man vicka lite på den för att få den på plats

Mvh Morgan

Ja men om den går på plats till slut så ska det väl stämma, har du rengjort splinsen  något?


Mvh Tommy

rengjort något har jag iof inte gjort... men ett litet uns av passande borde jag få tycker jag det känns nästan som det e stopp

mvh morgan

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

Ja men om den går på plats till slut så ska det väl stämma, har du rengjort splinsen  något?


Mvh Tommy

rengjort något har jag iof inte gjort... men ett litet uns av passande borde jag få tycker jag det känns nästan som det e stopp

mvh morgan

Är det en ny lamell? Om det är så testa med den gamla om den går på lättare. Du kanske har fel lamell ändå.


Mvh Tommy

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

rengjort något har jag iof inte gjort... men ett litet uns av passande borde jag få tycker jag det känns nästan som det e stopp

mvh morgan

Är det en ny lamell? Om det är så testa med den gamla om den går på lättare. Du kanske har fel lamell ändå.


Mvh Tommy

det är lamellen från den motorn som jag köpte men den passade på växellådan när jag testade iaf...  får ta och prova med lite fett och se om det fungerar....  du har inget annat "allmänt tips" som brukar fungera?

ToTTeN skrev:

du har alltså provat lådan på motorn när den var brevid?

Centrera lamellen och  tryck dit lådan. jag har aldrig behöft något fett och sådant. Bara att knixa lite. Ett tipps är att luta motorn lite nedåt i bakkant (domkraft i fram på motorn så att den tiltar). så går det lite smidigare. sedan lägger man i en växel på lådan så att man kan vrida ingående axel medans man försöker trycka på den.

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

Är det en ny lamell? Om det är så testa med den gamla om den går på lättare. Du kanske har fel lamell ändå.


Mvh Tommy

det är lamellen från den motorn som jag köpte men den passade på växellådan när jag testade iaf...  får ta och prova med lite fett och se om det fungerar....  du har inget annat "allmänt tips" som brukar fungera?

Våld och vaselin! Nä skämt å sido. Rengör och lägg ytterst lite fett på axeln, tjockt fett som inte skvätter när du kör.

Men jag måste ändå tipsa om att köpa ny kopplingssats när du ändå har löst allt, trist ifall du måste byta den snart å ta ner lådan igen.


Mvh Tommy

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

det är lamellen från den motorn som jag köpte men den passade på växellådan när jag testade iaf...  får ta och prova med lite fett och se om det fungerar....  du har inget annat "allmänt tips" som brukar fungera?

Våld och vaselin! Nä skämt å sido. Rengör och lägg ytterst lite fett på axeln, tjockt fett som inte skvätter när du kör.

Men jag måste ändå tipsa om att köpa ny kopplingssats när du ändå har löst allt, trist ifall du måste byta den snart å ta ner lådan igen.


Mvh Tommy

vill inte slänga ut för mycket pengar på den bilen och allt såg skjysst ut... annars får jag väl plocka ur växellådan och montera ihop den på golvet borde väl inte vara svårare att få i hela paketet sen?

te_wik skrev:

rough_boy skrev:

te_wik skrev:

Våld och vaselin! Nä skämt å sido. Rengör och lägg ytterst lite fett på axeln, tjockt fett som inte skvätter när du kör.

Men jag måste ändå tipsa om att köpa ny kopplingssats när du ändå har löst allt, trist ifall du måste byta den snart å ta ner lådan igen.


Mvh Tommy

vill inte slänga ut för mycket pengar på den bilen och allt såg skjysst ut... annars får jag väl plocka ur växellådan och montera ihop den på golvet borde väl inte vara svårare att få i hela paketet sen?

Nää motorn är så liten så det ska ju inte vara några som helst problem att få in de komplett.
Men testa med att vinkla motorn lite neråt i bakkant som ToTTen skrev, brukar gå enklare då.

Har du använt centreringsverktyg när du centrerade lamellerna?


Mvh Tommy